ГригорийМ

Спасибо за очень красивые фотографии. :smile:

Красиво смотрится. Стойки конечно толстые, но ладно, простим старика. Многие модели тех времён вообще сейчас игрушками выглядят. :biggrin:

Фотографии!!!

Да, я их много раз видел в новостях ТВ. К сожалению не в сюжетах о вашей классной медицине, а в репортажах о последствиях терактов палестинских уродов. :laugh:

Вот Андрей очень верно заметил. Я с ним согласен, действительно Американские авто тридцатых годов в общем-то ничем принципиальным от европейцев не отличаются, эпоха самобытных дредноутов началась позже. Хотя американские довоенные машины мне тоже очень нравятся, поэтому принципиально я никогда не откажусь от представителей "Золотого века". :cool:

Какие модельки обещают. Осилим ли всё нужное ?! Почему-то вспомнился пропагандистский штамп времён СССР. В праздничном новогоднем оформлении улицы Парижа, но не радостны лица простых трудящихся. :huh:

Chevrolet G30 Wheeled Coach Ambulance 1986 Matrix MX20302-391 Как я писал выше все модели покупаемые последнее время беру по старым ценам, рассчитанным по летнему валютному курсу, но всё хорошее имеет свойство заканчиваться. Вот этот экземплярчик оценён уже по новому курсу. Как с иронией говорят соседи: «Жити по-новому». :unsure: Но пропустить этот Шевроле я никак не мог, увидев его и ещё пару моделек на сайте Матрикса я решился открыть американскую тему, а потом больше года ждал когда он приедет в российские магазины. Наконец он в коллекции.

Спасибо други! Надеюсь сегодня тоже не разочарую. :smile: После первой модели из 40-х появилась и вторая. Chrysler Town & Country Cabrio 1949 Matrix MX20303-041

Да уж! Иван этих Диксей и их производных наверное десятка два наколлекционировал. :biggrin:

Dixi 3/15 Ps

Классная моделька. Хоть я и люблю более поздние серии ЛР. А фотографии какие красивые!

Покайся и вернись в истинную веру в 43-й масштаб! :biggrin: Там цены ещё более-менее нормальные. :cool:

Да уж! Чуть было годовщину с момента последнего сообщения в теме не справили. :ph34r: Икс пятый красавец, настоящий авто очень нравится.

Во! Полностью согласен. По всему Миру растиражирован облик Импалы 1959г, а мне по нраву более спокойные формы 1960г. :cool:

Как раз у меня он есть. :smile: А у тебя на фото нет, значит как я понял, ещё не купил. Если по доступной цене увидишь, бери сразу, очень красивая модель.

Марк, поздравляю с Днём Рождения! Желаю всего наилучшего!

Про немцев тоже помним. Но...как я уже не раз писал модели современных авто как-то совсем не цепляют, старина радует гораздо сильнее, а сейчас сложилась такая ситуация, что в магазинах ещё много старых американцев по "докризисным" ценам, а вот немецкие олдтаймеры почти все уже переоценены. Ну и ответ - зачем мне покупать одну модель БМВ или Мерседеса по цене двух Кадиллаков. :cool: Вот когда цены сравняются встанем перед мучительным выбором.

А я был практически уверен, что ты его быстро купишь. Красотища какая! О планах уже не спрашиваю, но не удивлюсь, что в этой теме увижу и Матриксовский BUGATTI Type 57 Roadster "Grand Raid" Gangloff 1934. :cool:

Не все модели комментирую, но всеми любуюсь с большим интересом. Такие экземпляры не часто увидишь, вернее сказать большинство и не видел раньше. :blush: Замечательная модель.

В Эс-Лайне конечно хорошо смотрится. Но с отсутствием Луксмарта надо что-то делать. :blush:

Ага, интересные. Всякие Вуди встречаются. Только этот разгул по затратам это сродни ипотеке! :biggrin:

Ну а раз уж тема разрослась до 50-х годов, то грех было не прихватить ещё пяток послевоенных лет. Тем более там такие красавцы водятся. Cadillac Series 62 Sedan 1948 GLM 43101302

Тогда продолжим ещё одним пятидесятником. Cadillac Series 62 Sedan 1957 GLM 43100702

А вот ссылка на фотографии 240-х из знаменитой книги Peter Kirchberg "Bildatlas Auto Union" Крылья такие же как у NEO. http://www.autogallery.org.ru/wand240.htm Кстати у меня есть эта парочка от ZZ, думал что НЕО можно уже не брать,однако был не прав. У чехов более ранняя версия W22 1933 как раз с более простыми крыльями.