SDR

Руководство концерна BMW подтвердило на автосалоне в Детройте, что концепт Traveller получит свое серийное продолжение. Путешественник из далекой истории марки Mini уже побывал на автосалонах во Франкфурте, в Токио и в Детройте везде с небольшими изменениями в соответствии с местным колоритом. В Женеву же компания обещает привезти серийный прототип, который будет несколько отличен от всех версий концепта и по дизайну, и по оснащению. Маленький «сарайчик» появится в продаже в ближайшие три года, сказал Майкл Ганал (Michael Ganal), член правления концерна BMW AG, которому принадлежит Mini. Пока ничего не говорят о том, сколько может стоить серийный Traveller, и как он будет выглядеть. Главная же черта концепта, представленного в Детройте огромный багажник и крыша, где предусмотрены крепления для различного спортивного оборудования и даже для велосипедов. Багажник оснащен гибким отсеком, крышка которого выдвигается назад навстречу «юзеру» и облегчает погрузку. Прозрачное покрытие этой секции поднимается и становится перегородкой между салоном и багажником. Задняя часть крыши открывается для погрузки. Здесь есть и специальный бокс для спортивных принадлежностей - многофункциональный сменный отсек, который при открытом заднем боковом окне фиксируется в проеме. Все четыре кресла двигаются вправо-влево и позволяют разместить любой негабаритный багаж, а задние кресла складываются «в пол».

Впервые на российском рынке, компания BMW представила абсолютно новую услугу - дорожный навигатор с телевизионной системой и бортовым компьютером. Навигатор показывает водителю его местонахождение, просчитывает оптимальный путь до заданной точки и, безопасно "ведёт" автомобилиста на протяжении всего пути. В январе 2006 года BMW выпустит первую версию профессионального навигатора для России с начальной зоной покрытия - Москва и Зеленоград, основные дороги Западной Европы, соединительная трасса Москва-Польша, обеспечивающая связь Москвы и Европы. Далее, на территории Европы в систему можно вставить диск соответствующей Европейской страны и создать маршрут до конкретного интересующего адреса. Для навигационной системы BMW разработано два вида DVD-карт: один - для 1, 3, 5, 6-серий и второй - для Е46, Х3, Х5, Z4, 7 серии и автомобилей MINI. Проект подготовлен в тесном взаимодействии с Федеральным Агентством геодезии и картографии при сотрудничестве с компанией Теле Атлас и с российской компанией "Навигационные карты" (NavMaps). На карту имеются все необходимые разрешения, в частности разрешение на открытое опубликование. Навигационная система BMW проста в управлении. Чтобы получить полную информацию о местонахождении, достаточно в главном меню бортового компьютера выбрать пункт "Навигация" и ввести нужный город и улицу. Чтобы навигационная система указала путь, следует ввести адрес или показать интересующее место на карте. Дальше система создает маршрут от местонахождения до указанного адреса и ведет по маршруту с помощью голосовых подсказок и схем проезда с указанием правильных поворотов на всех перекрёстках и развязках. Если во время маневра была совершена ошибка, система сама мгновенно перестроит маршрут. В первой версии российского навигатора голосовые поддержки выполнены на русском языке, а графический интерфейс пользователя - на английском. Для удобства пользователя в инструкции есть таблица транслитерации, которая позволяет без ошибок вводить русские названия улиц английскими буквами. Полностью русифицированный интерфейс планируется выпустить в 2007 году. В автомобилях, оснащенных опцией head-up display, навигатор дублирует инфомацию об навигационных подсказках на компьютере средней консоли и на лобовое стекло автомобиля. Также навигационная система BMW предоставляет водителю дополнительную информацию о расположении отелей, ресторанов, железнодорожных станций, аэропортов и т.д.

По мнению главы DaimlerChrysler Дитера Цетше необходимо провести унификацию моторов и коробок передач марок Mercedes и Chrysler. Так же Chrysler планирует сокращение количества платформ легковых автомобилей группы с 21 до 16. «Это не значит что следующее поколения Jeep Grand Cherokee и Mercedes M-класса будут построены на одной базе, очевидно одно, у автомобилей будет много идентичных модулей и систем», заявил директор по развитию Chrysler Франк Клегон. Директор по развитию марки Mercedes Томас Вебер сказал , что производство обеих марок на одном заводе пока не планируется, а так же не обсуждается и массивный обмен электроникой между Mercedes и Chrysler.

В рамках проходящего в Детройте международного автосалона компания Audi провела премьеру концептуального автомобиля Audi Roadjet, который, фактически, является прототипом будущего поколения серийной модели Audi A4. Эта новинка по своим размерам оказалась чуть крупнее нынешнего поколения A4 ее длина составляет 4,70 метра, а размер колесной базы 2,85 метра. При этом дизайн автомобиля немного отличается даже от последних моделей этой марки, в основном за счет необычных воздухозаборников в нижней части бампера. Наконец, у Audi Roadjet пятидверный кузов хэтчбек, тогда как у Audi A4 нынешнего поколения подобной модификации нет. Однако, в пользу предположения о том, что этот концепт-кар является прототипом будущей серийной A4, говорит и тот факт, что под капотом у Roadjet продольно расположенный мотор 3,2 V6 с непосредственным впрыском топлива, мощностью 300 лошадиных сил. Кроме того, на этом автомобиле Audi впервые агрегировала продольно расположенный мотор с коробкой DSG. С нуля до ста километров в час концептуальный хэтчбек может ускоряться за 6,4-секунды, а его максимальная скорость искусственно ограничена на отметке в 250 километров в час. Напомним, что по предварительным данным, полностью новое поколение Audi A4 появится на рынке не раньше 2008 года.

