Контейнер

Он дома строит, ему не до моделек. Пока ты не написал и не заметил. На сайте-то не постеснялись. Позови меня в гости, надо проверить)

Господи! Как перед доном Педро-то неудобно! Игра в одни ворота, конечно. Вот бы ещё такое сравнение лемановцев от Луксмарта и ББР

Тоже топлю за ББР!

Блин, так и знал) Спасибо, тебя, получается, тоже поздравляю

Жек, спасибо) Я тебя понял и надеюсь, что у меня хватит сил ещё и линейку GT40 отснять на радость Давиду Спасибо! Не доезжают, а это я их в руки, значит, складирую, и по Москве гуляю) За информацию по 40-му номеру спасибо. Но недавно такой чистый ушёл за 1425 долларов, мир сошёл с ума. Лёёёша! Медведь в лесу умер, а ты вдруг написал на форуме) Спасибо, я с тобой, в общем-то, во всём согласен, а 40 мне всё равно не светит, так что и искать не буду. Спасибо, друзья. Посмотрим, как пойдёт. Дима, все 4 здорово различаются в мелочах, так что рекомендую хотя бы лемановскую взять.

Какая красота - спасибо за фотографии, захотелось побывать на Мальте. Кстати, приятное последствие британской зависимости - в музее полным-полно английских красавцев

Прекрасная модель. Почти что сигнатура в упаковке миллениума

Я такой видел только в белом цвете у Serge-Ks, но сделан он и вправду шикарно. Вот лучше б Норев делал новый Майбах, такая модель наверняка бы принесла их ценителям куда больше удовольствия, чем откровенно пластиковый АА.

Нашёл ещё свои фотографии купе и родстера из музея БМВ, но на дороге они куда интереснее, конечно (у меня даже где-то видео их проезда по улице Брешии есть):

Chiron хорошая Бугатти. Вот лучше б они её вместо Вейрона в серию-то пустили.

Touring Coupe - единственная машина за последние несколько лет, рядом с которой я сфотографировался.

Ну и сбылась давняя мечта, причём одним лотом получилось взять. Модели эти у нас на форуме нечастые гости и совершенно напрасно - прекрасные старые Автоарты и совершенно изумительные у них прототипы. Дорожную попозже доберу. BMW 328 Roadster Le Mans '39 (AUTOart) BMW 328 Roadster Mille Miglia '38 (AUTOart) BMW 328 Streamline Roadster Mille Miglia '40 (AUTOart) BMW 328 Touring Coupe Mille Miglia '2004 (AUTOart)

А теперь остальное! За этот шикарный Mk IX от Neo огромное спасибо Максиму L-Ninio, его другу Игорю и, конечно, Славе С остальными придётся повозиться, конечно. Парочка шикарных Лотусов от Славы - я всё ближе и ближе к окончательному закрытию темы Лотусов (не только дорожных, но и гоночных). 99T решил взять от Миничампса - он куда правильнее АА, хоть и не открывается ничего. Санстаровский Элисик отличный, один жёлтый руль чего стоит - у меня их, кстати, уже 5 разных и ещё 3 надо для полного раскрытия темы.

Раритетная только Мартинька, остальные довольно свежие. Спасибо Свои-то не забудь показать Спасибо, Серёж! Спасибо. Слушай, а напомни про косяки 40-го номера? Морда? Вот, я знал, что тебе понравится. У меня вроде как закрыта тема TR3 теперь. А ведь их на фотках аж 6! Спасибо.

Ну и отдельное послание нашим Ферраристам и Феррарюгам - страдайте! За все боевые 250-е огромное спасибо лично Славе Снусмумрику и modellisimo.ru, разумеется.

Porsche 935 Martini от Exoto. Гонялся за ней несколько лет (чистую лемановскую №40 вообще нереально купить, так что я и не пробовал), считаю этот вариант с красной губой самым лучшим. И надо же такому случиться, что моя Мартинька ждала меня в Kleine Klassiker по какой-то нереальной цене (до сих пор не верится) - за модель огромное спасибо Косте Drive-lover и, конечно же, Славе, который не просто заметил её в магазине (я в него даже не заглядывал), но и помог купить и забрал её для меня. Слава, ты просто лучший. Кстати, все эти изменения в моей коллекции происходят во многом именно благодаря ему

Очень давно я тут не писал, но на самом деле тому есть весьма уважительная причина - моя коллекция сейчас переживает свой самый прекрасный период. Близкие друзья, конечно же, знают о чём речь, а здесь я напишу в деталях, но чуть попозже. А пока немного фотографий обнов, которые я сегодня привёз из Москвы - не все, только самые интересные Начну с самого любимого - с англичан. Для затравки шикарный лемановский Triumph TR3S от Kyosho. Их есть три варианта - этот с красной мордой, есть ещё с жёлтой и с белой мордами (к слову все три сошли в гонке). У красного заклеены фары, это его главное внешнее отличие: И вот лемановский Aston Martin DB4 GT Zagato, покупку которого я долго откладывал - тот самый единственный исторически правильный Астон от СМС. С ним в паре тёмно-зелёный Aston DB4 GT Zagato "Goodwood green", лимитированное издание, у него тоже есть прототип, но не оригинальный Загато, а реплика. Ну хоть такой, зато теперь у меня есть и боевой, и дорожный, и обе модели здорово отличаются (прежде всего шириной решётки): За все эти модели огромное и нечеловеческое спасибо Славе Снусмумрику и, кстати, магазину modellisimo.ru.

Это Тарга Флорио, а я про Ле Ман

Уииии!

330 TR - шикарная модель! Тоже в ближайших планах значится - составит компанию победителю 58-го года, которого я вот всё никак не дождусь в твоей теме. А ты решил его не брать или просто накопилось много моделей к показу?

Ужас, даже твои фотографии не спасают. А вот мне показалось, или у модели руль тоже в левую сторону косит, как у оригинала?

Да, Ягуары отличные. И именно в тех цветах, в которых я и хочу их (до сих пор не понимаю, как я их профукал).

С юбилеем, Ромыч! Я чуток подотстал, в отпуске был :)

Ну я обязан отписаться, ведь это моя красная дорожная побывала у Сашки в руках - по фоткам можно к модели придираться сколько угодно, но вживую только очень сильно намётанный глаз способен выявить те самые косяки, о которых идёт речь. При этом этот же самый глаз увидит и огромную разницу в проработке моделей и, увы, не в пользу Киошо.

Насчёт "ничего особенного" - это ты, конечно, скромничаешь. Одна из самых редких дилерских Бентли и цвет совершенно роскошный. У неё, кстати, есть фишка, которой нет у регулярки - передние стойки изнутри окрашены в тот же цвет, что и салон. Кстати, а кофр в багажнике вынул? И ещё у тебя, похоже, правое заднее колесо шалит? Не пробовал надавить на него, чтобы защёлкнулось? У меня похожее было на Азуре, но не знаю, твой ли это случай.