лефортово

Ах , какая красота получается !!!!!! А колёсики-то , колёсики !!!!!!!!

Спасибо , братцы ! Если на первом фото кузов несколько иного фасона , - цельнокорытный какой-то , то на втором - похож ! Каким-то он убогим смотрится... Почему именно такой выбрали ? :wacko:

Гриш , а ты можешь отыскать фото кемпера , где он заподлицо с бортом пикапа ?

Большое спасибо , друзья !!!!! Олеж , я люблю худеньких , жира мне своего хватает !!! :biggrin:

Спасибо большое друзья !!!!

Сергей , от души поздравляю с Днём Рождения !!! Всего наилучшего и положительного в жизни ! И красивых сарайчиков по возможности !!! И спасибо !!!! :biggrin:

Да уж , беда с этой чумкой... У меня беленький с золотистой крышей из первых выпусков. совершенно нормальный.

Выбор конечно был огромный ! Голова задымится ! :biggrin:

А зачем ты брал новодел ? Старые модели значительно аккуратнее и молд не задрюченный. А так сама машина очень замечательная !!

Спасибо за мнения , друзья !!! Моё крайнее приобретение. 1-18 MCG 1985 Chevrolet Caprice Classic NY Police Теперь все три квадратика в сборе ! Мне нравится !

Конечно не забракуем !!! Флитвуд 75 не может быть плохим по определению !!!! Вот купе мне не очень нравится...Как если представить себе тринадцатую Чайку в виде коротышечного купе !

Cаша , с Днём Рождения !!!

Спасибо,Юра!! И немного фотофлуда. В нём добавится Крайслер Империал 75 года от БоС моделс . показанный мной ранее , и Волга для сравнения размеров.

Спасибо , друзья !!!! 1-18 BoS Models. 1964 Oldsmobile Vista Cruiser. Представленная публике 4 февраля 64 года модель Олдсмобиль Виста Краузер основывалась на платформе среднеразмерного Катлас F-85. Как и её собрат Бьюик Спорт Вагон в таком кузове выпускались с 64 по 67 годы. Насчитывается три поколения данной серии. Второе относится к 68-72 годам и третье к 73-77 годам. Но только две первые серии имели поднятую крышу в кормовой части с двумя боковыми и фронтальными панорамными окошками. Это первый среднеразмерный универсал с тремя рядами сидений. Третий ряд располагался в уровень с передними двумя , что ухудшало его пассажирам нормальный обзор. По мнению создателей автомобиля , панорамные окошки , выполненные в аккурат для третьего ряда . позволяли пассажирам не только иметь возможность смотреть по сторонам , но и значительно уменьшали чувства клаустрофобии при дальних поездках ! Мощный и знаменитый двигатель "Rocket" приравнивал этот универсал к Мускул Карам. Модель , к сожалению , не вызвала у меня бурю эмоций..... С одной стороны пропорции - узнаваемые .. Но косяк с рисунком "гриля" портит восприятия анфаса... Задние фонари не просто нарисованы (как у Электры , скажем) , а сделаны какой-то прямо-таки апликацией... Судите сами по фото. Да ещё на фоне красного авто , совсем - гнуснотеево.... А глушители ? С концом , но без начала ! - Хамство производителя ! Ну и визитная карточка машины - супер окошки сверху.. Смотришь на них и отчётливо видишь потного китайца с надфилем в руках. Шварк - шварк , шварк-шварк... По смоле получилось толсто и волнисто... А так , в общем , весьма симпатичная и самобытная модель получилась ! Колёсики очень похожи на оригинал. Цветовая гамма - реального автомобиля. Да и вообще , американский универсал ! Ни один любитель американских автомобилей во всём мире , ни в каком масштабе - не избалован стейшн вэгонами !

Принимай дедушку , короля дорог !!! :biggrin:

Славик , с Днём Рождения !! Всего-всего тебе самого положительного !!!!

Что случилось , Максим ?

Красивый Кадиллак !!!!! В 1-18 нам с ним жутко не повезло .... Не дожил "Прецисион " до создания этой красоты !

1-18 BoS Models 1968 Buick Electra 225 4-dr Hardtop Модель фешенебельного Бьюика получилась исключительно замечательная ! Всё аккуратно и даже в общем-то пропорционально ! Шикарные по красоте колпаки колёс ! Правильное погружение колёс в арки ! Ручки дверей очень миленькие. Одно единственное замечание - покрашенные задние фонари.... Продолжение следует.

Тогда другое дело ! А то глаз режет ! Недодел ! :smile:

Бурную ты деятельность развернул !!! :biggrin: Диски лаком бы покрыть . Не ?

Да , Гриш , здесь у нас не раз уже высказывали мнение, что все модели становятся как-будто из одного котла ! Что тут поделаешь ! Двадцать первый век вносит свои коррективы ! :biggrin: Посмотри , что творит БОС в восемнадцатом масштабе ! Какая разнообразная гамма моделей по вкусам и интересам ! Скоро их модели будут у всех , как бы иные не брыкались пока. И Феррари и англичане и немцы и шведы , да какие машины , которых в масштабе отродясь не было ! Классика ,. спорт , потрясающе просто !! Американцы то какие !!!! А насчёт пикапов , у меня другая ситуация ! В склейках и 1-18 они так надоели , что ужас до чего хочется Блейзеров и Сабербанов !!!! :smile:

Кузов К5 мой самый любимый из джипообразных !!! Красивая модель в стиле мачбоксов , что добавляет ей шарма в глазах старого ценителя !!!! :biggrin: Да и как не любить свою машину !

Спасибо , друзья ! Женя , я тоже радуюсь твоим приобретениям , и тебе и остальным нашим коллегам по увлечению ! Ведь отличить родного брата по разуму от случайно затисавшегося , очень легко ! Инстинкт , это называется , профессиональный ! :biggrin: И не важно , молодые они или старые , богатые или бедные... Жаль , что много таких братьев здесь последнее время молчит....

Скажите пожалуйста , тётушка Таррртила , а когда он заканчивается , этот вррременной отрезок и начинается специализация ??? :smile: