-Serjio-

небольшой бонус ) "тем временем в Америке" :biggrin:

Удивительная способность англичан - сделать что-то благородное и аристократическое даже в формате народной малолитражки. Следующая новинка - Моррис Минор от Миничампса. Крайне приятная и душевная модель. Старый миничампс умел делать такие, жаль, нынче такого уже мало. Великолепное сочетание красивого винного цвета с цветом слоновой кости - пожалуй, самый нарядный вариант этой машины. Приятно удивил функционал - как и на "дешво", здесь есть пружинящая подвеска. Прекрасно проработан салон, подкапотное и багажник. На оптике, благо, тоже решили не экономить, обошлось без штырьков. Двери, правда, на небольших "клюшках". Очень понравилась "травлёнка" - есть по бокам капота и на крышке багажника. Мелко-прецизионно-аккуратно, закатано под лак, прямо как на свежих образцах "автоарта". В общем, очень приятная и красивая модель. Приятно было найти такое спустя много лет после выпуска

Наконец-то дело дошло и до культового "дешво", который давно просился в коллекцию. Автомобиль воистину гениальный, является отличным примером французской инженерной и дизайнерской мысли, сочетает в себе простоту и дешевизну конструкции с неповторимостью форм и виртуозностью компоновки. Миничампс справился с миниатюрой на "отлично", совершенно неожиданно, модель обладает даже пружинящей подвеской, при этом довольно мягкой и длинноходной. Ну и конечно же - цвет. Микролитражка, да ещё из категории "ретро", непременно должна быть яркой. Апельсиновый цвет ей прекрасно подходит, к тому же - покрашена модель отлично. В общем - рекомендую. Огромное удовольствие за мало денег

восхитительный додж! И этот цвет

что с форумом? Опять порядок фото уплыл и ведь пронумеровал файлы и выгружал по одному

Наверное, у большинства сограждан, живших уже во взрослом возрасте в Советском Союзе, слово "Мерседес" неизменно рисует в сознании силуэт w123, "олимпийского мерседеса", силуэт знакомый и родной, как жигули с волгой. Эта модель от ревелла просто не имела шансов не попасть рано или поздно в мою коллекцию :biggrin: Так как модель довольно простая, представлю описание в виде списка плюсов и минусов. Минусы: -глухие задние дверцы и багажник -минимум функционала -типа-хром/серебрянка на окантовках окон. Плюсы: -относительно невысокая цена, особенно - с нынешним курсом -абсолютно божественный цвет. Можно смотреть при разном освещении бесконечно. Притягивает. И идёт этому кузову идельно -оптика. В задней есть продолговатые штырьки, но они в нормальном месте, допустимом, не по центру фонаря. Передняя оптика и вовсе радует. -отлично переданы пропорции и пластика кузоова. Несмотря на простоту, модель смотрится приятно и правдоподобно -"Боже, да это же w123 в дайкасте! Срочно брать" -аккуратная сборка. Здесь ревелл в большинстве своём меня радует В общем, хоть и простая, но в тематической коллекции абсолютно незаменимая машина. Советую

а во сколько суммарно со всем-всем обойдутся вот эти три вместе, если взять? http://www.modelldealer24.de/product_info.php/info/p31606_Opel-Rekord-P1-Caravan.html http://www.modelldealer24.de/product_info.php/info/p20036_Renault-R5.html http://www.modelldealer24.de/product_info.php/info/p36302_Auto-Union-1000-S.html

очередной раз говорю "браво!" человеку с руками из правильного места

какая красота

А сильно доставка возрастёт, если модель впихнуть (и не одну)? Нада :smile:

прекрасная

как непривычно видеть её не жёлтой) отличная модель!

От американских пятидесятых - к шестидесятым. Уже европейским, но по сути - глубоко американизированным. Опель Коммодор от Ревелл - большое европейское купе конца 60ых, которое, по сути, является сборником всех автомобильных веяний того времени - тут и "графика" (матовый капот в две большие широкие полосы, полоски на боковинах), модные диски, точь-в-точь такие же, как ставили на американские пони-кары, ну и конечно же - крыша с винилом. Да ещё и кузов - фастбэк. К опелям тех лет испытываю тёплые чувства, но уж больно не хотелось залезать в "смолу", благо, представитель этой марки тех лет нашёлся у фирмы Ревелл. Кстати, как и все ревелловские модели, живьём превосходит ожидания. Очень хорошо сделан салон (сиденья складываются, имея 3 фиксированных степени наклона спинки), приятно сделано подкапотное - проводки-наклейки, всё честно. На коробке с моделью красуется надпись "composite model" - и действительно, модель не металлическая, похоже на крепкий пластик. На удивление, вес модели такое решение не снижает - тот же привычный вес модели, как у средневзвешенного автоарта. В общем - приятное приобретение. Во-первых - потому что люблю оригинал. Во-вторых - хоть что-то разбавит эти бесконечные бмв-мерседесы 60-70ых, которых в коллекции настолько много, что мельтешит в глазах :biggrin: Приятное разнообразие!

