Контейнер

Друзья, спасибо вам большое. Я, конечно, интересно так отвечаю месяц спустя, но и вправду в последнее время не до форума было. Прошлый 2018-й год для меня выдался очень тяжёлым и печальным, зато 5-го января этого года у меня родилась дочка (прям как я и хотел) и всё свободное время я, конечно, посвящаю ей. Но это вовсе не значит, что я забросил хобби - я по-прежнему с вами и покупаю модели с утроенной силой, пока есть такая возможность :) Ещё раз спасибо всем!

Прототип голубого - Talbot Lago с шасси 90108, его CMCшники и сканировали.

В описании темы теперь "обсуждение моделей" вместо ссылки на Porsche 901. Вполне нормально теперь :)

О, а мне повезло схватить на сейле Моделиссимо лемановца дилерского) Всё равно классная модель.

Голубой соответствует прототипу, остальные — сборная солянка. Металлик не анахронизм — Talbot Lago им красили.

Да, про Бентли интересно прочитать. Есть возможность сравнить с миничем/парагоном/смолой?

Валера, спасибо большое за замечательный отчёт. Я не удержался и ещё вчера посмотрел у тебя на сайте, и хоть CMC и немного схалтурили с длинноносиком, всё равно с нетерпением жду свою модель :)

Это ещё большой вопрос, конкурировали бы они друг с другом. Да и планы по созданию большого спортивного универсала Ауди демонстрирует уже лет 15.

Отлично понимаю :) Недавно получил несколько недешёвых моделей, к которым доложил простенький оксфордовский Trojan 200 - вот он и порадовал сильнее всего.

Я бы и на универсал серийный с удовольствием бы посмотрел.

Да, прикольно смотрится Качество модели, как я понимаю, не отличается от чуть более старых 991 Turbo S и GT3?

Да, знатная бандура.

Это вот прям отличное пополнение! Я сам именно лемановца очень хочу, потому что две другие есть.

С учётом общего роста цен на модели, цена вполне соответсвует качеству. Отличная модель, да ещё и Феррари в дайкасте — коллекционеры соскучились Надеюсь, скоро смогу повертеть такую в руках, но в другом цвете. Модель к Миничу отношения не имеет — BBR и сами не скрывают, что производитель Almost Real.

По правде говоря, яснее не стало ни на грамм

Не просто с человечком, а с целым Фантоцци! Миура жуткая - как у тюнеров вообще рука на святое поднялась?

Да у меня очень плохой год выдался, не до форума было. В коллекционировании-то я по самые уши, но социальные активности были почти на нуле. Вот пытаюсь вернуться в строй :)

Приятно видеть коллегу по любви к 993 от UT!:) Clubsport - переделка из боевой версии?

А по мне она слабее более ранней модели - убогие резиновые ремни, серебрянка по кузову вместо хрома, отсутствуют пороги. Явно пытались оставить модель в той же ценовой категории, что и раньше, а потому и начали сэкономили на мелочах. А для модели такой машины мелочи очень важны.

Бентли прям вот именно в таком цвете, в котором и я хочу. Замечательная модель.

Слава, с днём рождения! Желаю Илариевских Atalante на полки)

Вот это круто! Где удалось найти и как? Ну а источником вдохновения была Испано-Сюиза режиссёра, тут уже ясно.

Слава, это 1:12.

Да, я тоже в этой битве отдавал предпочтение Киошо — как-то подкупают они вниманием к мелочам. Очень надеюсь, что ты закроешь последнюю позицию, и надеюсь, что это произойдёт как можно скорее. И маленький крик души (а где ему быть, как не в теме у друга?) — плюсики на форуме убивают общение, хоть убейте. Вот показывает наш форумчанин уже немолодые и по-настоящему редкие модели, хорошо их снимает (чтобы найти подобный фотоотчёт в сети, надо реально постараться), но находит отклик только у нескольких форумчан (спасибо им огромное). Неужто Миуры настолько всем неинтересны или у всех в коллекции есть? Да ну в жизни не поверю, потому что даже я (а через меня очень много моделей прошло) с интересом больше часа обсуждал эти модели с Женей по телефону и мне было очень интересно от их обладателя узнать обо всех их нюансах. И дело не в том, что именно в теме у Жени нету дискуссии, а в том, что в принципе очень сильно ограничен интерес к редкостям — что к оригиналам, что к их воплощениям модельным. Мне казалось, что на форуме полным-полно неофитов, но похоже, что они больше сосредоточены на новинках :(

Помогу Сашке :) У Exoto два варианта 156 — с двигателем с развалом цилиндров в 65 градусов и в 120. 120 градусов — это как раз та ипостась, которую выбрали и CMC. У Exoto ощутимо больше базовых вариаций (12 против 3 у CMC) и именно эту машину с ГП Италии они тоже делали.