Radja

Фото из книги Зубастика. Интересуют "американцы" или иномарки вообще? Вот для начала AMC - они редкие. Крайслеровское ещё и "Скауты" от "Интернэшнл Харвестер" - могут считаться экзотикой.

Это Зубастик (Александр Новиков) собрал наиболее интересные фото из своего архива (фотографировал иномарки и редкие советские с 50-х годов, в том числе у посольств и МИДа) и снабдил оригинальными комментариями. Он давно известен публикациями в "Автопилоте" и других изданиях. Я впервые с его творчеством столкнулся в конце 90-х, когда случайно подобрал номер журнала "Драйв", где Зубастик писал о нелегальной перепродаже иномарок в Москве в 60-е. Этакий знаток закулисной жизни Москвы с уклоном в автомобильную тему. Книгу издал Вадим Челак, у меня второй том, первый охватывал исторические фото по 1969 год. Зубастик, кстати, в начале 2000-х познакомил меня с Александром Ломаковым (мы дружили до его смерти) и с другими интересными людьми, хотя довольно чётко очерчивает свой круг общения. Ещё у меня лежат его оригинальные фотоотпечатки, я показывал один из кадров - "Корвет" у подъезда МИДа.

Да, книжка интересная. Сам каждый вечер листаю. А вот первой части у меня нет, хотя на выставке она была в продаже. Не хватило каких-то 200 рублей. Но 50-е годы - не совсем моя тема. Могу закинуть кое-какие фото в тему по иномаркам в СССР.

"Кадиллаки" в Москве из книги Зубастика.

BMW известная, видел её на выставках.

Cadillac в нашем районе.

Не помню, было ли. Нравятся такие. Ещё обычных старых Tercel довольно много видел в своё время.

Я когда начинал - искал модели любимых автомобилей, неважно от каких фирм, лишь бы подешевле. А сейчас могу модель не очень интересного для меня автомобиля купить, если редкая и удачно встретил в продаже. В случае чего потом можно будет поменяться с кем-нибудь из друзей.

Встретил зимой такую кошу.

Ну я не Брежнев и мне "Линкольны" никто не дарил, так что лично пока не испытал.

162 - очень интересный экземпляр! Живьём встречать ещё не доводилось.

Matador раз удалось увидеть собственными глазами, жаль, что в диком колхозе.

Не мои фото, но интересные. Даже не знал, что в Москве была 264TE. 360-ю на последнем фото живьём видел, парковалась в моём районе.

Кое-что отсканировал. Всё-таки жаль, что не удалось испытать ощущение, как это - на таком "Бьюике" среди троллейбусов и хлебных фургонов. Когда у нас в семье "Москвич" появился - вокруг уже было полно иномарок. А в Лусаке мы на разных иномарках ездили, но вокруг в потоке были покруче наших. Даже были с дверьми без оконных рамок - никогда на такой не ездил, за все 40 лет моей жизни. Один раз только сидел за рулём в такой "Меркури" начала 70-х.

Никогда на таком "Линкольне" не катался. Даже не представляю, какие могут быть ощущения.

"Брабусы".

У него ещё приборка в гэдээровских переводилках. С 2016 года этот "Москвич" фотографирую.

А это тоже не "Тойота"?

Просто чтоб было. "Королла" из книги Зубастика. В начале 90-х недалеко от моего дома стояло купе "Карина". Потом ещё в нашем дачном посёлке стояло такое же. У них ещё решётка радиатора в виде пчелиных сот. Я такую и на "Чейзерах" видел. Да мы как-то эти модели уже обсуждали здесь.

Кстати, "Чеккер" долгое время стоял в Мякинино.

Проходил сегодня по Кастанаевской и ещё с мостика через линию метро кое-что заметил в гаражах - тоже зашёл.

С днём рождения! Желаю счастья!

Isotta-Fraccini. С ума сойти, сколько их уже у нас.

Я в Дрездене видел такой "Зимсон". Тоже после мопедов было удивительно такое встретить. К слову, мопедов таких в Дрездене полно на каждом шагу.

Кое-какие интересные итальянские машины были на Олдтаймер-Галерее. Вот, собственно, зачем ездил - ISO Fidia с мотором Chevrolet. Поразила роскошь в отделке салона.