Павел74

Парни , спасибо ! Вадим , тебе огромная благодарность за фото !!! Ну , а по поводу надписей на заднем крыле - это писали инженеры Скудерии , запечатлив своё присутствие на ГП Монцы 2005

Моя первая Феррари теперь вот так выглядит .... Эх Вы , зрители.... Спрашивал у Вас , что не так с моделью , но так никто и не заметил.... ЗАДНИЕ КОЛЁСА СТОЯЛИ СПЕРЕДИ , А ПЕРЕДНИЕ СЗАДИ ! И никто не заметил ))) А я только плевался , что кит ББР косячный ))) Теперь всё исправил....

Меня спрашивали , как сделать хром на модели. Один из методов это просто покрасить. Покажу на примере - нужно покрасить внутреннюю окантовку воздухозаборника. 1. Поверхность должна быть идеально ровной. 2. Красим чёрной блестящей краской. 3. Красим краской хром - очень тонкий слой - я использую краску для аэрографов от Alklad II

Ну и вопрос знатокам : "Что за надписи были внутри заднего крыла на Феррари в ГП Италии 2005 года ?"

Очередная замена у меня в коллекции. Вместо модели ЛукСмарт купил себе за смешные деньги Тамео. Это самые первые модели из серии ТВ . Модель очень понравилась и не вызывает нареканий . Сборка великолепная - вот , с чего начинали - а сейчас проскакивает халтура. Подставка настоящее углеволокно залитое смолой - ооооочень тяжёлая Итак , самое главное - почему заменил. Косяки Луксмарт : 1) Камера чёрная - а должна быть оранжевая , как у Тамео 2) Заднее крыло в Италии не имело щелей - ЛукСмарт схалтурил конкретно - это не итальянской крыло 3) Внутри заднего крыла нет надписей (а на ГП Италии они были) 4) Зона выхлопной очень маленькая - у Тамео опять всё верно - она значительно шире 5) Боковые пластины переднего крыла были чёрные - у Тамео верно 6) Крепление и форма переднего крыла абсолютно не верны ! 7) Линия капота под декалью у Луксмарт как траншея - у Тамео аккуратная 8) Жуткие капли клея на заднем крыле и вся его кособокость . На модели Тамео я переделал антенны - прежний хозяин их погнул.

Ferrari F 2005 (2005) #1 Michael Shumacher - GP Italy (10 место)

Парни , я вот такие фото нашёл .... А чувак мне написал , что это он сидухи заменил на спортивные :smile: ..мол , если нужно , то он родные поставит и для меня её сфоткает , чтоб на ББР не катили бочку ...

Лотус 72 Заднее крыло ... очень ажурная вещь ! Руками страшно брать.... Ну и самая геморойная для меня часть - корпус болида. Долго вынашивал мысли , как его собирать . Ванна кокпита отполирована и покрыта бесцветным лаком. Вокруг ванны собран корпус. При покраске ванна будет закрыта масками.

Модель от ББР Хоть она и чёрная , но мне понравилась - очень красиво сочетаются в ней красный салон и золотые диски. К сожалению фото прототипа - с такими креслами - я не нашёл. В такой окраске и со спортивными я видел. Кто-то предположил , что это вымысел ББР - возможно .... но модель хороша

Ferrari 512 М

Спасибо , Серёга ! Это верно - реанимировать старые , не потребные модели нужно - иначе их место на полках должны занимать другие.

Корпус собирается из пяти элементов ! Это много - нужно следить , чтоб не было больших зазоров и перекосов. Перед тем как приступить к грунтовке проверил подгонку всех основных частей.

Валер , нос съёмный :smile: Но под ним начинки и не было - только рулевая тяга...

За один вечер очистил все делали , подогнал их , просверлил. Стыкуемость модели безупречна ! Подсобрал некоторые элементы - колёса , двигатель , передний обтекатель. Короче - обычная , черновая работа.

Ferrari 312 B3 "Spazzaneve"(1972) Press version Кит от Тамео (ТМК 387) Относительно новый кит итальянцев. Очень хорошо проработанная модель ! Это не тот кит , где можно снять все панели и посмотреть начинку - но при этом двигатель и подвески проработаны на 5 ! Декаль двойной комплект и не большая - рекламы на машине не было Декалью дано кресло пилота - проработана текстура ткани. Колёса шикарные - и резина и точёные диски Инструкция дана книжкой на 6-ти листах с цветной 3D схемой сборки и ч\б фото машины Цена кита довольно высока - с доставкой 99 евро. Машина специфичная , но будет очень интересна настоящим коллекционерам Феррари

Так получилось , что делаю сразу несколько работ. Вот , хотел показать , как получается работа с новым 2К лаком. Блеск у меня вызывает восторг. Лак очень твёрдый после хорошего высыхания - поэтому полируется отлично. Ну и фото того , что пришлось придумать для лакировки - развешиваю влажные тряпки против пыли или ворсинок

Валерка , с Миничампсом вроде всё.... Эти переделки почти год вынашивал в голове - а на деле 5 дней на каждую не спеша....

Отреставрированная и немного переделанная модель Миничампс. Процесс освещал ЗДЕСЬ Воссоздал машину с ГП ЮАР 1993 - первая победа будущего Чемпиона Мира 1993 года. Это единственное Гран При , где на таком заднем крыле был изображён зверёк SEGA Сделал боковую камеру , антенну и новые зеркала...

Williams FW 15 С (1993) #2 Alain Prost - GP South Africa (1 место) Выиграных Гран-При : 10 из 16 ( Мэнселл - ЮАР , Сан-Марино , Испания , Канада, Франция , Великобритания , Германия ) ( Хилл - Венгрия , Бельгия , Италия ) Кубок Конструкторов : 1 место

Парни , очень рад , что модели понравились ! Спасибо за похвалу !

"Один у нас Творец , от которого все ...." Серёж , это не я сказал , а Иисус - и он про Отца своего говорил Валер , Серёж , спасибо за неравнодушие к теме.... Доковырял я и этот Вильямс. Теперь у меня оба переделанных Миничампс - 1992 и 1993 Сделал новые зеркала , боковую камеру , антенну .... Всё сделал под ГП ЮАР 1993 года. Остальные фото ЗДЕСЬ

Товарищ !!!! Не нужно обманывать ВСЕХ , Читая нам высокопарные ЛЕКЦИИ !!!!! Ведь если модель у тебя Как ДЕРЬМО , То ей уж не место У тебя В КОЛЛЕКЦИИ !!!!

Недавно я рассказывал , что переделал миничамповский Вильямс 1992. Из-за пожелтевших , потрескавшихся декалей - из-за не аккуратной окраски.... Посмотрите на ещё один - это Вильямс 1993... Он в более "лучшем" состоянии.. Нравится ? Я даже пытался приделать декали на заднем крыле - а так они были вздуты и порваны.... А за него я выложил почти 1800...

Вот долго я не решался сюда заглядывать - знал , что на долго застряну..... Бля...ь , так и есть :sad: - какая нахрен завтра работа !!!! Серёжа , ну ты выстрелил !!!! В самое сердце - и ботагом добавил прямо по яйцам !!!!!! ДУКАТИ !!!!! Сколько я возле них облизывался !!!! Двухколёсные Феррари !!!! Теперь что , мне ужимать свой бюджет или отрубить себе руки , чтоб не покупать такие же ??!!! Спасибо брат ...... затянул в свои сети ....

Сергей , приветствую ! С хорошим стартом тебя в начале месяца ! Скажи , а почему у тебя выбор 375-ой пал на модель Кварцо , а не на Элит ?