Radja

У меня как раз такой от Ревелла был, только жёлтый. Получил от Паши Riggs. И ещё был Targa Flatnose от NEO в 43-м, но, понятно, неоткрывающийся.

Сегодня на Герасима Курина.

Autobianchi Stellina из японского журнала Motor Magasine за 1964 год.

Купил сегодня двух больших американцев в мелком масштабе.

Вот такую Audi поймал на Герасима Курина.

Стояла у ГУМа в позапрошлом году.

А в фильме "Обнажённая в шляпе" была "копейка" - прямо анахронизм. Хотя такие кое-где служили вплоть до 90-х.

Милицейский "Запорожец". Не просто так раскрашен - стоит в экспозиции при здании УГИБДД на Садовой-Самотёчной, 1.

Magirus T150, предположительно служивший в Москве.

Вот такую ещё M1 нашёл у бабушек на развале.

Смотрел сегодня экспозицию исторических автомобилей в здании УГИБДД на Садовой-Самотёчной, 1.

Собственно "Меркьюри" из "Дяди Бака".

"Линкольнов" порядком на выставках, и в музеях, а вот "Меркьюри" 70-х годов я только 3 экземпляра видел за всё время, один ещё в 90-е в Тушино. Сейчас качаю фильм "Дядя Бак" - там фигурирует такой "Меркьюри", только вроде двухдверный.

На Саввинской и впрямь постоянно видишь Ferrari.

Сегодня настоящие раритеты увидел.

"Волга" у поворота на Новодевичий.

Календарики.

Даже не знал, что есть такие брелоки. Навороченные брелоки люблю.

Там на одном фото 220-й кабриолет, серия S. Наверно у него нет воздухозаборников? У него вообще дизайн заметно отличается.

Заснял линкор Окиты и "Ямато" в качестве.

Ponton достаточно скромен и среди коллекционных моделей часто остаётся в тени. Но тем не менее это настоящий качественный Mercedes. Помню его в заключительных кадрах фильма "Шербурские зонтики". Фигурирует он и в других фильмах. Ponton разработан Рудольфом Уленхаутом в начале 50-х, в серию пошёл в 1953 году. Изначально его хотели снабдить более модной горизонтальной облицовкой радиатора, но в результате, чтобы не терять клиентуру, сохранили традиционный "мерседесовский" фасад. Кроме нового кузова без выступающих крыльев, модель получила новые подвеску и КПП, к 6-цилиндровому мотору объёмом 2,2 л добавился 4-цилиндровый объёмом 1,8, впоследствии также дизель, эта модификация предназначалась прежде всего для таксистов и стала среди них очень популярна. К 1956 году модельный ряд дополнили элегантные кабриолет и купе. Купе имело крышу типа "хардтоп", не несущую силовой нагрузки. Упрощённый Mercedes-Benz 219 в Москве вызвал фурор, поскольку при своей классической солидности он вмещал в себя массу новейших достижений автотехники того времени. "Понтоны" встречаются в московских коллекциях и регулярно появляются на выставках.

Вот ещё в марте 2013 Opel Kadett Coupe 1,2 стоял возле Олдтаймер-Галереи.

А это Юки Мори из Uchuu Senkan Yamato. Авторская фигурка.

Сегодня возле дома припарковалась.

http://www.youtube.com/watch?v=4znoNIEWddU