VR65

Очень нравятся ДТМ-ские Ауди

Очень понравились Поршик и СМС, здорово

Спасибо Гриш

Наташ, вот уж точно редкость, и радует то, что эта редкость у меня

Пётр спасибо, болиды все таки моя слабость по сравнению с остальными моделями

Главное под срывчик модельку хорошую выбрать :biggrin:

А почему бы и не сорваться разочек :biggrin:

Олег, Игорь - спасибо

Спасибо коллеги, сами же знаете - стоит пощупать одну Экзото, как невольно хочется вторую, а дальше понеслось - поехало. Этот болид точно редкость

Да уж, хорошо, что в свое время удалось взять по божеской цене, сегодня наверное не взял бы, уж слишком запредельно

Спасибо за поздравление

Спасибо Сергей, исполнение - да и сам болид действительно шедеврально, исполнение фигурок у Экзото выше всяких похвал, эх жаль что фигурки коммендаторе до сих пор в коллекции нет :mellow:

А ведь скажи, их не бывает много, ох уж и хороши болиды в исполнении Экзото, полностью разделяю радость приобретения

Зачетные новинки, особенно победитель

Да уж, с качеством исполнения не поспоришь :bow:

801-ая очень хороша, и вот правильно Фаббри сделали, что подписали Иксо под этот проект, журналки очень достойные

Очень хорошо, значит альтернатива смоле будет :biggrin:

Модель #40/2012 Ferrari F1-90; Portugal GP 1990, winner Nigel Mansell Полный фотосет...

Модель #40/2012 Ferrari F1-90; Portugal GP 1990, winner Nigel Mansell Полный фотосет...

Модель #40/2012 Ferrari F1-90; Portugal GP 1990, winner Nigel Mansell Полный фотосет...

Модель #40/2012 Ferrari F1-90; Portugal GP 1990, winner Nigel Mansell Полный фотосет...

Модель #40/2012 Пусть маленький, но юбилейчик (100-ая страница) и конечно захотелось поставить что-нибудь значимое для коллекции, одно из яиц Фаберже, очередное творение кудесников из Экзото: Ferrari F1-90; Portugal GP 1990, winner Nigel Mansell. описывать модель долго не буду, да и нет необходимости, дабы все мы знаем, сколь точно ребята стараются передать оригинал и порадовать душу рядового коллекционера. А вот маленькую часть истории всё таки напишу: Найджел Мэнселл переходит в «Феррари» перед сезоном-1989. Первая же гонка за новую команду становится золотой — британец выигрывает бразильский этап. За год была ещё одна победа (в Венгрии) и Мэнселл смог переиграть своего напарника — Бергера. Хотя «Скудерия» тогда не могла бросить вызов пилотам «МакЛарена», ведущим борьбу на своем, космическом, уровне, но смотрелась весьма неплохо, суля перспективы в будущем. Уже в 1990 году «Феррари» располагала автомобилем, способным много побеждать. Но новый напарник — действующий чемпион мира Ален Прост — полностью превзошел Мэнселла. И пока француз конкурировал с Сенной, Найджел исполнял уже подзабытую роль второго пилота. Единственная победа в португальской гонке испортила отношение Мэнселла с руководством «Феррари». Прост и Мэнсэлл стартовали с первого ряда стартового поля, но в первом же повороте британец перекрыл траекторию своему напарнику, который из-за этого происшествия пропустил вперёд оба «МакЛарена». Прост финишировал третьим, позади Сенны и потерял реальные шансы на четвёртый титул в этом сезоне. Британец подумывал о завершении карьеры, но принял решение вернуться в «Вильямс». Полный фотосет...

Наишикарнейшее исполнение модели кудесниками ББР, мои поздравления со столь значимым приобретением :bow:

Да ну нафик, тут смысла точно нет торопиться, это зашкал конкретный, тем более даже не Элит

Модель Тирела прекрасна, мои поздравления