Alfanero

О как! Впрочем, и у меня есть "неформат"!

Масштаб же не твой, Лёш! Я под нее, прелестницу, новый фотоаппарат заказал.

Жаль, что Марк ушел из Ф1... Буду болеть за него в WEC...

Спасибо, Петь! Тут кое-чего приехало. Я в эстетическом безумии.

Месяц назад уже расколотил. Это California. Теперь он хочет прикупить Mulsanne - типа, "покрепче".

Давай, Стефано, подпитывайся энергией исторического наследия! Может, в 2014-м, хоть какую-то конкуренцию РедБуллу составим (и вовсе не из-за того, что ушел Марк).

Отличные модели и отличные доработки!

С Днем Рождения, Наташа!

Хорош Челленджер! А колеса-то какие!

Поддержу!

Представляешь, забыл!

Ничего, Саш, потерпим! В крайнем случае, у этого форума хороший движок.

Спасибо, брат! Мы с тобой, походу, пока единственные обладатели "беленькой"! Спасибо, Саш! По второму вопросу - пост поправил - у меня такая фигня уже второй или третий раз возникает при копировании и вставке текста. Спасибо, Олеж! Согласен, Юра! Спасибо! Спасибо, Дима! Ты имеешь ввиду заборник, расположенный сверху на изгибе крыла? Тут согласен - можно было из травлёнки сделать, но, видимо, серия "blue moon" более "упрощенная" по сравнению с дайкастом и смоляными сериями "чисто ББР". Спасибо, Саша! Тоже обратил внимание на исполнение лобового - крепкая блистерная пленка смотрится гораздо лучше, чем, например, прозрачная пластмасса. Серег, спасибо! Видимо, упрощения в деталировке сделаны специально, чтобы "развести" разные смоляные серии (что и по цене заметно). Мне сразу бросились в глаза не слишком детально исполненные колеса ("безымянная" резина, на гайках еле читаемый логотип "Ruote Borrani", да и вообще, сами диски с спицами выглядят как-то "пластмассово"), "плоские" приборы-декали и радиатор в виде простой травленой пластины (а-ля "хотвилс элит"). Но, в общем, моделька очень приятная и я рад, что ББР её, родимую, сделал! Спасибо, Володь! С кактусом и луной - это я поизвращался маленько! Спасибо, Ярик! Ну уж кому-кому, а вам, "поршеводам" это слово - бальзам на душу! Паша, благодарю! Дима, спасибо! Спасибо, Ваге! Жаль, что перешел в другие руки мой старый-добрый Nikon с режимом "супермакро" - на мыльнице, которой пользуюсь сейчас (временно) с глубиной резкости просто аут, поэтому даже при макросъемке, одинаковые по размеру объекты, расположенные в миллиметре друг от друга получаются "один в фокусе, другой - нет".

От такого не уедешь! Отличный "полицай"!

А я, впервые, увидел Феррари "живьем" на Первом Московском автосалоне (MIMS на ВДНХ в 1992 году) - там точно была 355-я и 456-я! Была целая куча фотографий в стиле "я и Феррари", да все снимки и, самое главное, негативы, куда-то похерились. А ведь с одной из фотографий, где был крупно сфотографирован логотип, мне татуировку на плечо делали!

Великолепно! Интересно, ХВ в "восемнадцатом Элите" ее к концу следующего года сделает? Я, видимо, опять не дождусь и возьму "обычную"...

Уве - фигура! Он же, после ДТМ, вроде, в Суперкубке Порше гонялся? Калибра - замечательная!

Сегодня смотрел свежий номер Ferrari Magazine - подкину еще фотографий 458 Lauda edizione - хорошая переделка-то получилась! Симпатишная, все же, у Феррари программа персонализации!

Ага! Дружище, с соточкой тебя! С сотой страницей одной из самых любимых мной тем!

Никакие не "фаллические символы" главное на превьюшке - а, извиняюсь, голубая луна"! В общем, друзья, как же я завидовал брату-Валере, когда он показал эту модель в своей теме! Вот и я дождался обалденную "рыбину" белого цвета - Ferrari 340/375MM (Vignale spider, шасси #0286AM) V Carrera Panamericana (Mексика, 1954, пилоты Грэм Хилл и Ричи Гинтер, оба - США, 2-е место в абсолюте) от неизвестного мне доселе "Blue moon" BBR. Так же, как и Валера, был удивлен "дайкастoвым" ощущением, когда взял модель в руки - если бы не знал, что смола - не распознал бы! Машинка у "голуболунных" вышла ладная и, если по-житейски говорить, классная - очень доволен обновой! Прямо-таки, чрезвычайно! За помощь в приобретении, традиционное спасибо Лёше AlexS!

Однозначно, Валер! Серега нас регулярно радует обновами!

Винтажные пошли! Отрада для глаз!

Радуешь душу, тезка!

О как! "Вы исчерпали лимит положительных оценок"! Ну, ты меня, Олеж, понял!