fima76

Да уж,модель взрывная!Желаю успешных поисков! А то так сложилось что до появления этой F430 у меня небыло обычной берлинетки в этом кузове.Спайдер Силовский есть,куча челенджей,а родоначальницы этого семейства небыло.Вот теперь снова Скуда нет.Но его в данном случае найти немного полегче.Но теперь есть повод обзавестись скудом от Супер Элит.

Верное высказывание!Вот теперь мыслишки о Спайдере вынашиваю.

Сложилось впечатление,что наш друг домой не собирается,или по крайней мере не торопится.Видимо ждет когда у нас потеплеет до температуры как у него на "Даче"

Прошу заметить,Валера так же с прошлого года ничего не показывал.Так что Премьера в этом году!

Ребус понравился!Креативненько!)))

Интересно под каким номером очередной Монстр.Делаю ставку на "Не очко обычно губит,а к одиннадцати туз!"

В заключении хочу сказать,красный салон я воспринимал в штыки,когда разглядывал эту модель у Олега в теме,но когда увидел его в живую,в корне изменил свое мнение.

Несколько ключевых моментов.

Очередной шедевр в моей коллекции.Ювелирное изделие,по другому не назвать. Ferrari F430 - BBR Grigio Silverstone intérieur Cuir Rouge Réf : He180019 Edition limitée à 1008 Exemplaire Sortie : decembre 2008 Модель у меня появилась благодаря спонтанному предложению Олега R47 к обмену на 430-й Скуд,который мне когда то достался от Валеры.Как говорится: "поменялся Ключ в Ключ".За что этим бравым парням огромное спасибо-за вклад в развитие моей коллекции. Состояние модели абсолютное.Даже присутствует защитная пленка на фототравленой надписи Ferrari которая расположена на крышке моторного отсека. Первое что мне бросилось в глаза-это то как открывается багажный отсек.Там замок и "действующие толкатели"-если это можно назвать.Но при легком касании кнопки с низу крышка багажника очень прилично откинулась,в отличии от "ленивых" крышек Элит и Киошо. Багажник был наполнен аж двумя чемоданами и одна великолепная сумочка. Удивили несколько функциональных моментов,такие как,лючок бензобака,солнцезащитные козырьки,подвеска.И самым приятным моментом оказался открывающийся бардачек,которыйоказался не пустым.В общем смотрим.

Еще раз о Сергее,человек он творческий.Ему видимо приносит большое удовольствие именно заниматься с моделями.Разобрать ,собрать и что то переделать-вот это доставляет ему истинное удовольствие.

Спасибо Олег!Эта модель достойна того что бы выглядеть конфеткой!

Валер,у меня так же с синим.Понимаю что для полноты красок не хватает,но он у меня не в приоритете.Подвернется,возьму ,а спецом гоняться не буду.

Валера,будет и на твоей улице праздник.Хотя когда увидел что эта модель у тебя отсутствует ,подумалось что она тебе попросту не нравится.А теперь вижу что я ошибался,просто случая не подвернулось.Спасибо,Валера за Скуд.Если бы не он,то небыло бы следующей модели.

Спасибо Олег,я теперь себя перед Сергеем не ловко чувствую.Как он решился часть своих деталей на мою повесить..Низкий поклон ему за это!

Ты свой пост передвинул?А то мои разбил.Респект за вежливость!Серег,я ей уже года три или четыре грежу.Неудавалось выцепить,а тут еще Провисани рубля,думал вообще мечты останутся мечтами.И на тебе,нашел в Москве,тем более мне стало известно что эта модель вроде даже по некоторым форумчанам прошлась прежде чем у меня осела.

Ну и фото восстановленых деталей.

В Остальном модель полностью укомплектована,имела все оригинальные коробки и ярлычки.Заводная ручка тоже присутствует.

Не хотел я ее раньше показывать,пока не провел с ней реставрационные работы мой Питерский Друг-Сергей(Serge-Ks). Ferrari 500/625 #3 Про нее особо рассказывать не буду,мого сказано и хорошо показана эта модель у моего еще одного друга Сергея (Альфанеро), хочу лишь показать именно то какой она была,и какой стала.Ведь модель эта для меня давно желанна,и поэтому взял со всеми огрехами.Тем более мне Сергей (Serge-Ks) давно дал знать,что поможет с реставрацией.Вот для начала фото повреждений. В кратце,небыло одного замка на капоте-Сергей поставил оригинал,пожертвовав его от своей такой же только синей. Были поломаны несколько рычагов подвески-новые были изготовлены с нуля и покрашены. Оторван трмозной шланг. Оторван кронштейн переднего крыла. Ну и напоследок при моем оглядывании модели отвались хромированое днище,которое непойми как и сколько раз клеили. В итоге были удалены старые остатки клея и приклеено заново.Кстати хорошо что днище отвалилось,это облегчило разборку самой модели.

Олег,что есть,то есть.Была какая то моно пауза,но совсем это дело не забросил.Кое чем прикупился,и весьма неплохие модели.Одну долго не показывал хотел показать после реставрационного периода,Заодно и оцените работу Сергея-КS.

Эта рабочая неделя у меня 7-дневная,так что думаю раньше.К празднику!Самое то.

С 43-м было бы гораздо больше.

А между тем общее число моделей в коллекции близится к полуторасотням.

Парни,ну 4-модели уж точно на показ просятся.

Собственно обмен состоялся.Модели прибыли в пункт назначения.

Вот человек,ограничил себя одним цветом и осталось всего то 50 моделей Феррари.