Askoro

Спасибо большое :)

Интересная история логотипа. Откуда такой, с какого сайта Буду очень признателен за инфу

Салют! Ну чыо нашли волосатки ;)

Даже в Rolls-Royce согласились, что модели компании Brough Superior были «Роллс-ройсами среди мотоциклов». Этот лозунг появился в одной из статей в журнале Motor Cycle.

Brough Superior SS 100 (1926) Brough Superior во многом не отличался от большинства других производителей, использующих двигатели и другие узлы производства других компаний. Однако по двум причинам новая компания действительно отличалась от всех остальных. Во-первых, Джордж Браф всегда стремился выпускать свои мотоциклы в ограниченных количествах, но по самым высоким механическим и косметическим стандартам, и продавать их по соответствующей высокой цене. Хотя он и закупал двигатели для своих мотоциклов, он доплачивал за дополнительную отделку и контроль качества наиболее мощных силовых агрегатов фирм JAP, MAG, Matchless и др.Во-вторых, он был виртуозный шоумен, подтверждением чему служит выбор имени своей компании (Superior- с англ. превосходный). Это проявлялось как во внешнем облике его машин, так и в том, как он продвигал их на рынок.

Несмотря на это, тяжелым «Квадратом» было трудно управлять. Но ровность работы двигателя и спокойное поведение мотоцикла на больших скоростях, удобство и солидный вид сохранили ему привлекательность среди мотоциклистов.

Всем Привет! Всех с Новым Годом! Желаю всем мира, добра, счастья!!! Продолжаем показ моциков :) Ariel Square Four 4G Mark II (1956) Один из» лучших дорожных мотоциклов, «Ариэль Сквер Фор» («Квадрат») очень долго держался в производстве. В различных модификациях его выпускали с 1931 по 1958 г. Двигатель этого мотоцикла - пара работающих на общую трансмиссию параллельных двоек» - был разработан Эдвардом Тернером. Объем цилиндров вскоре увеличили с 500 до 600, а затем до 997 см3. Во всех трех видах «Квадрат» работал очень ровно, но задние цилиндры перегревались. Хотя скорость самой мощной модели достигала 160 км/ч, ее достоинства снижались из-за очень большой массы. После войны «Квадрат» модернизировали и дали ему более легкий двигатель из алюминиевого сплава, а в 1954 г. - новую головку блока и отличную четырехтрубную систему выхлопа. Тогда же ввели телескопическую переднюю вилку и рычажную заднюю подвеску.

Поздравляю, Желаю всего самого наилучшего! И с Новым Годом!

Баська хочет "ваську" :D

А эт моя Баська, по родословной Аманда. Она у меня уже пожилая женчина. Родилась 5 июля 1998 года. В год дефолта :D Эта фотка трёхгодичной давности.

Какой красявый :D

краснашапка

Adler MB200(1952) модель от Altaya "Адлер" в переводе с немецкого оно означает "орел". Двухцилиндровый двухтактный двигатель 195 куб. см, 11,4 л. с. С таким мотором машина весом 130 кг набирала скорость 100 км/ч. «Адлеры» имели успех на шоссе и в гонках на выносливость, но продавались плохо. В 1958 г. фирму поглотила корпорация «Грюндиг», и после этого производство мотоциклов прекратилось.

прикольные снимки

NSU "Supermax"(1961) модель от Altaya Надёжный и качественный NSU "Supermax" обладал изящной экипажной частью, короткорычажной вилкой, и традиционно герметичной цепной передачей.

В 1966 году немецкий конструктор Фридль Мюнх построил мотоцикл с четырехцилиндровым двигателем от автомобиля NSU и выразительным названием Mammut ("Мамонт") Мюнху удалось невозможное в обычную мотоциклетную дуплексную раму вживить литровый четырехцилиндровый автомобильный двигатель NSU Prinz.Мотор от NSU был воздушного охлаждения и выдавал всего 55 л.с., но этого оказалось вполне достаточно для беспроблемной эксплуатации и прекрасных динамических характеристик. Первый «Мамонт» с легкостью уходил за 200 км/ч. Ни один из серийных мотоциклов тогда не был способен на такое!

Zundapp KS750 (1941) Модель от IXO Мотоцикл фирмы " Цундапп" с двигателем объемом 750 кубических сантиметров был разработан в конце 30-х гг. и принят на вооружение вермахта под маркой КС-750. Он предназначался для движения по тяжелому бездорожью и обладал повышенной проходимостью и маневренностью (BMW R75 является почти его «братом близнецом». Zundapp KS 750 и BMW R 75 были специально разработаны для войск Вермахта Германии. Около 70 % их частей были взаимозаменяемыми, что очень упрощало поставки запасных частей к мотоциклам.) Мотоцикл имел систему регулирования подвески колес в зависимости от состояния грунта, систему "экономического хода" без перегрева двигателя (на скорости 3,5 км/ч в условиях вязкой грязи). Северо-африканский окрас, 2-цилиндровый четырехтактный оппозитник, мощность 26 л.с.

Loeb молодчина http://www.sebastienloeb.com

может сверление, конечно же сверлом, поможет ;)

"Волосатые пылезащитники" есть розница от 1 м http://www.tot-kom.ru/tecseal/

Вот экспериментирую с расстановкой ;)

Не, пробовал уже, у меня же моцики, на полочке умещается пять штук или четыре по диагонали, чтобы посмотреть на модель сзади или сбоку без зеркала никак (не буду же я их постоянно вытаскивать) ;)

Здоровья, счастья, новых рыбок и моделей

Всем привет! А эт мои полочки ^_^ , как говорит моя второя половинка - домички для мотоцикликов :D Полки от Икеи (Bertby) + добавил зеркала и дополнительные полочки. Защита от пыли ворсистые самоклейки. Как получилось люди добрые ;) Завтра начну расставлять.Потом покажу заполненный гараж.

у меня от Welly все BMW. Я их покажу, когда разберусь с 24 масштабом. (у меня 18 масштаб в коробах запечатан и кладовой, доставать и распечатывать в лом,чес слово, потому-что под носом 24 с двумя сотнями :D )