ГригорийМ

Алексей, поздравляю с Днём Рождения! Всего самого наилучшего!

С интересом посмотрел очень качественные фотографии!

Красавица Пятая! Из всех БМВ самые любимые версии в исполнении Alpina.

Очень красивые фотографии. Рыжего прям сильно захотелось купить.

Ух! Какой классный. Больше всего понравился. Почти Rolls-Royce дедушки Ленина.

Большое спасибо! Отличные фотографии.

Задумка художника.

Дима, поздравляю с Днём Рождения!!! :smile: Всех благ, всего самого лучшего!! За тебя дружище!!

Сергей, Большое спасибо, мне такие фото очень интересны. Я думаю Володя прав, создавай тему по выставке и загружай по-возможности фото туда. Все посмотрим, полюбуемся.

И ещё такой народный Шевроле, ну скажем для народа, который хотел не просто транспортное средство, а мог немножко за комфорт доплатить. Chevrolet De Luxe HT Coupe 1952 Neo Scale Models 44050

Я вот прям чувствую заходит в мою тему наш старший по Америке Володя Лефортово, а порадоваться и нечему - ни пикапчиков, ни сарайчиков, даже обычных четырёхдверных седанов не видать. :mellow: Одни гламурные купе да кабриолеты, уже и до Корветов докатились. :biggrin: Сам переживаю, что давно не покупал копии более массовых машин. Сегодня попытаюсь немножко исправиться. Вот автомобиль, вернее Автомобилище с 4-мя дверями. Один из самых известных Кадиллаков всех времён из самого хвостатого 1959 года. Модель кстати уже довольно редкая. Cadillac Sixty Two Sedan Six windows 1959 Spark S2913

Статью прочел. Про 15 тыс. слабо верится. Я будучи ребёнком именно в те годы частенько катался в комиссионку в Южном Порту, полюбоваться на иномарки и уверяю, что во-первых там обычно не пара-тройка гнилых жуков была, а пара десятков вполне приличных авто и за 15000 можно было купить не Мазератти, если только он не был с убитым двигателем, а какие-нибудь "сильно уставшие" Вольво-244, БМВ-520 или бодрые Пежо-504. Вся Америка и ухоженные европейцы там были примерно от 17 и до 25. ГАЗ-24 кстати в то время по госцене была уже свыше 15000, а с рук все 25000р.

Понравились фото. Тот редкий случай, когда вначале рассматриваешь Классные авто и только потом женщин. :biggrin:

Один из известнейших автодизайнеров. Тут ещё бэхи. :wink: http://theborzoi.ru/icon/bracq.html

Красивый полицай. Стекло задних дверей это конечно что-то необычайное. :biggrin:

Интересная модель! Ждем продолжения.

Я тебе в подписи сделал ссылку "Коллекция". Через неё находится ?

Володь, я две темы соединил. Сейчас она твоим поиском находится ?

Плюсиков уже нет, все у Мишиных Импал остались. :biggrin: Но не могу не отметить красивые новинки. Hispano Suiza уже редкость ? Что-то давно её не видел в продаже.

+100500 :cool:

Импалы - восторг!!! Особенно фургончик понравился, наверное потому что его аналога в 43-м нет. :mellow: Мерседесы само-собой очень хороши. :cool:

Я бы хотел такой набор серийных С1 и С2 Первая НЕО, остальные Спарк.

Филейная часть как раз "переходная", у модели 1963г практически такая же.

Очень хорошая работа. А почему товарищу не предоставил донором КуЗибен от Шуко ? Поздравляю с новинкой. Давно заметил удаются Луксмарту различные версии R8.

А всё из-за этой Facellia. Во-первых некрасивая на фоне предыдущих моделей, во-вторых крайне ненадёжная. :laugh: Facel-Vega не первая люксовая марка, которая начинает делать "доступный люксовый авто" и через это разоряется. Говорят по этой же причине погиб и Великий Packard. :ohmy: