SDR

Давненько тут ничего не постил. Все никак не получу посылочку. Вот сегодня проездом заглянул в одно из злачных мест. MB SS 1928года от Мачбокс. Без верха.

На Североамериканском международном автошоу (NAIAS) 2006 г. в Детройте компания BMW представила интересные новинки, впечатляющий концепткар и многочисленные технические инновации. На крупнейшей автомобильной выставке года на американском континенте состоятся две мировые премьеры: впервые публике будут представлены новый родстер BMW Z4 американского завода в Спартанбурге и мощный родстер BMW Z4 M подразделения BMW M GmbH. Идеальным дополнением к ним послужит предсерийная разработка купе BMW Z4, обладающая дополнительным потенциалом на ближайшие годы с точки зрения дизайна, технической части и возможностей. Кроме того, на автошоу NAIAS 2006, где с 8 по 22 января ожидается почти 800000 посетителей со всего мира, особенно широко будет представлена разработка инновационных концепций привода концерна BMW Group. Прототип BMW Concept X3 EfficientDynamics продемонстрирует возможности снижения расхода топлива и вредных выбросов с помощью интеллектуальной системы управления потоками энергии. Благодаря новой технологии впрыска, регенерации энергии торможения, автоматике включения/выключения двигателя и концепции привода BMW Active Hybrid этот носитель высоких технологий способен объединить максимальную динамичность с исключительной эффективностью. Новый родстер BMW Z4 M оснащается рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 252 кВт/343 л.с. объемом 3,2 литра и крутящим моментом 365 Нм, который разгоняет двухместный открытый автомобиль до 100 км/ч всего за 5,0 секунды. Регулируемая блокировка дифференциала, усовершенствованная ходовая часть и высокоэффективная тормозная система обеспечивают оптимальную тягу и высокий уровень активной безопасности. Родстер Z4 M обращает на себя внимание передним фартуком с огромными воздухозаборниками, биксеноновыми фарами в базовой комплектации, 18-дюймовыми колесными дисками со сдвоенными спицами и характерной для автомобилей М задней частью с четырьмя патрубками выпускной системы и диффузором. BMW представила новый 3-литровый шестицилиндровый двигатель для родстера BMW Z4 3.0si (195 кВт/265 л.с., 315 Нм) разгоняющий его с места до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. В качестве новой опции теперь предлагается шестиступенчатый "автомат" с "лепестками" на рулевом колесе. Гамму двигателей дополняют два новых шестицилиндровых двигателя с рабочим объемом 2,5 литра. На родстере BMW Z4 2.5si силовой агрегат развивает 160 кВт/218 л.с. и крутящий момент 250 Нм. Его максимальная скорость составляет 240 км/ч. Второй вариант двигателя (130 кВт/177 л.с., 230 Нм) разгоняет родстер BMW Z4 2.5i до 229 км/ч. Гамму двигателей завершает 2-литровый четырехцилиндровый двигатель родстера BMW Z4 2.0i (110 кВт/150 л.с., 200 Нм). Но даже с таким двигателем Z4 разгоняется до 220 км/ч. На автошоу NAIAS 2006 в Детройте компания BMW представляет ряд инновационных технологий привода, которые, прежде всего в сочетании друг с другом обеспечивают значительное снижение расхода топлива, не снижая динамичность автомобиля. Технология впрыска бензина "High Precision Injection" (высокоточный впрыск), которую компания BMW будет внедрять в ближайшие годы, является первой пригодной для крупносерийного производства технологией непосредственного впрыска бензина со струйным управлением. С ее помощью удается использовать на практике тот потенциал экономии топлива, который был до сих пор недоступен для других технологий, имеющихся на рынке. Под названием Brake Energy Regeneration концерн BMW Group представляет решение по регенерации пропадавшей прежде в виде тепла энергии, выделявшейся тормозными дисками, которую теперь с помощью интеллектуальной системы регулирования генератора можно использовать в целях снижения расхода топлива. Систему дополняет автоматика включения/выключения двигателя. Для мощных моделей BMW Group разрабатывает концепцию привода BMW Active Hybrid, которая является интерпретацией BMW гибридного привода на основе активной коробки передач и конденсаторов Super Caps. Эта концепция предусматривает использование преимуществ электропривода не только с целью снижения расхода топлива, но и для оптимизации динамической характеристики.

Компания Mercedes-Benz официально заявила о своем намерении продавать автомобили, оснащенные дизельными двигателями, на территории Северной Америки. Это решение было принято не смотря на то, что в 2008 году в США вступают в силу новые, очень жесткие экологические нормы. По словам представителей Mercedes-Benz, у них уже есть технологии, позволяющие снизить токсичность выхлопных газов даже под эти нормы. Как ожидается, к концу года в США начнутся продажи дизельного Mercedes E-Class, оснащенного системой Bluetec. Напомним, что эта система снижения токсичности выхлопных газов на дизельных моторов была представлена в прошлом году в качестве экспериментальной. Однако сейчас специалисты Mercedes-Benz довели ее до серийного производства. Сама же система отличается высокой эффективностью и позволяет снижать содержание вредных веществ в выхлопных газах на 80 процентов. Cледом за дизельным E-Class на американский рынок должны будут выйти аналогичные модификации нового внедорожника GL. Затем дизельные моторы получат M-Class и кроссовер R-Class, которые появятся немного позже.

