D.mun

Никогда не фанател по Ф1, всегда переключал ее по телеку как и футбол, но на turkish grand prix побывал. Это что-то) Гонка оказалась куда более динамичной чем я себе ее представлял. И что за звуки болидов.. Оглушающе громкие) Недаром вместе с билетами дают беруши))

Ты прав- белая мурчилаго очень крута) Значит я знаю какого цвета будет моя LP640))

Да!

Крутейший бентли) Поздравляю)

Охренеть.. Детализация- разрыв мозга.. Но за такие деньги я скорее куплю настоящую машину.

На тех фотках не понятно есть там стекла или нет. Я, пока моя мурчилаго не пришла, был уверен что там они есть- смотрел по артовским фоткам. Обнадеживает то что в ревентоне они есть. Возможно это разные издания (Performance, Signature) точно не помню, но по мне качество и детализация у них сопоставимые.

Есть у кого фотографии этих ламбо? Интересно появились ли стекла в дверях. Urraco Rally в каких цветах заявлена?

Видел. У них много есть того что я жду от АА. Но ббураго не нравится..)

Хорош кабан!

Уфф) Еще бы Avantador.. И чисто поржать Sesto Elemento)

Крутая ламба. Пусть и морда не нова в дизайне. Но мне больше не понравилось отсутствие фирменных ламбовских открывающихся жабр по бокам от крышки двигателя. И боковые воздухозаборники напоминают феррари. Они с феррари как бы поменялись местами во мнениях на счет боковых воздухозаборников- на Italia их уже нет, а на новой ламбе они только появились..

Murcielago LP640 от AutoArt это миф или суровая реальность?))

Зато как едет)) Скорость 200+ ощущается как 100-120 на "обычной" машине)) Я обожаю бмв, но с дизайном у них в целом не айс. Большинство моделей меня очень бесят внешностью, и доходят через время. Из последних только 5 дошла с первого взгляда. А та же 5GT мне до сих пор никак не нравится, хотя сидя в такой машине, и управляя ей влюбляешься моментально)

В каком смысле из ряда вон выходящее?)

Да, белая мурчилаго очень серьезно смотрится. Когда мы с тобой о ней говорили, у меня была мысль- нужна тонировка ей. Но на твоих фотках салон не бросается в глаза. Очень крута)) А с масштабом Е38 все верно? Смотрится намного меньше кабана) Или кабан большой черезчур. Мое личное мнение- это была последняя победа мерса над бмв в премиум классе))) И, поздравляю с МакЛареном!)

Когда?

Секас- http://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19...em=120699705743

BBR, CMC, Exoto на мой взгляд это флагманы качества.

Спасибо всем) Согласен, белая очень серьезно смотрится. Мне запомнилась давно еще белая gallardo из рекламы где белая за черной по городу гоняется. Но на счет дисков так и не понял для себя что больше нравится;) (на синей они другие)

2008 Lamborghini Gallardo LP560-4 by AutoArt Любимая Gallardo. Опять газовые упоры крышек капота и багажника были "бракованые";))

Кто в курсе, планируется ли Zonda F?

Да. Очень крутой аппарат. Зонду хочу, но "болидную" R, а "гражданскую" F версию)) Да и дороговато ААшная зонда получается.. Olast, вес то разный, но у Kiosho прямо чувствуется сопротивление этих упоров, а у АА они свободно ходят)) Alfanero, ты же видишь дождь был на улице, куда крышу снимать?)))

Всем большое спасибо) Alfanero, согласен полностью. Не со всеми моделями так)) Bunny, и как тебе?)

2006 Koenigsegg CCX by AutoArt Долгожданная мною модель. Помню меняющиеся даты релиза, помню нереальные цены на первые рыжие кёниги. Цены остепенились, и вот он прилетел;) О модели. Насколько я знаю, релиз откладывался из-за проблем с разработкой механизма открытия дверей. У настоящей машины они при открытии параллельно кузову "выезжают" на улицу и одновременно вертикально поворачиваются на 90 градусов к закрытому положению. Результат мне не понравился- по началу они очень туго разворачивались, и делали около 70 градусов, вместо "фирменных" кёнигсеговских 90. Затем разработались, но, похоже, что они и дальше будут разрабатываться до тех пор пока перестанут фиксироваться в вертикальном положении.. А зазоры вокруг дверей напоминают McLaren F1 от UT Models:) Так же автоартовская беда с упорами для фиксации крышек капота и багажника- они не держатся в открытом положении. Причем мне не понятно почему в более дорогой "signature" Koenigsegg проблема есть, а в "простом" Reventon крышки держатся открытыми без проблем. Еще меня напрягают модели без окон дверей. Создается впечатление дешевизны. Но в данном случае это скорее всего особенность конструкции. В остальном модель очень нравится- очень порадовал моторный отсек, с серьезной хромированой "банкой" глушителя. Много деталей. В модели их в целом очень много;))) Проработана хорошо. Удивило что съемная крыша металлическая, а не пластиковая, как у Carrera GT. Крыша идеально мостится в багажном отделении. Дальше смотрим:

Интересная коллекция! Нравится очень мазер мс12.. Хочу себе такой, но сомнения в хотвилс.. Такая же ситуация с феррари fxx.. Хочется и колется) Хотя цены на них бывают привлекательными.. И панамера после доработок смотрится серьезно))