ferdinandych

Вернусь к основной теме. Буду хвастаться обновой... Panamera, мать её, Turbo! (выбыл из коллекции)

Отчитаюсь за последний из имеющихся у меня Ferrari (из приличных): 575 GTC (Kyosho)... Очень мне нравица!

Вбок смотрит по-правильному, на японский манер! :P Отлично!.. Нет, зачОтно! ;)

Саша, Сергей! ;) ;) :P

F40 LW - ;) ;) :P Рабочая подвеска, бархатная панель приборов, сеточки, регулируемые сидения, патрубки охлаждения тормозов... и всё такое... Кстати, у меня на гражданской версии выхлопные патрубки золотистого цвета (типа пожелтевшей от температуры нержавейки), а на твоей хромированные. И отделка дверей на моей модели другая, вроде. Щас не могу проверить. Очень "крутая" модель! Да... и цены на неё гуманные вполне, особенно на фоне своего "прямого конкурента" АА Порше 959, что немного странно, учитывая уровень детализации кёшевской Ф40.

Стеллажик - КЛАААСС! Примерно на 30 моделей... И, при том, компактный вполне ;) Замечательная коллекция в замечательном стеллажике! ;)

Знаю, чё надо делать! Надо книжки на балкон срочно вынести... ... или в кладовку! :P ;) Собрание гут! ;)

Индекс модели не знаю. Ну, типа... F1 2002... (да простит меня Сергей Alfanero) ;) ХотВилс, понятное дело...

Остались еще Феррари, которыми я не успел похвастаться. Исправляюсь! F40 Kyosho

Если руки чешутся прикупить (и мои отзывы не смутили), надо брать! ;) Перебрал, несомненно! Мы с Сергеем Alfanero в его теме вчера уже профиль покрышек на F430 обсудили. ... и про МС12 вспомнили :D

Мазера позапрошлым летом привез родственник аж из Англии... Он мне сказал, что видит на витринах, а я сказал, что надо из этого взять :D Так что, покупка делалась дистанционно :D Диски у энцо на `14, чтоб можно было всесезонку "баргузин" поставить ;) :P :D Спасибо за поздравление и внимание к теме, Петр! ;)

Ну, это, какбэ, есть такое дело... :D Спасибо! ;)

Вспомнил тут, давеча, про Мазера, который ЭмЧи 12... от ХотВилс Элит... Скажу о нем пару слов. С претензией на high-end, но не он... Тормоза сделаны на пятерку. Хорошая окраска. Кожух двигателя и крышка маслозаливной горловины - то, что я бы назвал изюмом. На фото моторного отсека не слишком хороша видна ткань, удачно имитирующая карбоновую "банку" основного глушителя. Корявые местами отливки, двери неплотно закрываются, зеркала наружные развернуты не к машине, а от нее, наружу... Грубовато, в общем. Однозначно хорошего или плохого отношения к модели нет. НО... Если б перед покупкой удалось в руках подержать, может, и брать бы не стал.

Красивые снимки! Серьезно подошел к вопросу... ;) Поздравляю с бэхой! Ну и не терпится увидеть "отчет" по ламбе.

Хорошааа... Только вот, с профилем покрышек, как-будто, "передоз" ;) . На Мазере МС 12 тотже ХотВилс также перестарался с покрышками. Да, как бы ни было - красивая модель! ...и покрашена, судя по снимкам, недурственно.

Есть небольшой разнотон, но в глаза не бросается. Да и потом, на более дорогих моделях (от АА, например) пластиковые детали от металлических оттенком отличаются довольно часто, если не всегда. Так что, это можно пережить :D Вообще, этот энцо окрашен великолепно. Ни одной риски на грунте, шагрени или "мусорИны" нет! Мои kyosho F40 и 512TR гораздо хуже покрашены...

Спасибо! Да, дизайн у 512-ой нестареющий... Кстати, Carrera Gt и Enzo не зря, ведь, вместе в кадре. Прямые, ведь, они конкуренты (как 959 и F40). Вот и решил их, между делом, рядом запечатлеть. Согласен! Спасибо! :D 512-ая - ооочень красивая модель! Ну а Enzo, как автомобиль, не так мне нравится, как, скажем, F40 или F50. Поэтому, уровень HW считаю достаточным, применительно к этой модели. Спасибо! :P На счет фоток, небось, приврал маленько... :D Спасибо! :D Спасибо, Наташ! :D Не поймут меня многие, наверно, но Enzo, действительно, неплохое впечатление производит. А покрашен получше кёшевских F40 и 512TR. Фары только, непонятно зачем было нужно хот-вилсу белой краской изображать... ;)

Фотки шэкарные! ;) Особенно прочувствовал вот эти: Дизайн дисков один из самых удачных у Порше за последние несколько лет (по моему убеждению ;) ). Цвет отличный! От души поздравляю! Эх, если б еще и двери с остеклением, да?

Хорош, хорош! ;) Фото, как всегда, вери гуд! Отличное пополнение, как говорится... ;) Поздравляю!

Спасибо, Олег! :P На счет enzo, согласен, но, думаю, придется подождать с ним. Столько еще всего надо... ;)

Нееет, эти без блюдец (или блюдцев ;) )... С блюдцами маленькие кофейные, кажись.

Ferrari Enzo (Hot Wheels) Купил его в 2004 в СПб. Больше рассказывать о нем не буду, все и так всё про него знают... Скажу только, что изначально фары были намалеваны белой краской, а "катафотов" в заднем бампере не было. Вообще, модель неплохая... ;)

Спасибо, Влад! ;) Ты про поршевские чашки? Благодарю, Сергей!! :D

Друзья! Всех с наступившим годом! Всем хоршего настроения, здоровья и всяческого благополучия! Наконец, появилось время и настрой для представления очередной модели из моей, как здесь принято говорить, скромной коллекции. Ferrari 512 TR (Kyosho) Во времена моего детства, когда появилась Testarossa, я не мог себе представить более красивого автомобиля. Однако, 512 TR еще красивее... Модель от kyosho - шедевр, особенно за свои деньги... Есть, правда, нарекания по качеству окраски (сорность, какие-то риски то ли на грунте под краской, то ли на самой краске), но это дело поправимое, если есть подходящий полироль и желание добавить глянца. Кстати, процесс полировки доставляет не меньшее удовольствие, чем процесс фотографирования, поверьте мне Модель не новая, поэтому, вместо подробного отчета постараюсь передать свое восприятие этой красавицы. В общем, приятного просмотра.

Похвально! ;) :P ;) Много красивых-дорогих моделей желаю тебе, Наташ, в наступившем году! :D