ГригорийМ

Вообще на фотографиях он неплохо смотрится. Приятный автомобильчик, да ещё и раритет. Заднее стекло слишком замысловатой формы такое действительно трудно вклеить ровно. К сожалению на смоляных моделях иногда стёкла самого простого вида вспучиваются со временем. :ohmy:

Хорошая моделька, появись такой полицай в 43-м я бы его не раздумывая в коллекцию прикупил. Кстати несколько лет назад Хайвей было начал выпускать в смоле модельки 43-го и там даже такой гражданский Шеви-150 был показан, но потом они это дело забросили, разработку продали Бос-Модел, а они выпустили модель вида стрёмного, до сих пор лежит на распродажах никому ненужная. :mellow:

В 43-м масштабе аналогично, чампсу каким-то непостижимым образом удавалось сделать 911 лучше всех их конкурентов, я когда собирал всю модификационную линейку разных поколений 911 всегда старался брать именно Миничампс. :cool: А новинка у тебя очень понравилась!!!

Красивая модель! Про стеклоподъемники не шутка ?

Классный автомобиль, к сожалению живьём у нас уже не встретить. А вообще непривычно видеть немца в британском зелёном. :cool:

Chrysler Imperial CG Club Limousine 1931 GLM 43105001 Одна из первых моделей GLM, если модель вишнёвого цвета в продаже ещё попадается, то более желанный бежевый цвет в Вёрсте оказался последним. :cool:

Как верно замечает друг Ваня, многие из моих моделей приобретаются методом заскакивания на подножку последнего вагона отъезжающего поезда. :biggrin: То есть когда во всех приличных злачных местах они уже распроданы оказывается, что я без них кушать не могу, плохо сплю и вообще нет мне покоя пока не заполучу их в коллекцию, при этом почему-то предыдущие 5 лет спокойно спал и ел без них. :blush: Вот и парочка этих Империалов давно просилась в коллекцию, но по разным причинам мною не покупались. Наконец, спасибо Константину и Сергею, модели были приобретены в Германии и наконец пополнили моё собрание. Середина 70-х фулл-сайзище, моё самое любимое, что было в автопроме США. К сожалению таких моделей не так уж много. Chrysler Imperial 1975 Neo Scale Models 44765

Посмотрел фотографии с большим удовольствием и тоже хочу поздравить с такой высококачественной новинкой и конечно же с юбилейной страницей одной из самых интересных, познавательных и дружелюбных тем нашего форума!

Костя, включи пожалуйста в заказ Каталог Матрикса https://www.spielwaren-werst.de/index.php?cmd=show_details&id=2&lang=en&mid=242&pid=1&daid=2017&dmid=242 и модельку ещё Lincoln Indianapolis Concept by Boano 1956 89,95 https://www.spielwaren-werst.de/index.php?cmd=show_details&id=2&lang=en&mid=242&pid=10&daid=MX51206-051&dmid=242

А у меня были муки выбора цвета :wacko: Красно/белый - красиво, но банально, таких моделей у меня хватает, глубокий синий - благородно, но не нарядно как должно быть в 50-е гг, вот выбрал зелёный -свежо и необычно. :smile:

Mercury Cougar 1968 Motorhead #425

Ford Thunderbird Sports Roadster 1962 Motorhead #522

Ford Galaxie Starliner 1960 Motorhead #434

Сегодня массовый заезд от фирмы Motorhead, все модели в фирменных коробках запчасти Качество обычная китайская смола, на уровне моделей NEO 2-3 летней давности. 48 евро они заслуживают, но дораспродажных 89,95 € конечно нет. Впрочем я доволен, прототипы моделей классные. Ford Ranch Wagon 1959 Motorhead #445

Очередная новинка и опять неожиданно :biggrin: марки Мерседес. Персоналка Ватикана. Mercedes-Benz 300SEL W109 Lang 1967 Matrix 41302-071

Визит Папы Римского в Латвию в 1993 году. Необычно смотрится Папамобиль с эскортом советских номенклатурных Волг. :cool:

Необычный цвет у 507-й. Никогда такого не видел, но ей идёт.

Я кстати давно хочу в коллекцию 991 Targa от Миничамса, но в отличие от Шуко он на распродажи не спешит. :mellow:

Мы имеем дело с классическим раздвоением личности.

Наш директор школы в 80-е годы договорился с руководством какого-то колхоза в Запорожье и все желающие старшеклассники ездили на месяц на сбор яблок, винограда, арбузов на Украину. Каждый день на поле на 4 часа работ нас возили на таком Чернигове. О той поездке самые приятные воспоминания: сбор и поедание фруктов утром, отдых на речке днём, гуляние с одноклассницами вечером и карты каждый день. :biggrin: Когда в ближайший город Энергодар ездили на КАвЗ 685 он после Чернигова казался верхом комфорта. Но от модельки АСЧ-03 пожалуй не отказался бы, но боюсь жена будет задавать трудные вопросы - зачем купил ?

Я думаю мастера AutoCult побоялись делать их тонкими, чтобы китайские сборщики не поломали при работе с моделью. Но вообще на кабрио-лимузинах они были толще чем на обычных кабриолетах

Я думаю по стакану вискарика мы к своим шоколадкам заработали. :biggrin: Впрочем Chivas Regal для меня наименее любимый из виски. :huh:

Красивая модель. С почином! Я думаю в наших коллекция это не последние Autocultы. Новинки они заявляют с завидной скоростью. :laugh: А по качеству и стилистике мне они показались ближе к Kess.

Я бы его назвал. Меня смутила твоя фраза - советские автобусы я и перебирал среди Сделано в СССР. :mellow: А где ты на ПАЗике катался ?

Если учесть, что ЛиАЗ-5256 начали выпускать во времена СССР, то он тоже нужен