HURST

В 1987, после выпуска GNX, когда все знали, что производство скоро прекратят, дилеры Buick оказались буквально завалены заказами на турбо Регалы :wink: В итоге производственный план пришлось практически удвоить.В последний год производства их продали больше всего-свыше 20000. Сам GNX стоил примерно вдвое дороже, но все 547 экземпляров были куплены еще до начала производства, так что GM просто обязаны были его выпустить :smile:

Эмблема Grand National в виде стилизованной шестерки намекает одновременно на количество цилиндров и турбонаддув. Вентиляционные отверстия на крыльях первый и главный признак того, что перед вами GNX, а не Grand National. Квадратный дизайн лишь подчеркивал мрачный темный цвет.Казалось, что он черный даже изнутри - остроумные журналисты породили рекламный лозунг-"Дарт Вейдер, ваш автомобиль готов!!!" :biggrin: :smile: Из всех G-body Бьюиков которые выпускал GMP этот наиболее ценен у коллекционеров.Да, открывается только капот, но главное с пропорциями больших огрехов нет и детализация вполне ничего.В конце концов это одна из первых моделей GMP. Одолели его на аукционах лишь с третьего раза- очень рознятся цены на эту модель. Вобщем, харизма из него так и прет! :biggrin: :smile:

Отличные показатели двигателя GNX являлись результатом долгого и серьезного усовершенствования классического Fireball V6. Впервые он засветился в 1962 году на модели Special и выдавал всего 135 лошадок.Кропотливая и плодотворная работа инженеров Buick позволила получить в итоге более чем в 2 раза больше :smile: На 1987 год было запланировано окончание жизненного цикла классического купе Regal, в то время начался повальный переход на передний привод, а это требовало новую платформу. Но уйти решили "красиво" и так чтобы запомнили очень надолго.Для этого пришлось привлечь инжиниринговую компанию American Speciality Cars/McLaren Performance Technologies. Фактически была поставлена задача создать быстрейший автомобиль GM.Добиться этого было возможно только одним способом-турбокомпрессор Garrett T3 с увеличенным давлением наддува выдавал почти 1.1 бар, имел лопатки с керамическим покрытием и высокопроизводительный интеркулер.Вроде по современным стандартам это немного, но именно это и оставляет безграничные возможности для тюнинга сегодня. Также имелась выхлопная система пониженного сопротивления, специальные приборы Stewart-Warner и особая задняя подвеска с тягой Панара и реактивной штангой сильнее прижимающая колеса к дороге. Скорость GNX была ограничена примерно на 240 км/ч, но в скоростном диапазоне разрешенном законом, он не боялся никого, кроме самых экзотических суперкаров :cool:

80-е года были очень нелегкими для поклонников мощных американских автомобилей.Топливные кризисы, борьба за экологию и массированная экспансия японцев довели до того, что последние масклкары оказались на грани полного вымирания :mellow: Например, на Camaro базовой предлагалась чахлая 2,5-литровая "четверка" мощностью 90 лошадок.Тем не менее, появился один автомобиль, сумевший привести в восторг и вдохнуть новую волну в маскл-движение. В 1987 американский журнал Popular mechanics решил провести сравнительный тест GNX c главной "святыней" автомобильной Америки-Корветтом.И не простым, а Twin turbo от Callaway.И что бы вы думали? GNX в четвертьмильных тестах запросто его уделал! Этот факт казался просто нереальным! Многие в это отказывались верить. Впоследствии, в уличных гонках стало популярным скрещивать эти два авто.На Ютубе куча видео.Хотя конечно по управляемости GNX никакого сравнения не выдерживал- архаичное шасси просто не справлялось с лавиной крутящего момента.

http://www.keylessremotefobs.com/images/Buick.jpg1987 Buick GNX (Black) L.E.8547 (№2649) 08003 GMP Благодарность Александру Литовскому и Михаилу(mb143) за помощь в приобретении Можно ли создать эксклюзивный автомобиль на базе широко растиражированного? Можно ли в 20-м веке красить машину только в один черный цвет? (при том, что это даже не Ford :laugh: :tongue: ) Может эксклюзивный авто иметь салон из дешевого серого пластика? Разве может настоящий американский маслкар иметь под капотом, что то кроме V8? :wink: на все эти вопросы Buick GNX уверенно заявляет - ДА!!!

проанонсирую

Редкая машинка один из последних релизов классического Ertl-RC2, малый тираж обусловлен тем, что делалась она специально для постоянных оптовых клиентов компании и сразу после изготовления отсылалась им почтой.

Спасибо за отличные фотографии радуют все больше как ни посмотрю- :happy: тем более, многие модели из вашей коллекции у меня тоже есть

Вот это действительно редкая модель :thumbsup: на ибэе больших денег стоит :wink: поздравляю!:smile:

71082 CHEVROLET CORVETTE 1954 (RED)

71182 CHEVROLET CORVETTE 1963 COUPE (SEBRING SILVER) (LIMITED EDITION 6,000PCS WORLDWIDE)

71183 CHEVROLET CORVETTE 1963 COUPE (RIVERSIDE RED) (LIMITED EDITION 6,000PCS WORLDWIDE) http://img806.imageshack.us/img806/161/71183a1.jpg http://img190.imageshack.us/img190/2421/71183b2.jpg http://img219.imageshack.us/img219/461/71183c.jpg http://img847.imageshack.us/img847/9458/71183e.jpg http://img856.imageshack.us/img856/8941/71183f.jpg http://img14.imageshack.us/img14/6696/71183i.jpg http://img855.imageshack.us/img855/3357/71183k.jpg http://img51.imageshack.us/img51/9449/71183p.jpg http://img34.imageshack.us/img34/7105/71183z.jpg

Да уж... :sad: тяжко смотреть на такой капот, однозначно "пациент" требует незамедлительного лечения, иначе мы его потеряем :smile: а 964 Turbo больше никто не выпускал?

вот только хотел такого же показать, но меня опередили :biggrin: :tongue: Отличные фото последняя как будто с эффектом ХДР

Куда красивая :blush: синий цвет хорошо сочетается с фоном типа "мокрый асфальт"

вот тут вообще всю панель вверх ногами... но номер главное правильно :laugh:

Денис, а у Шевелла`66 колеса не родные, я так понимаю?От GMP? Фотографий без коробки случайно не имеется?

Спасибо за столько красивых фотографий, Владимир! "дождевые" фото шикарны очень ждал их Олдс`59 запал в душу своей монументальностью форм.

Отличный Бел Эйр, тоже на него заглядываюсь Не понял,что значит turkische? Цвет? Или страна? :biggrin: было бы неплохо групповой фотосет забабахать с каким-нибудь пони-каром для наглядного сравнения размеров, если не сложно

продается америка :sad: а с ней и многое другое...

Отличная модель, много радости мне доставила в свое время :happy: хочу заметить, очень правильная с моей точки зрения, подборка моделей у вас :wink:

Здорово смотриться и как уже подмечено, нет награмождения моделей- это очень нравиться Как я понимаю, в комнате только стол, диван и КОЛЛЕКЦИЯ. Комната для получения удовольствия :biggrin: сразу видно серьезный подход

как мой чтоль или дрэговый с черным капотом?

Дарт понравился!Цвет-мопаровский Раньше тоже думал о таком. А какой вариант ты ждал но не дождался?Фиолетовый на мисках? :wink:

Шикарны все трое!! очень жду фотоотчет