Drive-lover

Заказ оплатил. Расчет в лички кину.

На картинках выглядит очень симпатично.

Симпатичная моделька. Жаль салон мрачноват. Ну и не внимательность Автоарта к мелочам удручает.

Добавил в заказ. Место еще есть. Жду до вечера среды, потом буду оформлять заказ.

Заказ оформил и оплатил. Расчет в лички кину.

Нет. Эта версия в 2003 появилась. В тему не попадает)

Добрый день. Смотря кто вы, откуда вы...

В понедельник буду оплачивать заказ. Заявки принимаю до вчера воскресенья. Место еще есть.

Так я ж говорю, он вообще кривенький какой-то) Поэтому купе у меня от Автоарта)

И пара M3 E46 вместе старый Autoart + не менее старый Kyosho.

Как раз в теме Григория эту модель вспоминали, а ее и не показывал еще) BMW M3 Cabrio E46 Laguna Seca Blue Kyosho for BMW 80430024432 Не очень мне нравятся M3 E46 от Киошо... какие-то кургузенькие они... Но с кабриолетом без вариантов и тактильно старые Киошо оставляют очень приятное впечатление. Почему так больше не делают модели...?

Они просто отменили два заказа со всем содержимым.

Откуда отозвали?

Добавил.Не было его с утра. И они сказали, что распродан)

Особенно с учетом того, что пересечений у нас с тобой достаточно много получается)

CK подлянку сделал. Из-за их ошибки два самых первых заказа они просто втихоря отменили и не добавили их в последующие. Поэтому были безвозвратно потеряны из резерва две модели: Mercedes-Benz W31 Typ G4 army Wehrmacht WW II. 1939 1:43 Altaya и Brabus Rocket 900 black 1:18 GT-SpiritArt.: GT172 Остальные все модели в резерве. Место еще есть.

В прошлые выходные сидел чистил мелочевку. Сортировал крепеж. Особое внимание шильдикам и эмблемам. Родная аудиосистема: головное устройство и среднечастотные динамики. Высокочастотные остались в автомобиле. Blaupunkt, сделано еще в Западной Германии). Родная аптечка и фонарик)

Отменил/добавил. Место еще есть. Если есть желающие еще, просьба поторопиться.

Да, с 2007 года. Поэтому я знаю каким он был в 2007 году. И хорошо себе представляю какие разношерстные дрова были у тебя в 2003-м... поэтому и продал :)

Ну вот в этом и проблема... Ты считаешь, что мой автомобиль в 2003 году был в таком же состоянии как сейчас?

Дима, ну ты прям везде специалист, и в реставрации тоже. Лучше бы ты таким же специалистом был в том как забрать у меня свою модель спустя год... Сколько лет назад у тебя была такая в намного лучшем состоянии по кузову? Чем тебя не устраивает основательность такого восстановления? Автомобиль ремонтирует один человек. Чем тебя не устраивает его отношение к авто?? К чему все это словоблудие про нервы, перезвоны и т.д.?? Сумма за работу озвучена заранее. Необходимые кузовные детали и необходимая мелочь приобретены заранее. Только с капотом вышла накладка. Если необходимо докупить пистоны, болтики и т.д. то это можно сделать не выходя из дома. Без каких либо проблем.

Друзья, спасибо за проявленный интерес! ) Да я бы, кстати, не сказал бы что прям перестали. Наоборот последнее время прямо часто вижу. Понятно, что в состоянии разной степени плачевности, но тем не менее. Я бы сказал, что вижу их чаще чем е60, и точно не реже чем е39... Но это как раз объяснимо. А ведь иногда еще и e28 встречаются живые. Вот авто из соседнего двора: Безусловно 525 оптимальнее, но, как говорится, что имеем) В принципе, мне вполне хватает. Ущербным себя не чувствую, при необходимости легко едет быстрее потока. Если коробку в спорт режим переключить, вообще другая машина сразу) Кстати, 525 этого же года был бы еще с 4х ступенчатым автоматом, а моя уже с пяти) Родной цвет называется ISLANDGRUEN METALLIC (273) это тот,который позднее был на Oxford Grun заменен, а еще позже на Oxford Grun 2. Моя e39 как раз во "втором оксфорде" и отличия очень заметные, как по оттенку, так и по тону. Красится машина, безусловно в ее родной цвет. По комплектации она почти барабан: L801AЭкспорт.исполнение для Германии/ Австрии S210AСистема динамического контр.устойчивости S302AСистема сигнализации S320AОтсутствует обозначение модели S354AЛобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S401AПодъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S410AСтеклоподъемник с электроприводом Пд S428AЗнак аварийной остановки и аптечка S465AСист.с люком д.перевозки длинном.предм. S488AПоясничная опора водителя и перед.пасс. S510Aрегулировка угла наклона фарS556AИндикатор температуры наружного воздуха S708AСпортивное рулевое колесо M кожа из интересных опций сигнализация штатная и складные задние сиденья (редкость для седана е34). Белых поворотников среди них нет. Такой машина мне достаталась. По факту сзади стоят оригинальные фонари.Спереди тайваньские поворотники. Спойлер М-техник на крышку багажника тоже до меня поставили. После ремонта решил вернуться к оранжевым. Но поиски пока не увенчались успехом, на разборках все печально очень, а комплект новых под 30-ку встает. Речь про оригинал, естественно. С завода она вышла на штампованых колесах с оригинальными колпаками. Легкосплавные диски опцией были не только на двух литровых. На данный момент это зимний вариант. На лето у меня 15" литые диски 5-го дизайна, она же паутинка в народе. Самый лучший вариант, на мой взгляд - красивые и легкие. Если успею все сделать до конца осени, до безусловно будет фотосессия. Оранжевые поворотники прямо в тему будут)) Вот, есть у меня осень 2011 года... Спасибо, Саша! Скорее городские кроссоверы) Случайно через клуб е34. Потом уже все эти видео посмотрел. Как раз ждал когда он трахому Зенкевича закончит, чтобы свою отдать. С Зенкевичем там вообще не очень приятная история в итоге получилась. Да и делал он его машину для рекламы по сути. Так -то там жесть совсем была. Восстанавливать по хорошему не чего и не зачем. А самое главное, что все усилия по восстановлению кузова пропадут в итоге. До конца этот дурачок Зенкевич ее не доделает. Факт. Я тоже) Пообщались в личке, завтра все проверю насчет заглушек)

Добавил. Место еще есть.

Книга нарядная очень. Хорошая полиграфия. Но очень уж она поверхностная...

Добавил. Место еще есть.