Joze

Слушай, Жень, а в Бразилии, наверное, нет в продаже резиновых женщин, из-за этого и рождаемость. Так что нашему знатоку там делать нечего, опять же, кофе вместо пива. Но, при желании же он может взять туда и то, и другое, и чувствовать себя как дома.

Отлегло.

Я вот смотрю, что рассуждаешь ты о том, за чем следуют резиновые женщины, как большой знаток сего предмета.

Поломалась.

Отсюда и уходить, я думаю, не хотелось.

Отлично!

И она композит?

В моей-то коллекции этих машин я не вижу, но у всех моих моделей глубина задних фонарей такаааая, что глядючи в них, просто боишься утонуть. Это у машин на твоих фотографиях ну никакой глубины в задних фонарях нет. А еще, их здорово созерцать и рассматривать.

Это называется: проснулась совесть. А вот задние фонари не нравятся, нет в них глубины, смазанные они какие то.

И Ф50, и Энцо - машины легенды, и модели их, в любом, практически, исполнении, привлекают к себе внимание и вызывают положительные эмоции. Ну а киешевская 250ая - вообще, в определенное время, была лучшим творением этой фирмы. Да и сейчас, глядя на нее в своем шкафу, не могу убедить себя, в том, что нужно обязательно взять СМС.

Если Баттерс на нас настучит — мы стуканем на вас. Таковы законы ниндзя!

Эк, как Вас! Я вот, наверное, если б тему не держал, тоже какой-нибудь Хаммер себе в коллекцию добавил, но...

Эх, вот не купил я ее в свое время, очень жалею.

Долго я держал руку над кнопкой "купить", но не купил (правда сейчас и не жалею - иначе пришлось бы и ее продавать), но модель - красота. Мне тоже она нравится в этом, игровом, исполнении (нет пестроты), и шлем очень умиляет.

Дим, ты или пиши грамотно, или заканчивай свои выступления в эпистолярном жанре: ну это как-то несолидно - писать много и неправильно. Ну и с темой своей коллекции, да заодно и с ее экспонатами, ознакомил бы коллег.

Поздравляю!

Гайярдо отличная! Но так же можно и от темы далеко уйти, а потом будет уже трудно остановиться.

Эх, вот жаль, что никто такие модели не дарит.

Машина - красавица, модель - класс. Жаль, что Киешо больше такого не делает.

Слава! Поздравляю!

Киешевские Феррари самые лучшие! А у нехайэндевской ЛВ с другим антикрылом подпорка была.

А докторская колбаса в Ленинграде была, все-таки, два тридцать, а два двадцать - столовая.

Он так себя солидней ощущает.

Очень нравится цвет, на мой взгляд, делает машину изящней. Очень красивая модель.

Да, наверняка, у многих с этой буражкой связано немало прияных вомпоминаний, и, безусловно, у многих она является полноправным членом коллекции.