D.mun

Логично. Но я понятия не имею от какой именно модели та пластина отвалилась:)

Я получил 3 модели как-то. Был там АА, Highway 61 и GMP. Так вот через несколько дней, убрав все коробки от них, я нашел на столе металлическую тонкую пластинку а на ней: "1 of 1000". Х.з. к какой модели это относится, но меня этот вопрос и не парит:)

У тебя тоже такой?:) Еще больше улыбает какого он размера:) Как на троллейбусе! ммм.. не угадал:) Австралиец:)

Интересно оформлен бензобак на этом форде. На фото видно как пошла труба в бензобак. Подкапотное пространство очень улыбнуло- петли, сам двигатель, куча проводов, аккумулятор, наклейки. И снова наклейки на крышке багажника. Очень качественно. Крышка бензобака великолепна:)

1966 Ford "Pony" Mustang by Classic Carlectables Очень ждал эту модель. Хваленый мустанг от Classic Carlectables. Мне попадались 3 цветов: голубой, красный и черный. Мне очень понравился черный, и хрен с ним что правый руль- брал осознанно:) Вот что такое качество!:) Модель покрашена на ура- обратите внимание на отражение антенны на капоте. Очень чуткий подход к деталям.. Все выполнено на ура: хром, травленка, зазоры между кузовными частями, салон, петли, наклейки..! Единственное что смущает- руль на мой взгляд великоват:) Что мне больше всего понравилось в этой модели то, что дверцы у нее захлопываются! На фото видны шарики что "захлопывают" дверь

Офигенный лошадь!:) Мне показалось что ему до ССшного не так далеко:)

Очень познавательные статейки про ламбы:) Некоторые детали были для меня вновинку:) Отличный выбор производителя моделей:) Тему ламбо и страсть по ним очень и очень разделяю! Респект:) Как киошо от АА отличается? что тебе лично нравится больше (я о Миура)?

Офигенный обзор! Очень понравилось! Очень живо, интересно, информативно. Второй раз разожглось желание сделать что-то подобное:) Таки сделаю!:)

Всем большое спасибо! Фотки последние меня самого радуют. Как я всегда был убежден, главное в фотографии- свет. Правда мои продвижения в этом плане скорее в сторону чем вперед- после общения с Kislik'ом я купил лайткуб (ака фотобокс). Результат налицо. :) Убедили:) Уберу дезинформацию:) Хотя мой вариант мне всеже нравится больше:)

Всем спасибо, старался:) Возвращаемся к muscle car'ам:) 1971 Ford Mustang Mach 1 by AutoArt Мне модель очень нравится. Мой первый масл кар от АА. Сделан добротно, мне даже показалось что сделан местами лучше чем диабло.

Хорошая коллекция! Из последних я впечатлился кадиллаком и камаро:) А по теме лемана, хоть тема не моя, но Ауди Р10 я бы себе прикупил. Он есть в 18-м?

Крутые порши! Особенно напомнил мне Porche Unleashed вот этот: И фотки неплохие!

Я вижу у тебя широкий диапазон в коллекционировании! Хорошие фотки!

Ты решил потравить народ мустангами?:)) Хорошие кони! Я вообще проникся глубочайшим респектом к GMP после своего GTX'a. Салоны безупречны, на мой взгляд. На твоих фотах я так долго рассматривал салоны!:) Просто не укладывается в голове как они умудряются делать такие офигенные салоны, так детализировать движок, петли на багажнике и такие клюхи оставить на капоте! Но почему-то это не оттталкивает от покупки GMP в другой раз:)

Всем большое спасибо! Старался:) Ну а вцелом, как фотки?:)

Спасибо, Эд! Модель действительно хорошо смотрится. Для меня было удивлением, что Мак такой маленький!:) Как нибудь сделаю совместные фотки мака с ламбами (по сравнению с GTX или чарджером почти все модели малыши:)) В нормальной масштабности сомнений нет, ведь сделать машину с 1 креслом проще сделать маленькой, чем хотя бы двухместной. Да, я знаю что есть версии с дополнительными 2 креслами для пасажиров, но все равно мак малыш, и это было плюсом для него- чем легче тем лучше:)

О модели: Да, на безрыбье рак... Но. По сегодняшним меркам модель слабовата. Выхлопные отверстия не сквозные, нет протектора на резине, косяки в сборке: кривовато сидит антикрыло, и прочие мелочи. Покраска отлично, салон тоже проработан хорошо. Модель очень легкая, но по ощущениям крепкая:) В общем я скорее за "иметь" чем за "не иметь" такую модель, но ожидать многого не стоит:))

1995 McLaren F1 GTR XP1 LM by UT Models Легендарный мак, установивший рекорд в 370 км/ч. Если ничего не путаю, то побил этот рекорд среди серийных авто Veyron в 2006, т.е. 10 лет спустя. Но и сейчас споры на тему динамики этих машин не утихают. На сколько мне известно, для разработки Mclaren F1 был сконструирован отдельный трек для испытаний. Машина так же известна своим расположением водительского кресла- середина кабины, что дает лучшую развесовку и симетричное чувство габаритов.

Хоть намекните что это:)

О копийности.. Тут дело индивидуальное. Мне достаточно того, что она минимизированная копия оригинала. Мелкие детали и их пропорции мне не принципиальны. Я считаю что нет 100% идентичной модели без косяков. Именно по этому я себе мак оставил, ибо те мелочи о которых все пекутся мне пофигу:) Хотя сам по началу собирался поменять его на другой) Кстати как раз и отфоткаю его:)

Поздравляю, Эд! Офигенный мустанг, себе такого однозначно возьму. И ты знаешь, я тоже передумал на счет цвета:) У меня вопрос: обещаный АА GT500 K.R. чем отличаться будет?

Всем спасибо! Да, Кислик, мне тоже нравится:) Двери держатся, стоит отщелкнуть, они рвутся вверх!:) Крепления багажника-капота теперь на "поршнях", правда они их почему-то не держат... Народ гонит на новый АА.. Х.з. я сравниваю свою диабло родстер (старый АА) и эту.. Не то чтобы рывок в зенит, но ощутимо больше нравится:)

Спасибо) А двигло погано сделано, имхо.:)

Решил сделать паузу в америкосах:) 2001 Lamborghini Diablo 6.0 by Autoart

Японских- возможно (и то не факт), но с европейскими 100% не согласен:)