Alfanero

Фига се, в Сильверстоуне какой паддок отгрохали! Аж 27 лямов фунта потратили! Модно, стильно, молодежно! Ещё Понравилась фотография Вале с Сёртизом.

Насчет щитков на тормозах - нашел-таки информацию - это действительно они! Цитата (текст скопировал, а линк на всю статью забыл!): "The 599XX and GTO uses a lot of carbon fiber, with bodywork addenda and even the brake pads made from the exotic material. Ferrari is being coy about technology transfer from its F1 racing cars, but there are brake-disc shrouds on the wheels similar to those introduced on the F2007.". По поводу "еще Феррари" - и я надеюсь!

Наташ, спасибо за оценку моих трудов! У меня тут ТАКАЯ мыслишка родилась... Как из двух хотвилсовских модлей "малой кровью" сделать одну - давнюю "очень хотелку". Она, конечно, у одного производителя есть, но ооочень дорого стоит! Вообщем, нагнал, как всегда, тумана - пока вот томлюсь в ожидании "доноров" (к концу июня придти должны)... Если получится - буду просто счастлив! Почему "если"? Потому, что таких масштабных конверсий я еще не производил!

365-ю хочу в коллецию! Завораживают меня ряды выхлопных труб и фонарей на корме! Дим, чего фотографий мало? Ну да... времени нет... весь-то ты в трудах, аки пчела! :tongue: 599 GTO - монстров не комментируем!

Какой 911-й боевой! Фото еще будут?

Сереж, сходил по ссылке... Матерь Божия! Он в 18-м! :ohmy: МЕГА ГИПЕР ВЕЩЬ!

No comments.

Ну да, в 43-м. Ну теперь мне чё, полку отдельную городить? А то вон с мерседесовским "синим" - говорят размера великого, на полки не влазит! :biggrin:

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

Ага! Вот он: А есть еще РедЛайновский:

"Пейзаж с фотографом" - это что-то! :biggrin:

Ого! :ohmy:

Где-то на форуме про ФИАТ этот было! Он, вроде, "феррарический" будет, не?

А! Дык ты конверсию готовишь! Интересно будет посмотреть - у меня же "освобождается" 456-я - может пойду по твоим стопам!

Я не чихал! :laugh: Дима fima76! Сори за переписку в теме! Наташ, "американское" фотопредставление удалось на славу! Особенно поразил Кэдди. Неожиданный вариант - не видел такого.

Замечательный Кайенчик! Внешне - очень неплох!

Мустанг - как из камня вытесан (это комплимент!) Пол-батона - душевный! Даже с "сувенирной" надписью смотрится здОрово!

Сереж, тут обратил внимание на первой страничке твоей темы на вот эту штучку : А чего не "светишь" ее? Это ж, вроде, сарай? :ohmy: Интересно же!

Ух, какие красавцы! Почему-то особенно понравился из предыдущего поста - "зильбер" АА-ртовский! Может из-за того, что филейная часть у него - истинный (а не "новоявленный", который теперь почти у всех модификаций) "turbolook"? ЗЫ. Я не коллекционирую Порше. Но я уважаю Порше.

Не... Это Ббураговцы напортачили! Хотя, конечно, у двигателя этот блок низко расположен, но не настолько!

Очаровательная модель! Желток! Про фотосессию с "Мерседесом на Мерседесе" - изумительно! Раньше ни у кого не замечал на фото "держателей" колес в рабочем состоянии!

Одна из самых удачных по исполнению моделей Феррари от Ббураго! И насчет самого авто согласен - вроде бы не сильно "крутой", но совершенный облик - как раз для Большого Туризма! Скоро и уменя такая будет - едет на замену черной "аварийной"! Кстати, уже фиг найдешь!

Лёш, я с каким-то маниакальным упорством тебя Сашей называю! Склероз что-ли подкрадывается? :ohmy: Извини, дружище, впредь буду внимательнее!

Класс! Столько знатной Америки! А у Мустанга красного (санстаровского) кузов какой-то интересный (фастбек?) :ohmy: .

:biggrin: Нас теперь трое - тех, кто оценил поднявшееся качество ХотВилса! И двое, подобным образом сравнивших его и киёшевским! А штуки на тормозах, действительно, аэродинамические щитки, прикрывающие карбоно-керамические диски.