Как-то так вышло, что прекрасный Плимут Фьюри, в массово-попсовом сознании более известный как "Кристина", оказался в моей коллекции только сейчас. Оно, наверно, и к лучшему, так как раньше в продаже видел только тонированные версии, которые меня ну никак не устраивали и в коллекцию не просились. Да и "дневная версия" с нормальными окнами за годы выпуска претерпела кучу изменений и доработок - переработали модель основательно. Теперь в ней и нормальный пол (с флоком и правильного красного цвета), и подкапотное стало понагляднее. Модель по качеству и проработке напомнила средневзвешенный платиновый санстар. Конечно, есть и элементы "экономии", такие как клюшки, глухая решётка под лобовым и нерабочая подвеска. Но всё это - вещи второстепенные, когда держишь в руках шикарного (почти 30см от бампера до бампера) "американца". Случай, когда харизма модели побеждает. Причём - с лихвой. Смело рекомендую всем интересующимся темой американской классики :smile: Ну, и да - фары горят :biggrin:

Отличнейший Империал

И, наконец, к истокам коллекции, к основной тематике :smile: Скоро покажу детально.

Следующая новинка немного рифмуется с предыдущими, т.к. является тоже недорогим современным спортивным автомобильчиком, несущим идеологию классических английских родстеров 50-60ых. Хотя и произведена и примудана в Германии. Каждый раз, встречая эту машину на дорогах своего города, искренне радуюсь и умиляюсь - приятная и в меру смешная техника :biggrin: Речь о Смарте Родстер, который в своё время сделала фирма Киошо. Кстати, первая киошевская модель в коллекции и хочу сказать, что я в полном восторге от исполнения! Во-первых, в соответствии с оригиналом - она не металлическая. По крайней мере, капот и дверцы - точно пластик. Радует обилие разных фактур и материалов - флок, разннобразный пластик и даже прорезиненные вставки на торпеде. Также не обошли вниманием и сиденья - они тоже мягкие. Чистый восторг! Очень понравились кнопочки на днище, с помощью которых можно, не прибегая к помощи всяких палок-цеплялок, открыть передний багажник и полку, которая прикрывает двигатель в заднем багажнике. Очень удобно! Подвеска функциональна, тоже приятно удивило. Единственная "экономия", которую увидел - двери на клюшках. Но на фоне всего остального исполнения эта особенность просто меркнет. В общем - очень доволен этим спорт-компактом

.

Из любви к марке Лотус, залез аж в современную тему, что вообще странно для моей коллекции :biggrin: Но, тем не менее, покупкой очень доволен, уж больно хорошо смотрятся два этих "спортсмена" вместе на полке. Синий Элиз - от Ревелла. Сделан крайне добротно, несмотря на свою очень невысокую стоимость. Цвет - потрясающе красивый, особенно живьём. Белый Лотус Европа - от АвтоАрта, сделан традиционно хорошо, по-артовски, тут и добавить больше нечего. Крайне приятная вещица. Покажу сразу оба:

Следующая новинка - Альфа 1600 Дуэтто спайдер от АвтоАрта. Модель очень аккуратная, красивая, по-артовски филигранно исполненная. Цвет - чуть посветлее е-тайповского бритиш рейсинг грина. Конечно, хотелось бы к такому кузову светлый салон (а в идеале ещё и хоть какой-нибудь "козырёк"-верх в комплекте), но и с чёрным салоном смотрится весьма симпатично. Чем хороши кабриолеты - прекрасно видно детально проработанный салон, в данном случае всё просто прекрасно. Удивил резиновый коврик в багажнике - приподнимаешь, а там "запаска". На Арте такое встретил впервые. В общем - замечательная нестареющая европейская классика, которая будет приятна в любой коллекции

пойду по еврокомпактам Morris Minor Limousine (RHD) - weinrot minichamps 1:18

Обожаю эту модель! Отличное приобретение

Линкольн! Очень жду фоток

в основном - дача

...а после них - много американцев :cool: Ничё, Володь, это меня с затягиванием релизов по Америке подклинивает :biggrin: :biggrin: :biggrin: Уже три хотелки по американским 50ым накопилсоь )