Maranello

Есть. И Форд, и Джи Эм. Сканировать только негде.

Собственно, спора я тут и не вижу. Каждый лишь излагает свое мнение. Кому что нравится - кому поп, кому попадья. Цели кого-то в чем-то переубедить я не ставлю. Наоборот, готов согласиться с убедительными аргументами. Пока же личное сравнение тех и других моделей в пользу Heco. Повторюсь - далеко, очень далеко не всех.

Полностью согласен. Но уровень перечисленных мной моделей намного выше того же Delahaye. Подтвердить это со снимками в руках к большому сожалению не могу, very sorry. Уж поверьте - и деталировка достойная, и натуральная кожа где надо, и окраска, и сборка. Цена? Да, тут уж приходиться не раз и не два репу почесать.

Легко. MC53 Delage D8-120, MC54 Voisin C20 Mylord, MC57 Voisin C20 Myrte. Это, как правильно замечено, лишь мое личное мнение.

Рад бы, да нечем мне снимать. Ну элементарно нет камеры. Поэтому могу лишь адресовать на известный фирменный сайт www.hecominiatures.com

Так ведь и указ тот не шибко грамотные писали, сколько уже об этом говорили...

Не только вульгарности, но и безграмотности. Хотя обсуждение этого вопроса, может быть, выходит за рамки форума, не могу пройти мимо. Слова "авто", что в переводе означает "сам", в русском языке нет! Есть слова автопилот, автопортрет, автобиография и т.д. Наконец - автомобиль. А этот вульгаризм придумали стремившиеся к оригинальности полуграмотные поэты-декаденты начала прошлого века. Сейчас, действительно, оно слишком часто употребляется и в текстах, и в теле-радиоэфире. И каждый раз просто режет глаз или уши. Давайте же с этим бороться. ЗЫ. Точно также же нет в хорошем русском слова "фото"!

Вот с этого места можно поподробнее?

Только 43-й. Тут много копий было сломано "за" и "против". Повторять еще раз те же аргументы толку никакого. Поэтому приведу один, пока еще вроде бы никем не озвученный. И сегодня, и в реально обозримом будущем только в 43-м можно собрать коллекцию, максимально полно отражающюю выбранную тему. Не важно что это будет - история автопрома отдельно взятой страны, Формула 1, такси или, скажем, история Citroen 2CV.

Подписываюсь. Если же говорить о нескольких последних моделях Heco серии Miniatures du Chateau, так они поглавнее будут.

Да, точно. Девичья фамилия Mebetoys. А теперь позвольте вопрос ко всем заинтересованным лицам. Не кажется-ли вам, что имеет смысл создать новую тему исключительно о моделях Rolls-Royce? Если глубоко копать, включить в нее и новинки, и обсуждение старых моделей, то материалов должно набраться столько, что в существующих рамках будет тесновато. Какие будут мнения?

quote "Европу" еще не делали а остальные уже были. А еще были, помнится, древние Томика, Политойз - даже в СССР копировали, ну и куда ж без Карарамы-то родной!

Вот еще в тему - Ferrari P6 Pininfarina 1968 от Ilario. С бородой, конечно, но все ж концепт.

В предидущий раз что-то не получилось, сорри

Ilario/Contact Jaguar E2A 1960: C006civ Actual Street Version C006lm6 Le Mans 1960 #6 C006lm7 Le Mans 1960 #7 C006riv Riverside 1960 #60

Можно принять как версию. Но речь, помниться, шла о небольшой партии, предлагавшейся одним из французских магазинов. А это уж явный фальшак.

Этто все так, конешно, и в недавно появившейся серии Eidolon-BBR есть пара-тройка моделей. НО! На коробках Eidolon четко стоит Made in Japan. Врать-то им вроде ни к чему...

Вот-вот. Только... зачем спрашивается?

Вот и я о том же. Похоже этот сайт французского клуба переименован, какая-то там дребедень выскакивает.

Эту я знаю, спасибо. Но это ж совсем другой кузов от Хупер, у меня он есть ФИП. А на картинке, похоже, перепил из Рекс Тойз, значит кузов от Маллинер - совсем другая опера. Кстати, пару-тройку лет назад я тоже грешным делом писал о четвертых Фантомах в "Моторе". Можно найти в архиве на motor.ru если интересно. 949_1.bmp

Производитель - японцы, Make Up Co.Ltd, серия Eidolon. Что-то вроде японского аналога BBR. Только что получил пару таких - отпад! MUEM11_512BBi_Koenig_BBS.bmp

Нашел недавно вот такую картинку. Но ведь из всех 18 выпущенных Phantom IV c похожим кузовом не было ни одного купе де вилль. Или я чего-то не понимаю? У кого-нибудь есть комментарии а еще лучше фото реального автомобиля?

Согласен. А новый Cadillac сказать, что потрясает - значит не сказать ничего! Congratulations!

Не их-с! Парни, я тут на форуме всего пару дней, раньше о нем даже не слышал. Вот взахлеб прочитал весь этот детективный роман о Пивтораке - классно! И вдруг с изумлением увидел фото своего катафалка Феррари! У меня аж челюсть отвалилась, ей-бо! Если кому интересно, могу коротко изложить. Сразу надо сказать, что в жизни такой машины не было никогда. Реально есть спорт-универсал на стандартной колесной базе на шасси 365GT4 Daytona, сделанный в одном экземпляре по заказу американского дилера Феррари Луиджи Кинетти. Его модель и соответственно кит выпускался BBR. В свое время у меня было несколько таких китов и появилась идея переделать их в катафалки. Сама идея, переделка кузова, интерьера и изготовление гробиков - мои. Покраска и сборка небезизвестного Славы Аникина (в последствии kit o'boy). Вначале действительно планировалась серия из 10 штук. Но работа оказалась довольно трудоемкой - каждую модель приходилось переделывать на коленке, никакого литья. Так что на самом деле мы сделали то ли три, то ли четыре штуки, точно уже не помню. В то время покупателей в России не нашлось и все модели кроме своего экземпляра я отвез на выставку в Милан, где они благополучно ушли. Причем парни из BBR, не скрою, были в восторге. Хотя обычно они из-за своей традиционной суеверности к подобным вещам относятся с некоторым опасением. Последний экземпляр, единственный в двухцветной окраске - см. фото, до сих пор стоит у меня. Такая вот история. Всем привет, Владимир

Право, не за что. Всегда к услугам.