vadimmerc1-18

Серега и Валера я хотел бы внести некоторую ясность по вопросам шасси 5951SF, но для начала хочу поздравить Валеру с прекрасными пополнениями в двух масштабах коллекции. Сереж, показанное тобой фото со стенда Pininfarina на Парижском автосалоне 1964 года, это шасси 5981SF которое является четвертым автомобилем в серии. По поводу шасси 5951SF представленном на стенде Pininfarina на Женевском автосалоне 1964 года, автомобиль имеет несколько отличий от последующих экземпляров в виде задних прямоугольных фонарей и передних прямоугольных подфарников, ручек открывания дверей, на крышке багажника размещена надпись Ferrari Superfast, после Женевского автосалона автомобиль был возвращен на завод Pininfarina где он был перекрашен, а капот с каплеобразной выштамповкой был заменен на гладкий

Валера поздравляю с очень красивой моделью в Коллекции. Еще интересно то что в первый раз в 1953 году автомобиль попал к Julio Batista Falla уже видимо с измененным передом (расположение подфарников и дополнительные фары), а в начале двухтысячных после покупки его сыновьями автомобиль был отреставрирован в первоначальное состояние.

Валера хотелось бы поздравить с новинками в коллекции и особенно отметить данную прекрасную модель, также хотел бы подкорректировать историю данного шасси, оно на автосалоне в Париже не выставлялось, там была выставлена модель 250 Europa Coupe 2 posti Prototipo Vignale на шасси 0295EU хотя она и была построена на старом шасси 212 Inter.

Именно эта ссылка на источник которую предоставил Alex.

Владимир позвольте влезть в вашу беседу и дополнить немного, шасси 0187EL первоначально в 1951 году имело кузов купе от Ghia-Aigle c дизайном Giovanni Michelotti, затем по каким-то причинам оно не устроило владельца швейцарского дилера Ferrari Karl Forster, и кузов был пересмотрен и переделан.

Владимир, вот ссылка на страницу http://www.miniwerks.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1989, там человек собрался выпустить модель в черном и серебристом цветах, а также есть ссылка на статью по серебристой.

Владимир,эта модель существует в двух экземплярах (написанно на сайте barchetta.cc), красная и серебряная которая изначально была черной про неё написано на miniwerks.com

Валера поздравляю, классная barchetta

Серёга на barchetta.cc написано что построили два экземпляра для одного заказчика."and the similarly F12 based F12 TRS, of which two examples were built for the same client"

Поздравляю с днём рождения, желаю здоровья, счастья и исполнения всех желаний.

Есть вот такое фото. У Alfa Model43 в каталоге есть ещё два варианта этой модели без бамперов, интересно какой из этих трёх вариантов правильный.

Серёга друг, Помню-помню я ту 412Т2

Привет Серёга, классные перефоты, особенно отмечу F333SP, нравится мне этот авто с момента как впервые увидел фото в 1994 году.

Привет Валера, поздравляю с новинками в коллекции, добавлю немного информации по прототипу 250 GTO, 11 августа 1961 года был проведен первый тест автомобиля под рабочим названием «Papero» за рулем которого был Willy Mairesse, автомобиль не имел никакой окраски и был просто алюминиевым с вмятинами, от киянок которыми выколачивались панели кузова. Следующий тест автомобиля проходил в Сентябре 1961 года за рулём которого на сей раз был Stirling Moss, автомобиль был немного модифицирован относительно первого теста, в частности были добавлены накладки на задние крылья, так же автомобиль был покрыт серой грунтовкой и на кузове появились буквы Т.

А я думаю, что это шасси 0523GT как и говорил Биццаррини почему ему не верить, к тому же он подробно описал в своём рассказе что именно менялось от первоначального шасси до прототипа 250GTO,плюс хоть это и не сто процентный показатель если посмотреть на диски колёс то они крепятся двух барашковыми гайками как на 250GT Boano.

BBR - 1962 Ferrari 250 GT Bertone Coupé (ch # 3269GT) Поздравляю шикарная модель красивого авто, у самого тоже есть только другого производителя.

Валера поздравляю, очень красивая модель и интересный прототип

Да полностью с тобой согласен.

Да работы много, а время свободного к сожалению мало.

Валера поздравляю, шикарная модель.

Валера классная 512-я

Владимир поздравляю, шикарная подборка 275GTB,ещё хочу отметить две модели Ferrari от Tron.

Артур, не я такую не брал, возьму другое шасси в красном варианте.

Фотографии с того же мероприятия.

Эти фотографии из музея Феррари в Маранелло с экспозиции Ferrari Supercar, на которой была представлена линейка Суперкаров и LaFerrari вместе с ней были продемонстрированы два альтернативных полномасштабных макета из проекта F150 "Manta" и "Tensostruttura", а также эскизы возможных вариантов дизайна.