-Serjio-

очень приятные америкосы

анонс

великолепные

c парковочными местами уже давно дефицит, это точно ) Чтобы выставить все три французских буханочки, пришлось убрать в коробку МСС-шный эйрстрим

.

А вот и он - Renault Estafette от Norev Очень долго ждал хоть какой-нибудь перевыпуск этой модели и вот оно случилось, наконец-таки. Надо сказать, ждал не зря - из трио французских фургонов (HY / d4a / Estafette), Этафет - самый интересный по исполнению. Огромная благодарность нореву, что сделали полностью "открывашкой", потому что схема тут очень интересная - пассажирская дверь открывается традиционно, водительская и боковая с пассажирской стороны - сдвижные, а сзади аж трёхстворчатая "калитка". Не поскупились сделать и мягкую подвеску. В общем, исполнение - на твёрдую пятёрку. Кроме мелких штырьков в передней оптике, всё очень похоже по исполнению на т2 от Шуко (который в 2-3 раза дороже). Ну и сама машина, конечно же, очень харизматичная. Казалось бы - батон-батоном, а нет, образ очень запоминающийся. И конечно же, всё это навевает воспоминания о старых французских фильмах, в которых вся эта забавная чудаковатая техника создавала этот неповторимый антураж

Итак, пока готовится Эстафет - покажу Гольф. VW Golf III vr6 от Norev Всегда понимал, что в коллекцию нужен какой-нибудь представитель вага из ранних 90ых. И почему-то Гольф 3 на эту роль мне куда более симпатичен, чем собрат-коррадо от Ревелл (хотя фольксы 80ых в коллекции представлены именно моделью Сирокко, а не гольфами). Ну и на этой волне появился в коллекции прекрасный норевский гольф. Цвет у модели очень красивый - напоминает мерседесовский bornit, очень гольфу идёт. В очередной раз похвалю норев и за покраску - хоть цвет и металлик, но с очень мелким зерном, смотрится очень приятно Хочу сказать, мало что поменялось в дизайне VW за 25 лет, всё та же узнаваемая мордашка на фольксвагенах и поныне, даже пропорции сохранены. Лаконично и консервативно. Даром, что машине почти 26 лет - смотрится актуально и не какой-то сильно устаревшей морально. Ну и конечно же, для многих Гольф - машина особенная. Думаю, много народа даже в рамках форума успело поездить в девяностых-нулевых на подобных машинах, оттого и захотят эту модель к себе в собрание P.S. Сделана модель по-норевски добротно и хорошо, но без того лоска, с которым норев делает французские машины - оно и понятно (та же тема и со всеми норевскими старыми мерседесами). На этом гольфе не хватает ремней безопасности - деталь копеечная, казалось бы, а по восприятию перевела бы модель на совершенно другой уровень. Но это уже придирки

тема, живи небольшой анонс:

душевный Поршик

можно мне вот эти, плиз L2977 Mattel 5152 SunStar 18102-LD Signature models

Пока жду выхода и приобретения Эстафета, покажу другого интересного француза - Renault Alpine a310 от Norev Хочу сказать, что машина-то чертовски стильная! Особенно, если посмотреть на ранние года выпуска, где была практически сплошная фара-люстра спереди, смотрелось очень футуристично и свежо в те года. Данная модель - уже версия 81го года, с чуть изменённой мордой, кормой и дисками. Долго думал, стоит ли менять на рыжую, более раннюю версию (была возможность), но потом как-то присмотрелся к этой, кажется даже, что и объёмы передаются лучше именно в белом цвете, хотя тут вкусовщина, конечно, всё это субъективно. Сделана модель по-норевски аккуратно, хорошо покрашена, чуть скучновато только под капотом, который у машины сзади, в силу заднемоторной компоновки. В остальном всё очень добротно. Особенно понравился салон. Ну и главная оговорка - несмотря на свою экзотичность, машина впишется уже в большее количество коллекций, чем ранее показанные панар и иже с ними, хотя бы потому, что она прекрасно смотрится в линейке спортивной классики 70ых (миура, корветт, пантера, уррако), которая является достаточно популярной темой коллекционирования. Рекомендую

отличный роллс!

