Joze

Сам мотоцикл - класс! Но за спицы у модели убить мало.

Хорошую человеческую жизнь прожил.

Ага, люминисцентные.

Я ставлю три лампы с отражателями на штативах - справа, слева и сверху - и вспышку фотоаппарата через рассеиватель запускаю. Ну и фотоаппарат конечно же на штативе, ну и пультик еще, на всякий случай.

Лайт куб. В нем, мне кажется, все проще.

Мне кажется, что, все равно, при любом фотоаппарате, свет и штатив будут нелишними, если снимать модели дома. У меня была и Sony H9, и Panasonic Z50, сейчас Nikon D90 - вот его я пока менять не планирую. Пусть мои фотографии несовершенны, но когда собираешь эту всю студию, получаешь определенное удовольствие.

На тех фотоаппаратах нужно смотреть еще и нижнее значение фокуса: у Никона написано от 4 до 160 мм - 40 крат и получается (только я не совсем понимаю его нижнее значение - макросъемка, наверное).

Так вот и я о том же: не нужен суперзум в фотоаппарате, которым собираются фотографировать модели. Это по поводу тех двух фотоаппаратов.

А зачем нужен такой большой зум при таких съемках?

А я всегда со штатива снимаю. И, как я понял, наличие зума позволяет заполнить маленьким предметом весь кадр? И какой же тогда выход у Сергея?

Я думаю, что сейчас я сниму так, как надо. А как зависит качество фотографий от масштаба, и почему снимать надо обязательно под углом 45 градусов, я не понял. И что такое кроп?

Респект и уважуха.

А Mi - это Сяоми?

Ну Серега, ну обсуждали же уже это все. Хватать может чего угодно и кому угодно - главное, чтоб тому, кому хватает, - это нравилось.

Но брать лучше зеркалку: фотографии получаются лучше (проверено на себе). Это одна из последних фотографий, сделанных просьюмером. А это - одна из первых, сделанных зеркалкой. Обе они без обработки и сделаны при одном и том же плохом свете. И в том, что покупать суперзум для фотографирования дома - полная несуразица, я уверен на сто процентов.

А это Кенон или Никон?

Как говорится, гулял по-взрослому.

Ну, с этой машины пошла история именно УАЗа: на ГАЗе, до передачи его в Ульяновск, 69ый собирали меньше 3х лет, и до этого события завод в Ульяновске назывался УльЗИС.

А 69ый?

Я сразу прошу прощения за свой, можно сказать, цинизм, но никак не могу понять, зачем проделывать столь кропотливые и дорогие переделки, внося в дешевую модель секрьезные изменения со скрупулезным подходом к детализации, и на выходе получить классно детализированную, эксклюзивную модель, но с глухими фарами? Еще раз прошу прощенья, т.к. сам ничего делать не умею, но и все равно, при восторге от проведенной рваботы, не могу понять переделку ради переделки.

Самые искренние сочувствия.

А фары поднимаются?

С Днем Рождения!

Паш, обалденно сделаны. Ну смотришь, как на настоящий мотоцикл.