Иван, С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ! :lol: :lol: :) :) :D :D

VW Typ 92 Holzvergaser - красавец. Молодец Гриша! :)

Я думаю ничего не изменится, просто для владельцев авто с "неевропейской" светотехникой техосмотр будет стоить чуть дороже чем остальным. А лично я согласен что авто с красными и прочими поворотниками это не правильно, также как авто с правым рулем. P.S. ГАИ - УРОДЫ! :)

И команда BMW 2004...

Коллеги, хочу открыть эту тему, посвященную ралли-рейду дакар. Сам я модели авто дакара не собираю, но очень интерестно. Предлагаю в этой теме выкладывать фото моделей дакара. Вот для начала команда VW 2005.

Володь, самолеты вроде 1:500 делают. :)

Немецкий автомобилестроительный концерн BMW AG подписал соглашение о взаимовыгодном сотрудничестве с французской авиастроительной компанией Airbus. Согласно подписанному договору, специалисты баварского концерна BMW будут участвовать в разработке макета и дизайна нового воздушного судна Airbus A350. В частности, автомобилестроительный концерн будет отвечать за разработку пассажирских сидений самолета. Представитель BMW Михаэль Ребшпок подтвердил подписание соглашения, однако не уточнил детали контракта, сообщает AP.

В рамках автошоу в Детройте состоялась официальная премьера полностью нового поколения модели Toyota Camry, предназначенного для рынков Северной Америки и Японии. Стоит напомнить, что данная модель выпускается уже более 23 лет, а последние девять из них Camry является самым продаваемым легковым автомобилем в США. Новое поколение Toyota Camry построено на базе новой платформе. Автомобиль стал заметно крупнее и массивнее, а также отличается от предыдущего поколения дизайном кузова и отделкой салона. Кроме того, новинка будет комплектоваться либо 2,4-литровым четырехцилиндровым мотором мощностью 158 лошадиных сил, либо 3,5-литровым V6 мощностью 268 лошадиных сил, максимальный крутящий момент которого достигает значения в 336Нм. Первый мотор сможет оснащаться пятиступенчатыми КПП - либо механической либо автоматической, а топ-версия получит новый шестиступенчатый "автомат". Кроме того, спустя некоторое время в линейке Camry появится еще и гибридная версия, которая получит 2,4-литровый 147-сильный бензиновый мотор и электродвигатель мощностью 45 лошадиных сил, которая будет оснащаться бесступенчатым вариатором. В Европу Toyota Camry в таком виде поставляться не будет. Для европейского рынка планируется разработать собственную одноименную модель, однако дата ее появления пока не известна.

Класс! А я раньше на УАЗе в ТР3 гонял. :)

Глава концерна Бернд Пишетсридер (Bernd Pischetsrieder) Volkswagen на автошоу в Детройте заявил о том, что в России все же будет построен завод по производству автомобилей, причем создание производства начнется уже в нынешнем году. По официальным сведениям, завод расположится в подмосковном городе Ступино. Предполагается, что первое время на российском предприятии Volkswagen будет производиться крупноузловая сборка автомобилей Skoda Octavia из импортируемых машинокомплектов. Одновременно с этим концерн намеревается достроить необходимые цеха по окраске и сварке кузовов, и уже через пять лет вывести предприятие на полный промышленный цикл производства. К этому времени в Подмосковье планируется наладить выпуск недорогой модели VW Pointer, которая сейчас поставляется в Россию из Бразилии. Максимальная мощность завода VW составляет 300 тысяч автомобилей в год. В результате, по оценкам аналитиков концерна, доля Volkswagen на российском рынке сможет вырасти с нынешних трех до 10 процентов. Окончательное решение о сумме инвестиций в строительство завода, а также детальный план работ будут приняты на заседании наблюдательного совета концерна в феврале.

Добро пожаловать на форум коллега! А гелик кабриолетом это самоделка?

Вов, а он в зачете ехал или как техничка?

И еще одна работа того же мастера.

А эта Исузу ВехиКросс засветилась помоему во всех автомобильных изданиях.

Ваз 2110

Австралиец Энди Калдекотт погиб во время аварии на девятом этапе ралли-рейда "Дакар", сообщает официальный сайт гонки. Мотоциклист команды КТМ, выигравший третий этап нынешнего ралли, получил смертельные травмы примерно на 250-м километре спецучастка между Нуакшотом и Киффой. По словам директора ралли Этьена Лавина, Калдекотт, скорее всего, скончался сразу после аварии. Лавин рассказал, что авария произошла примерно в 11:31 по местному времени, а в 11:55 к месту инцидента прибыл медицинский вертолет. Врачи лишь зафиксировали смерть спортсмена. Австралийский мотогонщик в прошлом году закончил ралли на шестом месте в общем зачете, а в этом году шел десятым. 41-летний спортсмен стал 23-й жертвой за 28 лет проведения ралли-рейда. В прошлом году также погибли два мотоциклиста испанец Хосе Мануэль Перес и итальянец Фабрицио Меони. Как подчеркивает AFP, Калдекотт не должен был участвовать в нынешнем "Дакаре", но в последний момент заменил испанца Хорди Дюрана, получившего травму. Сам австралиец признался, что совершенно не был готов к затяжному ралли-рейду, а согласился участвовать лишь по той причине, что вновь надеялся стать победителем одного из этапов.

Вот арбуз это тема! :)

ThankS. :)

Круто! Саш, а че за тачки?

ГОСПОДА! Внимание РЕКЛАМА! :) :D :D Если кому надо расписать авто обращайтесь. :)

А вот сам мастер за работой.

И еще...