HURST

У Ертл имхо легкие диспропорции в задней части, а GMP не парятся- выпускают все подряд года, кузов то один и тот же :D Я за GMP

Цвет Мустанга понравился и фотки тоже :D Рад что приобщаешся к мускулам по-немногу

Что-то я там не нашел про "спальное место больших размеров"

Что-то типа: отличия между 69 и 70 очень незначительны-в задних фонарях линзы габаритов стали чуть больше и переехали ближе к центру.Эмблемы СС сохранили свое расположение на решетке и багажнике.Отказ от внешних "наворотов" на кузове способствовал популярности у стритрэйсеров(???) На 1971 была запланирована новая Нова()но уже без биг-блока.Она пользовалась уже гораздо меньшей популярностью у поклонников маклкаров.1970 год считается пиком развития в истории Новы У меня кстати есть 70 Нова от GMP-придраться даже не к чему.

Даже если не раритет, то точно им скоро станет B) Давно прошли те времена, когда он продавался бай ит нау за 69.99 -я тогда тоже не купил. Сейчас на аукционах уходит за 130-170 не ниже, я слежу Особо коммерциализированные граждане предлагают за 250 :D Короче очень выгодное вложение капитала получилось :D

А я еще думаю-когда ж он его покажет? Вот дождался От всей души поздравляю с замечательной моделькой! :D Если бы ты отказался я бы его выкупил у Стаса-караулил его с момента резервирования

просто интересным- это одна сторона медали,еще ведь и с большим коммерческим потенциалом-чарджеров купе то вроде нет, думаю многие не отказались бы приобрести достойное исполнение :D

Спасибо всем за ваши отзывы и что заглядываете и читаете темку :D Скоро и его покажу, хотя многие догадались B)

Впоследствии, запоминающийся дизайн Riviera был размыт стилем отделений Oldsmobile и Cadillac, и его привлекательность улетучилась. Прошло несколько лет, пока по-настоящему оригинальный Buick не появился вновь...

Автомобиль, название которого вызывало в воображении американца яркие образы роскоши, экзотики и больших денег, но к сожалению, принятый далеко не всеми. Несмотря на то, что Ривьера "била" Тандер по всем показателям, продавалась она все равно хуже.Возможно повлиял черезчур европейский дизайн, а может быть легкое "размытие" аристократичного оттенка бренда Riviera Thunderbird, как и Corvette, это всегда нечто особое, почти отдельный бренд, в то время как название Riviera было скорее обозначением кузова хардтоп у Бьюиков.

Дизайн крыши с характерными резкими изломами Митчелл подсмотрел у кастом-версий Роллс-Ройсов от Hooper&Co , а решетка радиатора в клеточку считается заимствованием у Феррари :D В середине 60х стилисты GM изучали все особенности, оттенки и грани столь популярного W-образного профиля передка, в том числе и на Ривьере. Белый кузов в сочетании с синим салоном это старая и верная комбинация для роскошного автомобиля

http://www.keylessremotefobs.com/images/Buick.jpg1964 Buick Riviera (Arсtic White) 50681 Highway61 Personal Luxury Сar- это маркетинговый термин означающий транспортное средство с большим выбором оборудования (опций), совершенством конструкции, высоким комфортом, особенным дизайном, технологическими новшествами, и подчёркивает какой-то конкретный бренд, высокий статус, или престиж либо любую другую отличительную и особенную черту или их комбинацию.Автомобиль, призванный удовлетворить самые изысканные требования исключительно для личных целей владельца. Автомобилем, который единолично доминировал на данном рынке и положил начало этому классу, по праву считается Ford Thunderbird. Он задумавался как проект с незначительными обьемами продаж и скорее как способ привлечь траффик в салоны Ford.Тем не менее, он очень хорошо был принят публикой и продавался. Дилеры GM непрестанно одолевали верхушку руководства автогиганта с требованием создать им конкурента Т-берду. Более 300 000 "Буревестников" ушло к своим владельцам, прежде чем в 1963 General Motors ему смогли дать достойный ответ. Команда дизайнеров под руководством великого Билла Митчелла изначально хотела использовать этот проект для возрождения роскошной марки LaSalle, но идея заглохла и руководство GM предложило своим отделениям своеобразный тендер на первый Personal Luxury Car.С должным рвением и упорством победили в Buick.Главным условьем Митчелла было сохранение дизайна своего детища, а он получился действительно очень оригинальным и эффектным.Единственное, не удалось сохранить фары спрятанные в передних "килях" и они переехали на стандартное место,что имхо совсем не портит машину, а даже наоборот украшает Был придуман хитрый ход заявить ограниченный объем производства 40 000, что придавало автомобилю ауру недоступной роскоши, эксклюзивности и раритетности. В последующем, эту философию, никак не вязавщуюся с огромными обьемами продаж свойственными американскому рынку, стали менять на более спортивную. А машина действительно была довольно быстрой-по тестам английского журнала Autocar динамические характеристики Ривьеры не уступали Jaguar E-type.

Оригинальная идея и интересное воплощение :D B) У нас в Татарстане лет 12 назад, когда мода на гонки только зарождалась, один деревенский Кулибин воткнул двиг от Мазды в 968 Запорожец и участвовал на нем в гонках:D В зимнем ралли всех просто рвал.Народ очень веселил, помню ездили смотреть на него, Иванов кажется его фамилия

Быстрый ты однако ;)

coming soon ;)

Поздравляю вас с Днем Рождения ;) ;)

Отличные фотографии и модель очень интересная ;) ;) Кажется что этот Кэдди не меньше,чем вагоны на заднем плане :P На предпросмотре подумалось, что Владимир свой архивный свадебный альбом достал :D

предварительно на март 1970 Mercury Cougar Eliminator (Competition Green) AMM962 1969 GTO Judge (Limelight Green Metallic) AMM960

Мне вот почему-то всегда казалось, что в фильме он черный ;) ну или по крайней мере не настолько синий задний фон больше понравился :P детишки помогали оформлять? ;)

71182 CHEVROLET CORVETTE 1963 COUPE SEBRING SILVER (фото с немецкого сайта Autoart)

Корветт без сомнения - Величайший Американский Автомобиль ;) ;) :P Уж кто-кто, а он-то более всего заслуживает того, чтобы быть пэйс-каром А моделька очень понравились-мускулиста и аутентична! Это по-нашему :D

Вот это знатный крокодил! ;) ;) и книжки на заднем фоне очень даже ничего!

Классно снято!Первые две просто шедевральны ;) Лучшие фото Toronado что я видел здесь ;) :P

Отсутствовала пластмассовая панель салона, причем сама моделька была вроде новая.Благо,что она сравнительно не редка,так что на ибэй иногда запчасти появляются,буду брать