Спасибо ребята, но сегодня на обмыв уже сил не осталось. :)

Да, а что мало? :)

От 10 до 40 евро.

Вот так я пополнил коллекцию. :) Еще раз спасибо Михаилу МВ143.

И завершают список Autoart V240 Maybach 62 Minichamps Maybach Zeppelin DS8 cabrio

Maisto W220 S500

По телеку сказали будет до -36 :D Еще модели Schuco W638 Vito Vitesse W163 ML320

Далее седаны Minichamps W211 E-Class Schuco W203 C-Class Sedan И ашка Herpa W168 A-Class

Покатался Афигенно, только лицо обмерзает (-20). Я продолжу, еще один спортсмен Mattel Formula 1 McLaren Mercedes MP4-15 Coulthard 2000

Еще далее, пара 208 спортсменов Autoart CLK Tiemann, DTM 2000 Autoart CLK Jäger, DTM 2000 D2

Далее пара 208. Schuco W208 cabrio Schuco W208 soft top

Итак, приступим. Minichamps R452 Smart Roadster cabrio Minichamps R452 Smart Roadster Schuco W454 Smart Forfour

Поздравляю! :) :D :D :lol: :)

Ура! Сегодня получил посылку из германии. Большое спасибо за это Михаилу МВ143. Щас поеду покатаюсь на сноуборде, а потом буду хвастаться новинками. :)

Тим поздравляю, отличные модели. :)

Начиная с 2006 года автомобили модели Citroen C3 начнут серийно оснащаться новейшей системой, получившей название "Start&Stop", которая позволяет экономить до 10 процентов топлива. Как мы уже писали ранее, эта система автоматически может глушить двигатель при движении со скоростью менее 6 километров в час и при остановке автомобиля, а затем самостоятельно "заводить" его при первом касании водителям педали акселератора. Система "Start&Stop" будет устанавливаться только на автомобили Citroen C3, оснащенные 90-сильным 1,4-литровым бензиновым мотором и роботизированной КПП SensoDrive. Единственный минус - система будет работать при температуре ниже -10 градусов или выше 30 градусов по Цельсию. Кроме того, водитель сможет самостоятельно активировать или отключать систему "Start&Stop". Как ожидается, продажи Citroen C3 с новой системой начнутся уже весной нынешнего года. Стоить такие автомобили будут примерно на 400-600 евро дороже, чем аналогичные модификации C3, но без системы "Start&Stop".

В 2005 году число новых иномарок, проданных в России, выросло на 62 процента, пишет в пятницу газета "Ведомости". По данным компаний-автодилеров, в 2005 году в России было продано 575 тысяч новых иномарок - почти на 225 тысяч автомобилей больше, чем в 2004 году. Рост числа проданных новых автомобилей иностранного производства, по мнению экспертов, в первую очередь связан с подъемом на российском рынке потребительского кредитования. По оценке аналитического агентства Ladaonline, за 2005 год банки выдали в России автокредиты не менее чем на 5 миллиардов долларов. Всего же, по данным PricewaterhouseCoopers, россияне в прошлом году потратили на покупку новых иномарок 12,4 миллиарда долларов. Тройка лидеров среди новых иномарок с 2004 года осталась неизменной. Первое место, по данным "Ведомостей", занимает компания Hyundai (86201 проданная машина в 2005 году), второе - у Toyota (более 60 тысяч автомобилей), Ford с 59,7 тысяч машин занимает третью строчку. Годовые продажи, пишут "Ведомости", превзошли прогнозы аналитиков, ожидавших, что в России в 2005 году найдут своих покупателей не более 500 тысяч новых иностранных автомобилей. Однако темпы роста продаж в прошлом году оказались ниже, чем в 2004, когда этот показатель составлял 82 процента. Тем не менее, по числу проданных в России автомобилей иностранные компании уже вплотную приблизились к "АвтоВАЗу", указывает издание. По собственным данным волжского автозавода, в 2005 году он обогнал иностранных конкурентов на 73 тысячи автомобилей. По выручке от продаж иномарки опередили продукцию отечественного автопрома еще в 2004 году.

Поздравляю! :)

Мне тоже. :)

На проходящем в Детройте международном автошоу компания Chevrolet представила прототип так называемого "среднеразмерного грузовика-пикапа", который получи имя Chevrolet Kodiak. Необычным этот автомобиль можно назвать хотя бы потому, что он отличается неожиданно большими размерами кузова. В основе Chevolet Kodiak лежит модернизированная платформа, позаимствованная у новых Chevrolet Tahoe и GMC Yukon. Однако, даже по сравнению со своими прародителями, новинка выглядит просто огромной. У автомобиля сдвоенная кабина с высотой дверных проемов чуть меньшей, чем рост среднестатистического водителя. Кроме того, подножка у грузовика расположена почти на полуметровой высоте от земли, а его кабина отличается брутальным и довольно массивным дизайном. Под капотом Chevrolet Kodiak разместился 6,7-литровый турбодизель V8 мощность которого составляет всего 300 лошадиных сил, зато максимальный крутящий момент достигает отметки в 820Нм уже на 1500 оборотах в минуту. Комплектуется этот мотор пятиступенчатым "автоматом". Как сообщают представители американской компании, концептуальный грузовик может быть доступен как с приводом только на заднюю ось, так и с приводом на все колеса. Кроме того, они не исключают что подобный автомобиль вполне может появиться в продаже уже в течение ближайших двух лет.

Он же с верхом.