D.mun

Как я понял, можно не париться и брать ту что нравится:) Все хорошие:)

В чем разница (кроме цены) между Show и Production?

Вэлкам!

Очередной офигенский обзор от Контейнера)) Спасибо) З.Ы. Я всегда думал что у 512 TR последние буквы и означают TestaRossa:)

Мне нравится)

Присоединяюсь

Крутой чардж! Рад за тебя! :) Короли Улиц смотрел? Там купе этот чарджер черный был очень крутой)

Видимо вышла:) http://shop.ebay.com/items/_W0QQ_dmptZDiec...n&_osacat=0

Поздравляю с отличной моделью! Я хоть и не фанат "плавников" но эта машина очень круто смотрится:) Даже мысль где-то глубоко промелькнула "хочу себе такую":)

Lambo Espada- уже вышла? Вот линк с ибэя. http://cgi.ebay.com/LAMBORGHINI-ESPADA-ARG...%3A1%7C294%3A50

Каждый кайфует по своему. В каждой избушке свои погремушки. Много вариаций но суть одна:) Как бы мои родственники-друзья не относились к ним, в любом случае периодически подходят помацать модели.. Я и сам порой думаю что это те же детские игрушки. Только со взрослыми ценами:) Но с другой стороны мечта вроде собственной желтой ламбо в гараже тоже игрушка. Так что меня вполне устраивает быть тем "дитем":)) Главное не терять голову по любому занятию, не фанатеть, знать меру. Но это мое мнение. Некоторые тут считают наоборот:) В идеале конечно чтоб увлечения деньги приносили, а тут наоборот.. Значит нужно двигаться в сторону своей фабрики по производству моделей:))

ПО фоткам вполне ничего получилось:) Все чаще возвращаюсь к "закончить свой диабло":). Как краска называется?

Ром, согласись, что от того что ты так часто повторяешь про нехватку времени, последнего больше не становится:)) :) Форум на то и существует чтобы люди могли выражать свое мнение среди людей которые "в теме". Как ни крути, Серег. Мы все люди разные. Мы родились в разных условиях, мы общались в разных окружениях, мы развивались в разных условиях. Так сформировались истины и опоры понятий о красоте, качестве, интересах и прочих вещах. Отсюда разные взгляды на все вещи в нашей жизни. Да, ты старше меня. На сколько? Точнее во сколько раз? В 2 с лишним вроде бы.. Да, возможно ты опытнее меня во многих моментах. Но при этом всем у меня свое видение всех вещей остается. И ни твое, ни мое видение вещей не есть истинно. Так что я не вижу смысла в критике чужого видения коллекционирования, неважно "бред" это как ты выражаешься, или "вопль" на твой взгляд. И это не дает никому, даже тебе, человеку которому в 2 с лишним раза старше меня права переходить на личности. Твое мнение было, есть и будет истинным только для тебя, но никак не для всех.

Так за чем же дело встало у вас с Контейнером?) Может двигло не заводится потому что бенз нужно залить?:) Я заинтересовался за тем файрлэйном про который ты сказал в одной темке.. Ща пойду к тебе смотреть на него) Спасибо большое, старался:) По началу думал сделать что-то вроде "вдуя", но потом решил что и тут будет хорошо. Пасиб! Это обычная настольный светильник, обыкновенная лампа буквой П в нем) С тенями все дело в фотобоксе, он же лайткуб)

Спасибо:) Спасибо! Очень достойное "исключение" будет у тебя:) За 115 долларов уже с доставкой очень даже стоит своих денег:)

Теперь о фишках. Фотать отдельно солнцезащитные козырьки не стал- у многих америкосов они есть. Функциональное "сопло" карбюратора в капоте, сбоку есть даже какая-то наклейка. Бардачок на мой взгляд сделан куда симпатичнее чем у Хайвея. Задний номерной знак открывает доступ к бензобаку. И наконец самая главная фишка модели- опускающиеся стекла! Задние уголки окон тоже можно вытащить вручную, но достаточно геморно их вставлять. А передние.. как и настоящие "вертолеты" поднимают окно вращением рукоятки, так и в этой модели! 5 баллов:)

Подкапотное сделано супер: каждая деталь аккуратно прокрашена, очень качественные наклейки, проводки, аккумулятор. Петли как настоящие, крюк замка капота сам замок сделаны на ура. Одно огорчило- двигатель не заводится:) В багажнике запаска, линолеум(?), аккуратные петли, наклейки, все как надо. Салон отдельная песня: педали, руль, приборка, рычак КПП создают впечатление настоящего салона. Флок, имитация дерева, все дела..

1970 Plymouth GTX by GMP Уже 5-й muscle car 1970 года в моей коллекции. Совпадение?:) Долгожданный мною GTX от GMP. Много смотрел фоток моделей этого производителя, сразу видно что модели очень серьезно сделаны, но порой попадаются петли капота как на маисто-бураго, не понятные мне:) Первое на что я обратил внимание пока посылка еще была в пути- 2200 г веса посылки. Получил и понял что даже Pony Mustang от СС будет полегче, не говоря уже о Shelby Collectibles. Я выбрал именно этот цвет, еше и из-за цвета салона. На данный момент это лучшее исполнение что я видел. Даже СС немного проще будет, на мой взгляд. Итак, несколько общих видов: Отличная покраска, много хрома, высокое качество деталей, минимальные зазоры кузовных деталей. Стекла практически не искажают. Днище проработано и прокрашено здоровски. Рабочая подвеска: если у Хайвея или Аутентикс рессоры пластмассовые и не гнутся, а просто ходят вверх-вняз, то здесь это несколько склееных металлических пластин, которые гнутся, в общем миниатюра настоящих. Что касается передней подвески, то она тоже заслуживает внимания: все рычаги подвески независимы и "ходят" отдельно друг от друга. Задние колеса само собой вращают карданный вал.

А мне нравится SV! Жаль от АА она неоправданно дорогая из-за редкости..

Очень понравился обзор-сравнение миничемпс и норева:)

Деда, не читай слова "исключительно" в этом посте!!:) Я хочу в грядущем году осуществить все свои планы на счет своего афто:)

Офигенные фото, офигенные модели, офигенное описание! Буду чаще заходить:)

Спорить дальше смысла не вижу.

Все в 18-м?:)

Скалики я всегда считал достойными, тут оказывается их СТОЛЬКО:) Офигенные новинки, поздравляю! Сколько уже скал в коллекции? З.Ы. Тот белый вверху страницы, это дрифтовый?