Joze

Спасибо.А 365ую в Лидере на Гаккелевской заказывал?

Леня, Вы, как я вижу, тоже из Ленинграда, а от куда, если не секрет, Альфа Дайтона?

А Манта - просто красавица.

По-моему, по дизайну, из сегодняшних европейцев впереди всех Пежо. Хотя из всех обычных дорожных автомобилей я считаю самым красивым 21ый Ситроен. (Но сам бы покупал Фолькс)

Да, поторопился я год назад, когда схватил Миуру, котороя только-только появилась у Бураги, правда тогда радовался. Вот теперь пускаю слюни по Киеши и думаю, куда же ту пристроить, ведь их две рядом не поставишь.

Ага, Рико.

1:18, Рико, больше ее в этом масштабе никто не делал, а сейчас вообще никто не делает.

С чего все начиналось. П.С. Еще фото Миуры здесь.

Практически, начало коллекции в восемнадцатом масштабе: Lamborghini 350GT от Ricko.

Список моделей: Общий вид. Ламборгини. Porsche 924 Carrera GT & Porsche 944 Turbo Alfa Romeo Giulia TZ 1963 AUTOART Alfa Romeo Giulia TZ2 1965 AUTOART Alfa Romeo 33 Stradale ProtoTyper 1967 AUTOART Alfa Romeo 2000 Spider 1970 MINICHAMPS Alfa Romeo Montreal 1970 AUTOART Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 1980 AUTOART Alpine Renaul A110 1600SC 1974 KYOSHO Alpine Renault A310 1981 NOREV Artega GT 2008 REVELL Aston Martin DB5 1964 AUTOART Aston Martin V8 Vantage 1985 AUTOART Audi R8 2007 KYOSHO Austin Healey 3000 Mk-II 1961 KYOSHO BMW 507 1956 RICKO BMW M1 1983 NOREV Bugatti EB110 GT 1992 AUTOART Bugatti Veyron 16.4 2009 AUTOART Cadillac CTS Coupe 2008 KYOSHO Caterham Super Seven Cycle Fender 1968 KYOSHO Chaparral 2F Daytona 24 Hours, Works Prototype 1967 EXOTO Chevrolet Corvette Stingray 1959 AUTOART Chevrolet Corvette Stingray 1963 AUTOART Chevrolet Manta Ray 1968 AUTOART Chevrolet Corvette Convertible 1969 AUTOART Chevrolet Corvette 1978 AUTOART Chevrolet Corvette 1982 AUTOART Chevrolet Corvette C4 1986 AUTOART De Tomaso Pantera L 1974 KYOSHO Ferrari 125S 1947 HOT WHEELS SUPER ELITE Ferrari 375 Plus 1954 BBR Ferrari 250 Testa Rossa, 1958 "Pontoon Fender" CMC Ferrari 250 California SWB 1960 CMC Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto / SWB 1961 CMC Ferrari 250 GTO 1962 KYOSHO Ferrari 312P Berlinetta 1969 CMC Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1971 KYOSHO Ferrari 365 GT4/BB 1975 KYOSHO Ferrari 308 GTB 1976 KYOSHO Ferrari 512 BB LM Press Version 1979 BBR Ferrari 512 BBi 1981 KYOSHO Ferrari F40 1989 KYOSHO Ferrari Testa Rossa 1989 KYOSHO Ferrari 512 TR 1991 KYOSHO Ferrari Enzo 2004 BBR Ferrari F430 Coupe 2004 BBR Ferrari 575 GTC Evoluzione 2005 KYOSHO Fiat X1/9 1974 MINICHAMPS Fiat 124 Spider American Version 1981 AUTOART Ford GT40 Mk II 1966 EXOTO Ford RS 200 1986 RICKO Gumpert Apollo S 2005 AUTOART Hispano Suiza HS21-GTS Coupe 2002 GUILOY Honda Ballade Sports Cr-X Si 1984 AUTOART Honda NSX 1990 AUTOART Jaguar 120 C-Type 1951 AUTOART Jaguar XK-SS 1956 (Steve McQueen private collection) AUTOART Jaguar E-Type Coupe Series I 3.8 1962 AUTOART Jaguar XJ13 1967 AUTOART Jaguar E-Type Roadster Series III V12 1972 AUTOART Jaguar XJ-S Coupe 1980 AUTOART Koenigsegg CCX 2006 AUTOART Lamborghini 350GT Coupe 1964 RICKO Lamborghini Miura P400 1966 KYOSHO Lamborghini Espada 1968 AUTOART Lamborghini Miura P400SV 1971 KYOSHO Lamborghini Miura Jota SVR 1972 KYOSHO Lamborghini Miura Jota SVJ 1972 KYOSHO Lamborghini Urraco P250 1972 KYOSHO Lamborghini Urraco Rally 1973 KYOSHO Lamborghini Countach LP500S WW 1976 AUTOART Lamborghini Diablo SE30 Jota 1995 AUTOART Lamborghini Murcielago 2001 AUTOART Lamborghini Reventon 2007 AUTOART Lamborghini Gallardo Superleggera 2008 AUTOART Lamborghini Aventador LP700-4 2011 AUTOART Lamborghini Huracan LP610-4 2014 AUTOART Lancia Fulvia 1.6HF Fanalone 1972 AUTOART Lancia Stratos HF 1974 KYOSHO Lancia Delta S4 1985 AUTOART Lexus LFA 2010 AUTOART Lotec Sirius 2001 MAXICAR Lotus Elan Coupe S/E S3 1966 AUTOART Lotus Europe Special with Rear Wing 1973 KYOSHO Lotus Esprit V8 1996 AUTOART Lotus Exige S2 2004 AUTOART Lotus Europe 2006 AUTOART Maserati A6GCS Berlinetta 1954 RICKO Maserati 300S 1956 CMC Maserati Ghibli Coupe 1969 MINICHAMPS Maserati Ghibli Roadster 1970 MINICHAMPS Mazda Savanna RX-7 GT (SA) 1978 AUTOART Mazda Savanna RX-7 (FD) "Spirit R" 2002 AUTOART McLAREN F1 1994 AUTOART McLAREN 12C 2009 AUTOART McLAREN 675LT 2015 AUTOART Mercedes-Benz 300 SL 1954 MINICHAMPS Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut-Coupé 1955 CMC Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1957 MINICHAMPS Mercedes-Benz C-112 1991 GUILOY Mercedes-Benz SLR McLaren 2003 CMC Mercedes-Benz AMG Gt R 2017 ALMOST REAL Morgan 4/4 Series II 1960 KYOSHO Morgan Aero 8 2002 MAISTO Nissan Fairlady Z240ZG Wide Wheel 1971 KYOSHO Nissan Skyline GT-R 2000 (KPGC110) Street 1973 KYOSHO Nissan R390 GT1 Test Car Le Mans 1997 AUTOART Opel GT/J 1971 MINICHAMPS Opel Ascona B SR 1981 SUNSTAR Pagani Huayra Roadster 2011 LCD Panoz AIV Roadster 1996 AUTOART Panoz Esperante GTR-1 1997 AUTOART Peugeot 402 Eclipse 1937 NOREV Porsche 356 A Coupe 1955 SCHUCO Porsche 356 A Speedster 1955 SCHUCO Porsche 550 A Spyder 1957 SCHUCO Porsche 901 1964 CMC Porsche 904 GTS 1964 MINICHAMPS Porsche 906 Carrera 6 1966 MINICHAMPS Porsche 910 1967 Client/Private Team EXOTO Porsche 914/6 1970 AUTOART Porsche 917k Le Mans 1970 (Steve McQueen) AUTOART Porsche 917 long tail Le Mans 1971 J.Siffert/D.Bell No.17 AUTOART Porsche 935 Turbo 1976 EXOTO Porsche 928 1977 AUTOART Porsche 924 Carrera GT 1980 AUTOART Porsche 944 Turbo 1985 AUTOART Porsche 959 1986 AUTOART Porsche 911 GT1 1997 AUTOART Porsche Carrera GT 2004 AUTOART Shelby Cobra 289 Roadster 1963 EXOTO Smart Roadster 2003 KYOSHO Toyota 2000 GT Coupe 1965 (upgraded version) AUTOART Toyota Sprinter Trueno GT Apex (AE86) 1986 AUTOART Volvo P1800 ES 1971 MINICHAMPS Vector W8 Twin Turbo 1991 RICKO

