ГригорийМ

роскошная модель.

Сегодня ещё одна е28 повстречалась. Из Казахстана.

ВАЗ 2101 1978 ГАЗ 24 1983

Сегодня на улице Маршала Тухачевского BMW 525i 1986

Слава, поздравляю с Днем Рождения!!!

Большое спасибо за фотографии. Разделы 3 и 4 больше всего понравились.

Одна из ранних моделей Матрикс. Очень хорошо у них получилась. Зачастую их старые модели сделаны лучше сегодняшних новинок.

БМВ шикарный конечно. Porsche 944 вчера видел в музее "Моторы Октября", раньше её там вроде не было. А Land Rover. Сегодня ехал по Ленинградке, а навстречу ехал Discovery в окрасе Camel Trophy. Естественно сфотографировать не смог. (( Но это пол беды. А вот на Звенигородке передо мной очень шустро катил Volvo Amason трехдверка. Вот его бы сфоткать не мешало. Но не пускаться же в погоню за ним.)))

Сегодня был по делам на Октябрьском поле. Заодно посмотрел что интересного во дворах водится.)) Daihatsu Applause 1989. Это вчерашние фото Дениса приманили сегодня редкий Апплауз.)) Доки у этой машины на 1989, характерные зеркала заднего вида тоже 1989, а морду похоже восстанавливали деталями от уже фейслифтового варианта 1992 Renault 19 1989. В прошлом году во время всей "пандемийной" весны у нас во дворе застрял такой из Белоруссии. Совсем гнилой был. Российских же хетчей R19 много лет не видел. Peugeot 306 1999. Тоже гольф-класс из Франции, хоть и моложе Рено, но тоже редкими стали. Ford Fiesta 1997. Впервые встретил не ржавую Фиесту этого поколения Nissan Sunny 1989. Очень жаль, что в таком затасканном состоянии. Давно хотел сфотографировать. Машина у нас была популярна в позднем СССР в посольствах и торгпредствах. Т.е. на красных и желтых номерах. Nissan Sunny 1991. Японская версия Санни тех лет отличалась от европейца. Nissan Pathfinder 1999. В хорошем сохране. Обычно это поколение у нас вижу уже в фейслифтовом виде. Chevrolet Caprise Classic 1993. Единственный интересный американец сегодня попался.

Да, именно Daihatsu Charmant, У него такой характерный изгиб передней двери. Я такие авто у нас совсем не припоминаю.

Сегодня заехал а автомойку на Малой Калитниковской, а там установили такого Жука, не сказать, что он заманивает клиентов, рекламы на нем нет, с дороги он не виден. Эдакая скульптура, возможно даже без внутренностей.

Удачные цвета, будет из чего выбрать.

Сегодня понадобилось заехать в головной офис "Магнита" на Варшавском шоссе. Естественно окончив дела прогулялся по Чертаново. К сожалению в обзоре немало брошенок, но однако редких. Audi 100 C2. Ещё есть надежда, что оживёт. BMW 318i 1985 Не самая плохая ездовая е30 Ford Escort 1992 Ford Mondeo II 1997. Второе поколение в приличном виде уже не часто встретишь. Toyota Sprinter Trueno 1990. Праворульки этих лет всегда приятно отловить. Toyota Corona EXiV 1994 Honda Accord 1993 Когда-то очень мне это поколение Аккордов нравилось. Honda Accord Wagon 2000. Раньше эти праворульные универсалы не редко встречались на дорогах, сейчас уже давно не видел Daihatsu Delta Wagon 1987 Конечно я не любитель фотографировать рекламные стенды в виде авто, но это же Дайхатсу. Вообще не знал, что у них были микробусы. Ford Taurus II 1991 Dodge Stelth 1993. Редкая вещь, может восстановят. Chevrolet Cavalier Coupe 1995 Тринадцатым будет Линкольн с Черноморского бульвара, специально мимо проехал. Год назад в те края по делам ездил и запомнил, что сзади стоящий Гранд Маркиз '93 был не один. Сразу Town Car не сфотографировал, а потом когда позже мимо ездил Линкольна уже не было. Lincoln Town Car 1987

И в продолжение темы чёрных номеров. Сегодня снял Чертановского призрака. Готично смотрится.

