Alfanero

Артур, спасибо! И действительно, Дим, 599-х ИксИксов много не бывает! "Номер 77" еще и по оттенку красного от "номера 3" отличается - более темный! Спасибо, Эмиль! Реально ВЕСТЧЬ! Азиз, спасибо, это еще не всё! Припасена парочка красоток из "золотой эры"! Что касаемо форматов фото - я тоже люблю пнг, но они очень "весомые" и у многих грузятся долго - не хочу гостей моей темы напрягать! Хотя никто не жаловался, но это мое предположение. Саш, сенькью! А черная - такая? Спасибо! Согласен - очень "притягательная" модель.! Можно очень долго разглядывать все эти закрылки-спойлера-воздуховоды - мудрёная аэродинамика! Да и с остальным исполнением все в порядке!

24 декабря 2014 г. Новая фотосессия. Ferrari 599XX #77 (Mattel Elite). "Уцелевшая" фотография из первого показа:

Эмиль, Саша, благодарствую! Я насчет таких "массовых" групповичков сомневаюсь всегда - хочется модели красиво расставить, а они в кадр не влезают! Тем более, в мой самодельный "лайтбокс". :biggrin:

Обошлось! Пресс-служба команды Sauber выпустила официальное заявление, в котором с большим облегчением сообщает о состоянии своего пилота Серхио Переса после аварии в квалификации Гран При Монако. Приводим его полный текст. "Хорошие новости! Для команды Sauber F1 Team стала большим облегчением информация о том, что Серхио Перес не получил серьезных травм в аварии на последних минутах финальной части квалификации Гран При Монако. Вскоре после 15:00 [по местному времени] он врезался в ограждение на быстрой части трассы после тоннеля. 21-летний мексиканец был доставлен в Госпиталь принцессы Грейс в Монако, откуда команда и получила в 16:25 следующую информацию: по словам докторов, Перес получил сотрясение мозга и вывих бедра. Однако обследование не выявило переломов и повреждений внутренних органов. Причина аварии устанавливается, команда будет информировать при поступлении новых данных"

АРТУР, СЕРЕЖА, ДИМЫЧ, САША, СПАСИБО ЗА ТЕПЛЫЙ ПРИЕМ "ДАЙТОНЫ", ПАРНИ!

Блин... Скомканная, конечно, выдалась квалификация... Главное, что бы с Пересом всё в порядке было. кто не смотрел квалификацию: "За 2,5 минуты до конца квалификации гонщик Sauber Серхио Перес попал в серьезную аварию. Он потерял контроль над машиной на торможении после тоннеля: С30 резко дёрнуло вправо, она врезалась в ограждение, а потом на высокой скорости пересекла зону безопасности рядом с шиканой и боком ударилась в барьер, разделяющий трассу и боковую объездную дорогу. По сути, авария была такой же, как у Петрова в четверг или у Росберга утром в субботу, но с более тяжелыми последствиями, поскольку неуправляемая машина не избежала жесткого контакта с барьером безопасности. Он состоит из специальных блоков, сделанных из энергопоглощающего синтетического материала, и должен был смягчить удар. Маршалы, медики и пожарные быстро оказались на месте происшествия и растянули экран, закрывающий его от телекамер. Извлечь Переса из повреждённой машины было непросто, эвакуация гонщика затянулась, но минут через десять появилась первая информация: со ссылкой на представителей FIA телеканалы Sky Sport и BBC сообщили, что мексиканец в сознании и способен говорить. Чуть позже это подтвердила и пресс-служба команды. Других сведений пока нет, гонщик доставлен в медицинский центр..." f1news.ru

А я и не знал, что у Ламборгини такое чудо-юдо было! :ohmy: Это, наверное, не модель кривая, а прототип топором сработанный.

Соглашусь, красивая модель!

И не говори! Попытался сделать троечку групповых фото:

Леша, Саша (наконец-то никого не перепутал! :laugh:), спасибо за оценку моего приобретения! Действительно, хороша! Но и другие обновки не хуже, даже ХотВилсовская!

Димыч, спасибо! Я обожаю "боевые" Ferrari и поэтому буду и дальше стараться дополнять некоторые модельные ряды новыми вариантами. А что касается "групповичка" - постораюсь, конечно! Только "Дайтон" боевых уже четыре и ума не приложу, где их фотографировать! :biggrin: Спасибо, Эмиль! _______________________________________________________________________________ Да что это за хренотень прпоисходит при написании постов? То пробелы между словами исчезают, то строчки "расслаиваются", то пытаешься выделить одну букву, выделяется пол-сообщения! Это у меня только такая ерунда? Надо в "вопрос к администрации" написать!

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

Итак, первая обновочка - моя давняя мечта - киёшевская Ferrari 365 GTB4 Daytona No.39, 24h Le Mans 1973 (Charles Pozzi team). Давно видел ее, родимую, в коллекциях наших форумчан - ливрея мне её очень понравилась - да все не попадалась по хорошей цене. А ту, вдруг, появилась на ebay! Счастлив, как слон - модель стоила такой долгой "ловли". Описывать впечатления особо не буду - другие Competizione у меня есть, да и Киошо - это Киошо. Аккуратно, ровно, весомо, достоверно. И за вменяемые деньги. За помощь в приобретении спасибо Лёше AlexS! Новая фотосессия выполнена в апреле 2015 г.

Ээээ! Парни! Не так быстро! Я их еще не забрал! Через часочек! Самая фишка - из них только один ХотВилс! :laugh: Ну и "супер-пупер" такого (необычного и дорогого) ничего нет - все модели широко известные на форуме. Но такие, итить-колотить, желанные! На любой вкус, что называется! Сижу, жду звонка и ёрзаю! :happy: А фотосессии буду делать неспешно... Что бы растянуть удовольствие! :tongue: Это намек, что завтра тоже облажаемся? Посмотрим еще!

Ах ты, Димыч! Я тоже долго не хотел болиды собирать, но потом решился и не жалею! Ну а в 43-м - почему бы нет? Разнообразие такое, что в 18-м и не снилось! Смотрю эту коллекцию, собрания других наших коллег - и облизываюсь!

:biggrin: ТОЛЬКО ЧТО УЗНАЛ, ЧТО ХОТЕЛКИ ДОЛГОЖДАННЫЕ ПРИШЛИ!!! :ohmy: :happy:

Спасибо! У меня с "изгибами" проблемы. Буду нагревать паяльником!

Мать моя! :ohmy: Обязательно найду в 18-м и поставлю в коллекцию такой болид! Мои любимые модификации - 312 и 412T!

Мне тоже групповичек "Звёзд" понравился!

Фото с презентации (не мои, товарища; качественный отчет ждем от Дениса) FF. Квота в четыре штуки была распродана еще зимой. Товарищ отметил, что 458-я в белом смотрится просто шикарно. http://s47.radikal.ru/i115/1105/25/619f6b869150.jpg http://s44.radikal.ru/i104/1105/8e/0ed0da3dfc90.jpg http://i048.radikal.ru/1105/75/44139b1cfe24.jpg http://s002.radikal.ru/i197/1105/a4/3a0bd9410ca0.jpg

Интересная модель и фотографии классные!

Точно! Я в "порыве рассматривания пейзажа" сразу и не заметил, что Гранд "круглопопый" (это я после "пацаномобиля" его так стал называть - был у меня в 1997-м темно-зеленый ГЧ Лимитед, на золотых дисках и с золотыми подножками-трубами)! Он же, по виду модели и шильдику V8 с движком 5.5 литра?

Вопрос: поделись опытом - как творил антикрыло?

бригада...