expert - 2

Спасибо! Спасибо! С крышей нормально - она как зеркало! И в этом зеркале отражается окружающаяя действительность. Не грусти - у 18 свои прелести :D Спасибо! Спасибо! Конечно надо. Не разочаруешся B) Спасибо! Да, пожалуй, ради 792 экз. не стали бы тратиться на оснастку. Но белый с синим - чудное сочетание цветов, а какие будут потом? CLS надо брать. Хотя бы для того, чтобы не расстаиваться :D Девиз правильный. Жизнь убеждает. Даже если разные производители делают модель одной и той же модификации реального автомобиля (что бывает не часто), модели все равно отличаются техникой исполнения, деталями и пр., что интересно само по себе. :D

:D А я пить твоё здоровье :) Поздравляю - изящная весчь :D :)

Пополнился вчера. Пара посылок небольших: Старые бренды. Давно делают эти модели. Просто не было их у меня. Все понятно. Не придираюсь. Vitesse: 170v и 220SE cabrio. Rio 770 cabrio. С флажками, но без ублюдка :D . Spark AMG CLK GTR Roadster. Отлично покрашен. Сборка на троечку. Не экономят клей. Наверное, клей у них не дорогой :D . Новиночки! CLS CDI IXO безупречен, практически :) . С Чампсом не сравнивал лень доставать. Norev L406D. Нормальная модель. Понравился :) . И, наконец, гвоздь программы LPS 1624. Трудно сказать, что впечатлило больше тягач или прицеп. Люблю такие модели :D .

...испытал лёгкий шок :) Ай да Бенц! :)

За Несо - нормально. :)

С Днём Рождения, Андрей! Будь здоров! :D :) :)

Запиши мне, пожалуйста...Mercedes 500 K, Autobahnkurier 148578 :)

:D :) :)

:) С Днём Рождения! :)

Ой, Витас! Какая классика красивая. :) Очень люблю машины того периода :) :D

:) Спасибо!

:D :)

Всем большое спасибо за лестные отзывы :) Слава, я читал эту твою статью. Я всегда читаю всё, что ты публикуешь :) .

1908 год7 июля. Первый Гран-при АКФ по правилам новой Формулы прошел на 76,98-километровой трассе близ Дьеппа и закончился безоговорочной победой Германии. В конце первого круга лидировал заводской инженер Зальцер на Mercedes. Затем Наццаро на Fiat обошел его, но итальянец вынужден был сойти на третьем круге из-за дефектных подшипников колеса, позволив своему товарищу по команде, французу Вагнеру, за рулем такого же автомобиля захватить лидерство. Но Вагнер также вынужден был сойти, позволив Эмери на Benz выйти в лидеры, а Лаутеншлагеру на Mercedes - на вторую позицию. На середине дистанции Кристиан Лаутеншлагер прошел Эмери и выиграл гонку, преодолев 769,8 км за 6 часов 55 минут 43,4 секунды со средней скоростью 111,29 км/ч. Положение на финише было следующим: 1-ый - Кристиан Лаутеншлагер на Mercedes (четыре цилиндра, 154,7*180 мм, 13 533 см3, 135 л.с. при 1400 об/мин, четырехскоростная коробка передач, цепной привод, колея 1410 мм, колёсная база 2690 мм); 2-ой - Виктор Эмери на Benz (четыре цилиндра, 154,9*165 мм, 12 443 см3, кожаное конусное сцепление, цепной привод); 3-ий - Рене Анрио на другом Benz; 4-ый - Виктор Ригал на Clement-Bayard (четыре цилиндра, 155*185 мм, 13 963 см3, четырехскоростная коробка передач, металлическое дисковое сцепление). Карл Йёрнс на Opel (четыре цилиндра, 154,8*160 мм, 12 045 см3, кожаное конусное сцепление, карданный вал) был 6-ым, а Дмитриевич, лучший из гонщиков Renault (четыре цилиндра, 155*160 мм, 12 076 см3, кожаное конусное сцепление, карданный вал) - 8-ым. Рекорд круга в 126,5 км/час установлен Отто Зальцером на 140-сильном «Мерседесе». Короче все НАШИ. Еще подробность во время гонки Лаутеншлагеру пришлось поменять 11 шин (колеса на машинах были несъемные!!!). По поводу скорости: средняя 126,5 на круге в 77 км это, думать надо, до 200 на прямых участках!!! На таком рыдване!!! По такой дороге!!! Во были МУЖИКИ! В преддверие юбилея модель из кита МА. Машина с гоночным номером 35 машина победителя гонки Кристиана Лаутеншлагера: Процесс сборки понравился, хотя смоляные детали отстой полный.

Смысл откачивать есть (пример - точные гироскопы, они работают в вакууме). Другое дело - это технически не возможно. Спицы молотят воздух в закрытом объеме - на такой скорости это создает значительное сопротивление вращению. Если колеса без обтекателей - добавляется ещё и встречный поток воздуха, тогда ещё хуже :)

...тов. Сухов - Верещагину: "...не заводи баркас!!!!" :)

autopeople.ru/news/producer/mercedes/1376.html ...слово "тарантайка" мне не нравицца :)

Они не продают за пределы Германии :D ! Я и регистрировался и в корзину складывал и немецкицй почти уже выучил... :) ...

...нет - это китайский хендмейд - к Автоарту - никакого отношения. Уровень - хороший Спарк :D

:) ...а кто сказал, что будет легко? :)

...ой, как надо... щас... :D во-первых...щас... :) ой...подумаю - в личку отпишу :D

...наверное было...у них... уже... :) :D

Согласен, Витас! Мне тоже эта идея не симпатична :) Эдак все кончится одной машиной для всех на все случаи жизни (китайской, скорее всего :D ) и маодзедунским синим кителем... :D

+1... я бы ещё и SS-20 добавил :) - один Land трёхосный чего стоит :)

Браво, Игорь :D :)