Вот в Москве их много лет не видел в движении. Только на долгом приколе во дворах. Помню моему отцу в самом конце 90-х отказали в проведении техосмотра ГАИ пока он не перерегистрирует ГАЗ 24 с черных номеров на номера РФ. Но может в области с этим проще.

Я тоже читал эту статью. Там вроде написали, что можно на белых советских. Но на чёрных нельзя. И желательно, чтобы у машины был вин номер.

Надпись на борту шрифтом как в американских вестернах. Сиденья - клетка как рубашки у ковбоев. Всё гармонично. ))

В Коломенском вот такой зарастающий деревьями ИЖ 412 попался. Ещё на чёрных номерах. На них вроде ещё в начале нулевых запретили ездить.

Спасибо. Когда-то с подобного Блейзера от Матрикс начиналась эта американская тема. Так мне в 2004 году этот Chevrolet приглянулся, что в виде исключения начал новый раздел коллекции. ))

Про Гордини я помнил, но это действительно, отдельная история.

TS это была самая мощная и люксовая R12 ?

Сегодня поехал в Скейлкар за моделькой в Коломенское и заодно прогулялся по соседним улицам в сторону Нагатинского затона , поснимал старые авто. Денис там регулярно находит интересные машины, мне сегодня в основном американцы попались. Oldsmobile Alero 1999. Последний Олдсмобиль в долгой истории марки. Lincoln Continental 1992. Живенький ещё. Ford Expedition 2002 В отличие от больших Шевроле, регулярно встречающихся у нас, эти Форды куда-то исчезли. Вижу намного реже. Ford Taurus Wagon 1994. Универсал последний раз видел совсем убитый на Кожуховской, а этот ничего ещё, бодрый. Alfa Romeo GTV 1996. Очень жаль итальянку, судя по номеру купили не так давно, и бросили :(( Toyota Yaris 2001 Только чтобы не заканчивать на грустном, вот такой бодрый Ярис первого поколения с Таганки, в Европе их пруд пруди, а в Москве таких уже мало, даже праворульные Витцы чаще встречаются.

Chevrolet Blazer Chalet Camper 1978 GIM069A Раньше подобный Блейзер и Субурбан выходил у Матрикса, теперь видимо поделились формой с Джимом. Очень удачные модельки, теперь жду когда кто-нибудь из них сделает простой пикап.

Вчера в наш двор заехал такой ухоженный ЗАЗ 968М. Уже из 90-х годов. Госномер из ранних российских 1993г. Видимо все годы не менял хозяина.

Сегодня в районе ВДНХ удалось увидеть немного интересных авто. Там оказался просто какой-то заповедник редких Вольво. Volvo 244DL 1982. Мало того, что встретить сорокалетние Вольво непросто, так она оказалась ещё и праворульная. Volvo 240 Wagon 1990. Рядом был неплохо сохранившийся универсал из поздних двухсотых. Volvo 740GL 1991. И недалеко поздняя семисотая Volvo C70 Cabriolet 1999. Сейчас и купе 70-е исчезли, а кабриолетов всегда было очень мало. Mazda RX-7 1998. Недавно её видел на Кутузовском, сегодня удалось сфотографировать. Уже большая редкость. Subaru Legacy Wagon Turbo 1991. Первые Легаси изредка ещё встречаются, но в гораздо худшем сохране и не Турбо версии. Volkswagen Transporter 1987. Очень приятный внешний вид у старого бусика Mercedes-Benz 190E. Эти беби бенцы к счастью ещё попадаются. Цвет Борнит понравился и колёсики AMG. Chrysler Neon 1996. Первое поколение должно было всё сгнить и утилизироваться. Раньше мне только в виде призраков попадались, но этому Неону повезло, попал в заботливые руки. Mercury Grand Marquis 1992. Есть надежда, что большие американцы из 90-х плавно переходят в разряд культовых коллекционных авто и живые экземпляры уже будут сохраняться.