Если ко многим подтемам коллекции я приходил постепенно (британским родстерам, например), не с самого начала своего коллекционирования, то вот к теме старых французских машин я дышал неровно всегда. Особенно внимание притягивали эти диковинные "буханочки" от Норева - эстафет, ситроен HY и пежо д4а. Если с HY всё достаточно просто - их можно было достать всегда, сколько себя помню в коллекционировании, то вот с Эстафетом и этим Пежо дела обстояли куда сложнее. Благо, норев свои старые формы успешно переиздаёт и перекрашивает :smile: Таким образом я наконец-то заимел в коллекцию Peugeot D4A. Первое ощущение от модели - "да она же не хуже т2 от Шуко!". Действительно, при почти втрое более низкой цене, норев умудрились сделать не уступающую в качестве (а главное - душевности) шуковскому Т2. Конечно, Т1 у них проработан лучше, тут спору нет, можно считать, что он изначально из другой серии, более дорогой и детализированной. Так что к качеству и проработке вопросов не имею - тут всё очень хорошо. Нравится, что не пожадничали сделать функциональными все двери - это огромный плюс. Ну и, конечно же, очень нравится сама форма д4а - идеальная буханочка, гармоничная с любого ракурса, при этом практически лишённая каких-либо изысков, что и понятно - техника-то коммерческая. В общем, модель получилась замечательная и безусловно заинтересует узкую, но очень увлекающуюся категорию коллекционеров - первых тиражов уже не найти по адекватным ценам, а значит оно кому-то всё-таки очень нужно и приятно. И это замечательно

анонс :smile:

спидстеры классные

уже имея 2 де-шво в коллекции, смотрю на этот - и хочется третий :biggrin: Прекрасная модель!

Кайзер прекрасный, в жёлтом он особенно нравится! :smile: в понтиаке очень нравится проработка, особенно удивило дно с коробкой передач у заднего моста

какие клёвые

у этих MCG даже роллс идёт за 49.95 :biggrin: Неужели цену на заз заломят в космос?

Итак, завершающая трилогию "деревяшек" модель - Chrysler Town&Country 1948 от Motor City Classics Модель абсолютно покоряет, несмотря на достаточно простое исполнение. Как говорится - "тёплая-ламповая" :smile: Примечательно, что сделана аж в 98ом году, о чём свидетельствует надпись на дне модели. Удивительно, что в таком почётном возрасте модель досталась мне абсолютно новой и без какой либо патины - даже коробка не выцвела. Очень понравилось качество покраски и вообще сочетание цветов, на мой вкус - очень в эпоху такое решение. Деревяшка тоже похожа на настоящую, правда, свидетельствующей об этом наклейки на коробке нет, в отличие от 49го Форда того же МСС. В общем - крайне приятная модель. Рад, что достал её именно в изначальном, таком древнем варианте

открываются, само собой) Руль лежит из-за толстющих сидений

Купив 49ый Форд Вуди от МСС, захотелось основательно пополниться "деревяшками", что я и сделал :smile: Ford Sportsman 1946 от YatMing Signature Модель достаточно простая, что и ожидаемо, ибо ятминг, но местами облагороженная. Сделали мягкими (хоть и очень смешными по исполнению) сиденья и крышу. Сиденья, кстати, не просто обтянутые кожей, как в случае с 49ым кадиллаком от того же ятминга, а с набивкой и "типа-велюровые". Очень забавно на ощупь и выглядит симпатично, несмотря на непропорциональность относительно всей модели. Очень удивила упаковка модели - она ровно вдвое больше, чем того требуется, а всё потому, что крышу-козырёк решили запихнуть в блистер и зачем-то вертикально, что неадекватно увеличило коробку :biggrin: Ну и как во всей серии сигнатюр - жетон-монетка и бархатные внутренности коробки. В общем - симпатичная, приятная по ощущениям, хоть и достаточно простая "деревяшка" из середины 40ых. Я доволен В коллекцию такое вписывается на 100%

Вернёмся к Франции - Renault Fregate от Norev Сама машина очень проамериканская, на мой взгляд. Боковина похожа на плимуты первой половины 50ых, а зад очень напомнил 50ый Олдс 88 - явно всё делалось с оглядкой на американскую моду. В сочетании с французским изяществом оно дало прекрасный результат - кузов очень гармоничен. Как и большинство французских машин от норева, сделан Фрегат с душой. Чуть попроще, чем их последняя полностью новая модель по теме франции - ситроен диана, где постарались прям от души. Замечу, что и модель-то изначально солидовская, норев просто сделал перекрас/перевыпуск, что как и в случае с Панаром, положительно сказалось на качестве (очень это заметно по фирменной норевской покраске, очень гладкая и аккуратная). Так как это бывшее Солидо, сэкономили тут на задней части, задние дверцы и багажник глухие. В остальном всё чинно-благородно, приятно подержать в руках и порассматривать :smile: Очень доволен таким пополнением франузской темы! И очень угадали с цветом http://www.youtube.com/watch?v=d_opDy01Kv4

примелькавшиеся, часто встречающиеся на дорогах

вот как раз хотел заняться таким апгрейдом) надо бы найти в сети реальный прообраз, чтоб прям жёлтый, с высокой крышей и на немецком учёте. Хочется с реально существующей машины сделать :smile: