Radja

На Гринвичском рынке мне такой попадался, с него торговали мороженым.

Вот 242-е Вольво. В 90-е их было море, и не думал, что станут редкостью. Тогда даже 262-ю было реально встретить. Или 115-ю двухдверку Мерседеса. Вон, я говорю, даже универсалы попадались. Если не спешу, то срезаю угол там, где обычно не хожу, или наоборот даю крюк. Или в незнакомом районе стараюсь сунуть свой нос в разные углы и щели. Вообще же бывает по три месяца подряд "неурожайных". Иногда чисто случайно поеду что-нибудь покупать или продавать на другой конец города - и пожалуйста. Вот например в конце декабря у Речного вокзала два интересных грузовичка. Вообще если бы в 90-е у меня была хоть самая никакая мыльница и по рулончику плёнки на месяц, то я бы наснимал такого, по сравнению с которым нынешнее просто ничего бы не стоило. Но история не знает сослагательного наклонения. Так что приходится либо ходить и смотреть, либо наводить справки, а потом срываться по наводке. Самая радость - это когда кто-то из приятелей скажет, что вот там-то стоит машина, а район как раз исхоженный туда-сюда и тебе говорят, что за углом дома, мимо которого ты сто раз проходил... Иной раз увиденное превосходит все ожидания. Например, мне сказали про Нагорную, где как раз у моего начальника офис. Или отец моей девушки (мы уже расстались) обмолвился про Севанскую. А я тоже там бываю часто. Тогда там стояли Ситроэн CX и Джип Вэгонир, а потом появились ещё один CX, два ЗиМа и что-то довоенное под плёнкой. И ещё на пересечении Севанской и Бакинской много чего было, сейчас уже нет того раздолья, но что-то можно встретить. Там ещё частный домик, обнесённый штакетником, а рядом со слуховым окном прибит олимпийский мишка из лакированной фанеры. Вот этот 480-й тоже стоял недалеко от Бакинской, и Линкольн 70-х годов, который я выкладывал, заснят там же. Бывает, ещё Мидори говорит: "А зайди-ка вон за тот дом!" Я её всегда слушаюсь. Ну а там может быть что-нибудь эдакое. Прошли бы мимо - так и не узнали бы. Похоже, я сегодня явно перекрыл месячную норму. Так что сделаю перерыв на недельку-другую. Вот ещё вырезал из старого фото. В конце 90-х на Автоэкзотике выставлялся клуб Таунусов с десятком машин минимум. Вот что надо было снимать. А у меня как всегда 36 кадров на всё про всё. Вот ещё я рядом с 700-й Татрой на выставке. Почти все тогдашние кадры раздал знакомым и малознакомым или просто выкинул. Хороший ещё кадрик был за 98-й год с открытым ЗиЛом в Тушино. Тоже не сохранился.

Реношки мимоходом. Мимо 18-го универсала постоянно езжу по Рублёвке, он и сейчас там стоит, на углу у "Зары". Рядом с зелёным 115-м с номерами серии МТ. У нас в квартале у крайнего дома не так давно два таких стояли, одинакового болотного цвета. Теперь один тёмно-синий доживает, на литых AMG`шных дисках. Ещё универсал на базе 114-го стоял, рассмотрел его в деталях, но отснять тогда было не на что. Ещё там же у "Зары" старые 900-е СААБы кучкуются.

Как-то так свезло в один день встретить Гольф первого поколения и Мерседес в 116-м кузове.

Тем не менее, всё это копии советской техники.

Вот нарыл машинки, которые очень нужны были в коллекцию. Первая - широко известный слепок с Porsche Carrera 904/6 Corgi, а вот прообраз второй я так и не установил - если можете, помогите, пожалуйста, в этом вопросе.

В 2010 году, весной.

А вот редкостную машину встретил в Крылатском - Висманн. И похожий по дизайну Морган на ходу щёлкнул в Лондоне.

Вместе с картом пришла большая посылка. Потом будут ещё две посылки - покажу, как только придут. Там самые главные экспонаты для моей коллекции.

Сегодня прошвырнулся на соседнюю улицу, а там Лотус.

Вот такой карт эстонской NORMA недавно предложили - взял, у меня был когда-то.

Из свежепойманного.

Колпаки были на 240ZG точно. Но это очень редкий вариант, даже для Японии. Где-то треть этих машин поступила в японскую дорожную полицию. Спойлер мог ставить американский дилер, многие дилеры доукомплектовывали машины прибамбасами. Некоторые дилерские версии даже официально числятся в Du Pont Registry.

Тут вообще много всякого стало ездить, сезон-то в разгаре.

Вот у меня немножко работ Сбарро, Колани и других сумасбродных швейцарцев.

Плакаты с нашего стенда на Олдтаймер-Галерее.

О, он у нас на Минской возле кафе иногда паркуется. Салон у него вообще офигенный.

Это первый компактный Эльдо 79 года.

Вот как раз та машина, которая изображена на обложке альбома Recycler. На Cadillac смахивает.

А, этот сайт смотрел. По Explorer IV вообще нет ничего, кроме рисунка, опубликованного во всех изданиях. Неизвестно, существовала ли эта модель в металле. А по Explorer V целая рекламная брошюра продаётся на Ebay. Ещё один вопрос интересует. Когда-то видел конверт пластинки группы ZZ Top - на нём была изображена машина, видимо сильно переделанная, вместо номерного знака табличка с надписью, что-то вроде `LEROSLED`, шрифт был не очень разборчивый.

А, кстати, есть ли у кого-нибудь что угодно по Rohm&Haas Explorer любой модели (вроде их было 5, особенно интересуют две последние)?

Я на мероприятия редко выбираюсь. А вот ещё выезжала с территории МГУ. Это студенты или преподы так шикуют? ^^

9 мая автобус, в котором я ехал, на Ломоносовском обогнала сравнительно новая. Но такие в Москве не редкость.

Да, с тем самым фото, где девушки. А ещё в том номере была статья про прототип дорожного 512S - у меня его моделька была.

Ветты - чумазый и совсем убитый.