А чей это такой сверху затейливый Диабло родстер?

Да, CMC - классные модели, но я в восторге от 917ой.

В 2000 году мы с моим тогда еще восьмилетним сыном начали свою коллекцию с двух моделек в 24ом масштабе, это была санрайзовская БМВ 328i и бураговская 75ая Альфа. Постепенно вырисовалась тема коллекции: "Спортивные автомобили начиная с выхода Порше №1", сейчас это еще более узко: стараемся приобретать машины выпуском до середины восьмидесятых, а из современных - только Порше, Феррари и среднемоторные. Интерес к 18ому масштабу проснулся естественно: более качественная деталировка (модели тапа Франклин Минт в счет не беру, т.к. очень мало спортивных автомобилей, и за такие деньги лучше покупать 18ый). Некоторые модели, которые не слишком берут за душу, приобретаю в 24ом, а вот для души - в 18ом (вот и сейчас с нетерпением жду заказанную киешевскую 365ую Феррари). В нашем городе на модели хороших фирм можно посмотреть только в двух местах: магазины "Машинки", но сейчас интересующий меня ассортимент там практически свелся к нулю, а гонор некоторых продавцов поднялся до небес, так что и заходить не хочется. На 2х наших сайтах тоже особенно много не углядишь. Вот и интересуюсь. Тем более, что в Вашем городе, я как понимаю, и моделей больше, и они более доступнее. Еще раз повторюсь: Ваша 250ая Феррари - полное откровение! С уважением.

можно вопрос: Вы что, всю мою коллекцию просмотрели??? Да, вроде бы как всю.

Разглядывал сегодня Ваши замечательные спорткары, 250ая Феррари великолепна, но извините за маленькую ремарочку по поводу дверей Ламборгини: "С 1982 по 1990 выпускалась Lamborgini Jalpa, двери у нее открывались тоже обычно". Жаль вот только ее модели в 18ом никто не делает. С уважением.

У Киеши детали подвесок подвижны, а у АА, как мне сказали, - нет

Извините, что влезаю, но если быть еще точнее, то это Miura JOTA.