IgorAlex

Поздравляю всех с наступившим Новым годом и наступающим Рождеством!http://s15.rimg.info/066918c55de44b0f00e42aad78e77ee1.gif http://s.rimg.info/871b0b7ed7b08d72ab338aa6f24a7e43.gifhttp://s.rimg.info/871b0b7ed7b08d72ab338aa6f24a7e43.gifhttp://s.rimg.info/871b0b7ed7b08d72ab338aa6f24a7e43.gifhttp://s.rimg.info/871b0b7ed7b08d72ab338aa6f24a7e43.gif Помнится 08 Октября 2011 я анонсировал 3 модели. 2 из них успел показать в прошлом году, а с 3-ей припоздал. Поэтому, возвращая должок прошлого года, представляю: Mercedes-Benz 220SE Coupe 1958 года Немного истории: Mercedes-Benz 220SE W128 — автомобиль класса люкс, выпускавшийся с октября 1958 до ноября 1960, был последним в ряду серии «Понтонов», берущей свое начало с седана Mercedes-Benz 180 (шасси W120) 1953 года. Mercedes-Benz 220SE W128 выпускался с 3-мя видами кузова: седан, купе и кабриолет. Оснащался 6-цилиндровым двигателем R6 M127.980 объемом 2,2 л мощностью 115 л.с. с верхним распредвалом и инжекторной системой впрыска топлива Bosch. Данная модель обладала независимой подвеской, а так же автоматической 4-ступенчатой коробкой передач, установленной на рулевой колонне. Отделка салона — кожаная. Однако такие опции как гидроусилитель руля, автоматический подъем стекол и кондиционер, которые были обычными в то время для американских автомобилей того же класса, у 220SE отсутствовали.

Классная коллекция!

Хорошая модель, но из не лучшая. Скучный дизайн, на мой взгляд. :smile:

Зачетное собрание бэх подобралось

Красавец! У меня такой в 18-ом. Один из моих любимцев. Наверное, потому, что он из тех моделей, которые отражают эпоху.

Шикарная бэха!

ГТО - красавец! Яркий такой :biggrin:

Ооо, очередной шедевр итальянской конструкторской мысли Поздравляю!

Классные модели! Олдс шикарный, просто

Отличная модель! Креативно с духовкой придумал

Классные обновки! Поздравляю!

Красивое завершение года! ... Пусть и "провальным" болидом :biggrin: И тебя с Наступающим!

Двойной портрет классно получился. ИМХО Шевроле выигрывает у Понтиака в футуристичности :smile:

Да уж, Exotoвский Линкольн в коллекции очень пригодился бы

Спасибо. Кстати цветовое решение взято с настоящего ягуаровского рекламного проспекта, но в остальном дизайн мой :tongue: :biggrin: Спасибо. Специально зеленый ждал. Чтобы как на выставке :biggrin: Не то слово :biggrin: Спасибо :biggrin:

Классно видео сделал! Браво!

Фотки зачётные! А что до самой модели, так Корветы всегда великолепны :biggrin:

Красотища!!!

Вот это приехало так приехало

Суперские Форды! Анимация классная!

Отличный Родмастер! Денбари молодцы

Красота! Шикарный вид!

Фотосессия:

Прошу прощения, что с даты анонса прошло много времени. Но всё как-то руки не доходили сделать фотосессию так, как я это делаю традиционно. Итак, моя новая гордость - модель автомобиля, которую мне захотелось заполучить в свою коллекцию после того, как увидел оригинал на последней Олдтаймер галереи: Jaguar MK II 3.8 1962 года Немного истории: Jaguar Mark II - седан среднего размера, выпускавшийся с 1959 до 1967 годах компанией Jaguar, в качестве приемника моделей Jaguar 2.4 и 3.4, производимых между 1957 и 1959. Последние получили наименование Jaguar Mark I после выпуска Mark II в 1959. Соблюдение принципов основателя компании сэра Уильяма Лайнса: изящество, быстрота, комфорт - делало Mark II красивым, быстрым и удобным седаном. Имелись модификации с двигателями объемом 2,4 л, 3,4 л и 3,8 л. Одним из самых лучших седанов своего времени появился в октябре 1959 года, и это был Jaguar Mark II 3.8. Седан с 6-цилиндровым двигателем объемом 3,8 литра обладал превосходными рабочими характеристиками, не имевшими аналогов в классе спортивных автомобилей: мощность двигателя 220 лошадиных сил, скорость 125 миль/час, разгон 0-60 через 8,5 секунд. Mark II 3.8 имел 4-ступенчатую коробку передач, дисковые тормоза на все колеса и противотуманные фары. Дизайн кузова и отделка салона с фанеровкой приборной панели и кожаными сидениями были аналогичны с Mark II 2,4 и 3,4 литра. Быстрота и динамика Mark II 3.8 обеспечили ему множество поклонников. Примечательно, что ни одно ограбление банка в Великобритании в 60-е годы не обходилось без участия этого автомобиля. На Mark II 3.8 ездили и грабители, и полицейские. Фото с выставки:

Шикарная модель! Американская машина с итальянским дизайном ... это, конечно, великолепно