Joze

Эк, как у тебя с мотоциклами все серьезно и красиво.

Володя, сердечно поздравляю.

Слава! Поздравляю!

Значит окончательно сменили окраску?! А мотоциклы - шикарные.

Как говорится, хрен редьки не слаще.

Да, и это очень трудно описать словами, это надо увидеть. В октябре 2010го я держал модель того выпуска в руках (синюю), визжал от восторга и считал, что это одна из самых крутых моделей у Чемпов, жаль только, что вследствие определенных обстоятельств я ее не мог оставить у себя. С тех пор это была моя самая-самая хотимая чемповская модель. И вот прошлой весной я увидел ее перевыпущенную в продаже в замечательном коричневом металлике. Радостный, что наконец-то эта Вольво будет у меня, и еле-еле дождавшийся ее прибытия из Москвы я прибежал в пункт доставки, открыл там коробку, и у меня остались только две эмоции: "еб ... ..., как же это у них получилось?", и "как же здорово, что за эту жалкую пародию на ту замечательную модель не надо было вносить предоплату".

Нет, я вот "Катафалк Белоснежки" в новом выпуске не уговорил себя забрать - обратно в Москву он поехал - буду старый выпуск ловить (а такой купить - только себя расстраивать).

Так в белом, матовом или в белом матовом?

Отличный Фиат. Жаль, что Миничемпс стал так халтурить.

Я конечно тормознул со своей оценкой сильно, но как-то сейчас стал более пристально рассматривать эту модель, и скажу да, на мой взгляд, из всех цветов, в сером она смотрится наиболее выигрышно.

Денис, самое правильное - по году выпуска. Так их проще потом переставлять. Пришел к этому выводу опытным путем. Главное, что в этом принципе все стройно, и ничего придумывать не надо. П.С. Интересно, а что с годом выпуска могло не получиться?

А принцип-то непонятный где? Ну и большое спасибо за разъяснение: именно так впредь и буду поступать - ведь действительно, в простоте же оказывается решение.

А еще, какую-то космическую цену.

Разница большая для того, кто не хочет модели в пластике.

Спасибо, Сань.

А я бы с удовольствием к своему синему Кунтажу добавил бы и раннюю четырехсотую, и вот эту юбилейную.

А мне - вот эта, ну очень.

Не знаю почему, но даже и в обвесе, но без крыла мне нравится больше.

Поздравляю!

Вот-вот, про ранний и говорю.

Знаешь, Сань, на мой взгляд, у Миуры настолько совершенный обвод, что черное антикрыло на ней смотрится лишней деталью, а эти боковины в цвет кузова как бы вписывают антикрыло в общую форму. Вот как-то так. Кстати, мне и Кунтаж больше без антикрыла нравится.

Очень мне у это Йоты (или Хоты?) нравятся боковины антикрыла, покрашенные в цвет автомобиля.

Ну минимальные различия только между P400 и P400S, а между остальными различия очень даже и ощутимые.

Эх, Слава, где же те времена, когда такие модели продавались в магазинах, да еще и за вменяемые деньги. Большое спасибо.