HURST

Приятная машинка и фото отличные тоже наверное не удержался бы О таких модельках многие говорят-"душевная" :smile: :blush:

С Днем Рождения! :smile:

С Днем Рождения! :smile:

Ну со вторым понятно- Буллит 2008 года :smile: а первый- Вега ертловская наверно или стрит файтер от GMP?

Подскажите пожалуйста, как декали удаляли?

Красиво! Сделал так, как ты это умеешь

С Днем Рождения :smile:

А можно попросить автора темы отснять вот эту модель? (если она осталась в коллекции) я на каком-то форуме видел, вы это фото выложили вроде в 2010 году

Петя, симпатишный у тебя котэ :biggrin: весь важный такой, серьезный, модельки охраняет :biggrin:

еще возможен такой вариант

В белом, как минимум, оригинален хоть я и не поклонник старварс,но фантазия понравилась

С этим Мустангом как раз интересная ситуация- на сайте 2005, а на подставке 2006! :biggrin: хотя есть ли там отличия...

несколько хуже

С Днем Рождения :smile:

C пополнением в коллекции, Николай :smile: Чего то мне в этом камаро не хватило для полного восхищения...хотя вроде неплохая модель :mellow: а вот нэш очень понравился :smile: по поводу косяков сборки- у хайвея это через раз и не связано с Supercar collectibles Суперкар коллектиблс это вообще(по секрету) 3 человека, которые "в теме" и делают то, что не хватает поклонникам musclecars :smile: Стекла появились только у некоторых поздних моделей Камаро(в основном от того же Суперкарс).В частности, на некоторых COPO есть,почти на всех Yenko

Вот, пожалуйста :smile: Между прочим, оставался на службе до 1984, сейчас в музее http://i717.photobucket.com/albums/ww171/camaro-03/Autoart/mustangjapan.jpg http://i717.photobucket.com/albums/ww171/camaro-03/Autoart/mustangjapan2.jpg

Старый добрый Ертл :smile: , все реже он на форуме у Понтиака этот цвет называется Liberty Blue, кстати Crystal Turquise тоже делали, но он в реале светло-бирюзовый на Бьюике новая решетка шикарно смотрится , где такой материал можно раздобыть?

Славная парочка, к ним еще `67 GT500 оригинальный просится в компанию....

С Днем Рождения! :smile:

Ранние мустанги это нечто особенное :smile: я бы добавил к ним еще какой-нибудь фастбэк 65го года от Authentics, все таки от буллита он отличается

А первая коробка точно от желтой модели? Насколько я знаю, желтая это самая последняя из выпущенных Демонов, в 2006 году.А все остальные цвета были в первой коробке. тоже хотел желтого брать,теперь подумаю :mellow:

Точно эксклюзив :smile: маленькое окошко это люксовая версия SE, в 18м таких вроде нет

Монструозный аппарат Он сразу же завоевал сердца публики, хотя управлять им было невозможно из-за так называемого "силового подруливания". Его создатель и инженер (Jack "Doc" Watson) с улыбкой сказал о нем - ..Хайри едет туда, куда Хайри хочет.." :biggrin: :biggrin: Улыбнули 2 педали газа и 2 рычага КПП :smile: А еще у него был собственный транспортер, как у какого нибудь SLR :tongue: http://cdn.speedhunters.com/wp-content/uploads/2010/10/hairy3.jpg Существовала также версия 1966 года, она уцелела, вроде в каком то музее стоит http://cdn.speedhunters.com/wp-content/uploads/2010/10/hairy2.jpg http://cdn.speedhunters.com/wp-content/uploads/2010/10/hairy1.jpg

когда Кэррол Шелби был еще жив, она стоила раза в 3 меньше.... http://www.ebay.com/itm/Lane-Exact-Detail-L-E-1965-Shelby-GT-350-White-1-18-Scale-Nrmint-in-Box-Silver-/251106474509?pt=Diecast_Vehicles&hash=item3a771cba0d имхо, народ чисто за память о великом человеке платит, моделька таких денег никак не стоит

`66 GTO очень красивая машина в любом исполнении А благородная раскраска,мощный движок Tri-power и пакет тюнинга от компании Hurst делают ее еще лучше :smile: