madmoto

да-да..... :biggrin:

маааааленький анонс :ninja: 1. человек, отправивший мне посылку точно видел ролик о том, как с нашими посылками обращаются работники почты России :biggrin: 2. забегая немного вперед - коллекция значительно живее смотрится с фигурами :smile:

красавец-корвет

вау!!!!!!!!!!!!!! :biggrin: поздравляю с ценнейшим экспонатом :clap: :clap:

а чего это ты такую красоту прятал?????? :smile: :smile: RSV - породистый итальяшка, зачОт!!!!!!

250-я в хроме - срыв башни.... и мазерати доставила... :smile: :thumbsup: :clap: с обновами!!!! респект!!!!!! :smile:

а чего думала-то??? это же будущая легенда - наследие Diablo... модель шикарная, поздравляю!!!! :smile:

:thumbsup: модель - супер!!!! буду себе такую искать :smile: поздравляю с обновой!!!

частично купирована рама - удален кронштейн номерного знака и консоль лобового обтекателя с приборной панелью первая прикидка "перешитого пальто" :smile:

продолжаю работу над "поехавшей" Yamaha FZ-1... попробовал запилить хвост при помощи ручного дремеля - без вариантов!!! насадки не берут металл, вязнут... пошел в ремзону, шваркнул большим наждаком ... толщина металла у изделий аутотайма - едренистическая... да и металл странный - на наждаке не искрит ...

по поводу неплотно прилегающих после покраски капота и багажника - определи, что мешает закрываться, где упирается... почти однозначно, что все дело в толсто покрашенных элементах... если мешают клюшки-петли, то исправить легко - просто шлифонуть петли и их гнезда мелкой шкуркой, если мешает полка прилегания (кантики вдоль моторного отсека, например), то дело дрянь... тут либо забить и ставить модель в полку с открытымим капотом и багажником, либо снимать краску в местах прилегания и класть новый слой без лака, что достаточно гемморно.... на крайняк - перекрасить заново весь кузов :sad: а в общем - работа классная

ждём-с..... :biggrin:

материалы для работы беру в магазине "ТЫНЦ", рамы, подрамники, шланги и тросики делаю из прутков и листов полистирола "Evergreen". Материал классный - режется, гнется, клеится, красится легко. Прутки и трубки есть разных диаметров - вибирай, что хочешь. Непосредственно шланги и тросики делал из этих прутков, диаметром 0,6 мм. Клею, как и все - цианакрилатом, крашу модельным акрилом - кисточками и аэрографом :smile:

вступай в ряды "руки не для скуки" :biggrin: попробуешь раз - понравится, затянет :smile: Спасибо, коллега, за отзывы и внимание к теме спасибо, теперь вот озадачился подбором брутального "маскла" в серебристом окрасе - в пару "Злому Бобу" на отдельную полочку :biggrin:

с юбилеем!!!!!! ээээх... дверцу бы в ней открыть.... :biggrin:

да я и не против, но где постоянно брать заднее колесо от кривой старой модели Honda Magna 50 от Welly (2000 год)? :biggrin: :biggrin: :biggrin:

О!!! :ohmy: С почином тебя, дружище!!! с первым "классиком"!!! :thumbsup: :smile:

спасибо!!! приятно внимание к теме и добрые отзывы :smile:

спасибо!!!!!!!!! :smile: :smile: :bow: :bow:

спасибо за отзыв, дружище!!! дизайн у меня всегда рождается сам, в голове, потом в процессе работы может немного меняться... концепция "боббера" - стандартная, от одного к другому меняются только мелочи :smile:

:sad: стыыыыдно........ мог ошибиться - пока не профи в Ferrari.... посмотрел - либо FXX, либо F430 Spider :smile:

:happy: в моей коллекции появился первый "боббер" - уникальная модель собственной конверсии "Злой Боб" на базе Yamaha XV Road Star Warrior

дукасы уже дааавно моя любимая тема, особенно Monster... на данный момент подбираю несколько Ferrari для полноценности породистого семейства - FXX Spider для черного 999-го, 250 Berlinetta для MH900, и какой-нибудь формульный болид в красно-белом окрасе для MotoGP парочки :smile: полки изрядно тяжелеют :biggrin: :biggrin:

:happy: :happy: :happy: я его закончил!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :smile: :alco: сначала буквы, потом фото... строил боббер, получилось что-то злое :biggrin: назову результат потуг "Злой Боб" :biggrin: стоковая модель-донор - Yamaha XV Warrior 1/18 (Welly), приобретенная в далеком 2006-м (еще в старом исполнении) внесенные изменения: - купирована задняя часть рамы - занижена задняя подвеска - удалены все декоративные элементы стокового обвеса (заднее крыло, переднее крыло, воздухозаборник, подножки) - заменено заднее колесо (на более широкое на сплошном диске), родное заднее колесо переехало в переднюю вилку - заменен руль "рога" на "драг-бар" - зеркало перенесено под руль - установлено новое короткое заднее крыло (переделано из стокового переднего) - установлен кастомный стоп-сигнал - установлен хромированный клаксон :biggrin: :biggrin: :biggrin: - родное сидение "диван" заменено на одиночное сидение "лягушка" - установлены площадки для ног райдера - передалана выхлопная система - частично детализирован мотор с имитацией высоковольтных свечных проводов - установлены тормозные магистрали передних и заднего тормозов, а так же трос газа и магистраль сцепления - установлен кастомный кронштейн номерного знака - частично изменена окраска первоначальный вариант: готов к критике и к работе над ошибками :smile:

снимки и вправду никудышные - всё никак не соберусь переснять и перезалить... :sad: