Наталья

McLaren P1 GTR (YELLOW/GREEN STRIPES #51)

Очень китайцы радуют в последнее время. А вы могли бы замерить его с точностью до 1 мм по длине и ширине? А то Jada как всегда с масштабом накосячили, и он у них крупнее вышел.

Сергей, а почему они как "селёдки в бочке стоят"? :biggrin: Стоит еще один стеллаж докупить.

Наоборот)) из рук выпускать неохота)) Давай открывай, она офигенная!

Товарищ старалась :biggrin: У вас тоже фото хорошие, вот еще бы модель полностью в резкости была. На дальнем ракурсе с зумом можно попробовать.

Очень симпотичная версия. А символ Badboyvettes на капоте это наклейка или тамповка?

Серег, спасибо! Жалко, но вышли другие приоритеты. Да, без него совсем скучно.

Спасибо всем!

Пропустила анонс... Так еще синяя и белая доступны. Просто для меня это новостью стало.

Оказывается, в продаже уже есть смоляная богиня Евгения Joze CIZETA V16T YELLOW LIMITED 200PCS AVANSTYLE 1/18 С открывающимися и закрывающимися фарами! :ohmy:

Autoart BMW 635 CSI JPS winner ATCC 1985, Jim Richards. лимит 1300 штук. Дистрибьютор был Biante, но коробка простая Autoart millennium, только снизу написано Biante. Мне эта модель приглянулась еще очень давно. Пожалуй, это одна из немногих классических BMW, которая мне очень нравится. Естественно, я как поклонник спорта, хотела данный кузов в гоночном виде и именно JPS. Конечно, в то время существовала еще и Группа С с данной машиной в намного более устрашающем виде: Но такую модель до сих пор никто не сделал. Зато Автоарт соизволил сделать австралийскую версию ATCC с легендарной ливреей John Player Special. Правда как всегда без табачной рекламы, что поправимо декалями (которые сейчас ищутся). Я видела эту модель в продаже у Игоря (Котофей), но тогда не было необходимой свободной суммы. В итоге я ее нашла практически за ту же сумму в магазине. Я ожидала, заполучив ее, нечто вроде - "ВАУ!!!11" Однако было просто как - "классная модель." :huh: В целом классический Автоарт, руль поворачивает колеса без шестерни, т.е. просто. Очень понравились объемные значки BMW. Минус - все надписи простой золотой тамповкой сделаны, а должны быть зеркальные. Остается добавить самую малость соль - декали JPS, без которых это просто неполноценная модель. Конечно, еще в свет вышел прилично лимитированный Minichamps (504 шт.) http://www.carmodel.com/ru/minichamps/155852562/1-18/bmw/6-series-635-csi-coupe-team-jps-n-62-australian-car-touring-1985-j-richards/103056 но модель не открывается и имеет ужасные штыри в оптике. Зато в комплекте идут нужные декали. Еще есть смоляной CMR с грубой оптикой и решетками. Я довольна моделью. Хотя очень хотелось бы прилепить ей обвес, сделав группу С... Кстати, есть неплохая статья об австралийском чемпионате.

Спасибо) Мне тоже фотографии нравятся. Лампы увы не способны заменить солнечный свет.

Ярослав, похоже Феррари шире Ветта на 2 мм. Феррари новый рекордсмен. Я перемерила сейчас ее сверху поточнее. Выходит, Мерс и уже и выше на 2 см :biggrin:

Спасибо всем! Он почти на 1 см уже и на 2 см выше (без антенны), чем Феррари. Даже в 18-м масштабе впечатляет.

Итак готовы сравнительные фотографии 365 Le mans и более привычных нам автомобилей. Ну и Инди как-то затесался сюда :biggrin:

И меня с этим добавьте (если можно - уточните у продавца будут ли замочки на капоте) http://www.modelldealer24.de/product_info.php/info/p43779_.html

На ибее еще есть в продаже. Серег, лучше такую красоту взять в отличном исполнении! Валера мне уступил) Это да. не отличалась я сочинениями в школе :biggrin: Тут ливрея наоборот - украшает. Это типа изолента. Ярослав уже ответил выше. Но я бы добавила, чтобы лучше колпаки держались. А вот крест - накрест клеят, чтобы осколки не упали на трассу, ежели что. Будет вам! Когда солнце будет без туч. Ну или когда я наконец-то куплю освещение... Ясно. А если полностью заклеивают - чтобы не грязнить колпаки? То есть с Порше? Ну посмотрим.. 1978 года еще краше. Да сделаю парные. Но все равно навскидку не получится передать. Только воочию понятно, что это за монстр.

Да ладно?? У Бентли фары не заляпанные??))

Начну показ с прекрасной Ferrari Le mans. Как увидела ее в новостях, сразу поняла - надо брать. Такое упускать нельзя. Техномодел смотрится намного проще при схожей цене. В итоге взять сию красоту помог Валерий, за что ему большущая благодарность! Да пребудет Феррари на полках! BBR Ferrari 365 GT4 BB 24h Le Mans 1977 team NART. 16-й в общем зачете (6-й в своём классе). Сложно передать ширину этого болида! Это что-то необъятное... 2,14 метра в реале!

Спасибо!

О весьма полезная инфа про трубку Пито. Кстати, на артовских веттах еще один сильный косяк - нет карбоновых прорезей над задними арками для снижения давления (или это просто забоники?). А у ББР есть. Вот как они так забыли?..

Сергей, а стеллажи прикручены к стенке? А то больно хлипко без алюминиевого профиля.

Светодиоды, спиленные с торца.

Вот этот просто супер. Однако придется немного огорчиться - антенну Г образную они развернули назад, что неправильно. У леманс версии ее вообще забыли, а тут спецом накосячили?

Оптика в киошевской Венено меня тоже не устраивала, поэтому я сделала линзы. А эта мурси ведь космически раритетная!!! Поздравляю с таким рарищем!)