expert - 2

Сегодня по Иксам: Как там у Бабеля: «Что сказать тете Хане за облаву? - Скажи: Беня знает за облаву». Это в, том смысле, что хотя Andy открыл нам глаза на эту модель (за что ему спасибо большое ), всё равно очень хотелось , да и деньги небольшие. Большинство моделей грешат косяками, в большей или меньшей степени короче пусть будет . Ну и Нюрбург долгожданный очень недурной, много травленки клей только местами лишний, но это у Иксов традиция

Спасибо :) Кропотливая - правильное слово. Пилить-подгонять в китах BBR почти ничего не надо. Все и так подходит почти идеально... но сборка: два пинцета, и не дышать :) ...а по поводу ответвления...Гена, ты же знаешь, чем чреваты такие ответвления :D Точно :) Спасибо

С Днём Рождения

С Днём Рождения

Да, Миша, Вашими молитвами ...тот самый кит

Для своей коллекции киты я собираю сам ...люблю я это дело :D ...хотя в данном конкретном случае сборка, например, заднего антикрыла из шести деталей (одна литая, пять фототравленных) - тест на выдержку - успех был достигнут с пятой попытки

Спасибо :)

Первая в коллекции современная формула (современная, в смысле, после соркалетнего отсутствия Мерседеса в формуле - 1). Sauber C-13. K. Wedlinger. San Marino 1994. Кит от BBR. BBR он и есть BBR ;)

...как-то мы тут распоясались - не политкорректно :D ...его, наверное. надо называть афро-африканцем :lol:

...и правильно - гони его в шею... <_<

:D Борис, не только видел, но и юзал :P

Модель прототип - в "самые страшные" (он там будет чемпиён ;) )

...да, Леша, есть какие-либо отличия от обычного Витесовского ландо кроме чертёнка на заднем сиденье?

1. Оформил заказ - месяц не слуху не духу. Написал на мыло отказ. Вежливо написал. На следующий день бабки с карточки сняли. Тоже молча. Потом в правилах мелким шрифтом вычитал, что на отказ у меня была неделя. Потом - всё. 2. Пришла посылка: здоровенный картонный короб и в нем пять моделей 1/43 :o без наполнителя, даже без бумаги упаковочной. Боксы с моделями болтались внутри совершенно свободно. Такая погремушка здоровенная. Результат? Да сущая ерунда: два бокса вдребезги - (модели правда уцелели- картон вокруг разбитых боксов спас), одна модель сорвалась с винта - пришлось ремонтировать. Впервые за много лет почувствовал себя лохом :o. 3. Вопрос: чем продавцам не понравились мои 235 евро? 4. Вывод: ругаться не стал, бесполезно, ибо претензии надо заявлять при получении на почте. Нехай подавятся. Просто ссылку удалил и всё. Большую часть своей коллекции я получил по почте. Всяко бывало. Но такого свинства - никогда <_< Отличное резюме. Не правда ли ;)

Нет-нет, это не ГДР и не 1/50. Это очень неплохо исполненная модель такого вот автобуса в 43 масштабе. Последнее место, где это можно было свободно купить (и даже со скидкой) - сайт Deutsche Post - но там были свои сложности - с регистрацией на сайте и, само-собой, с покупкой. 50 евро - цена в пределах разумного - модель отличная.

...прав... ...хотя у него двигатель im Heck - этот факт в названии не отражался. Потому, очевидно, что не было 130 V :(

...а мы все по журналочке... ;) 130H W23. Довольно приличный. Даже очень приличный. Хотя цвета на фото "живого" мне кажутся интересней.

Как это там говорят в определенных кругах...??? ...понты голимые - во! Живо напоминает реализованную цыганскую мечту - вставить коню золотые зубы :D :D :P

C Днем Рождения! Смелых планов и блестящей их реализации!

Принято :) , но надпись на донушке переделывать не буду <_< :P - пусть на совести изготовителя

Похоже дело обстояло так: шасси у этой машины W154, кузов измененный (особенно решетка радиатора),поэтому в разных старых источниках либо W154/163 либо только W163. Вероятно (но уж точно после 60 года), концерн систематизировал заводские индексы. При этом могли посчитать, что изменения W154 не настолько значительны, чтобы присваивать слегка измененной машине новый индекс - результат индекс "освободился" и W163-им стала первая ML. Все допущения выделены жирным шрифтом B)

Спасибо, Гена :) Я убежден, что такие пожилые киты надо собирать из того, что в коробке. Можно было, конечно, колеса поставить с травлеными спицами, и прочее, но в ките даже рамка под стекло ветровое 2,5х3,5 мм - литая. Я с уважением отнесся к духу эпохи. Начни заменять детали - в итоге получится Спарк :D

...ух ты - какой резонанс... :D путаница, в самом деле - возможно я погорячился со стартовыми номерами, ведь 165 (двигатель 1500 - по новой формуле) - это уменьшенная копия 163 (двигатель 3000 по старой) и на фото их легко спутать. Однако: 1. 2. - статья из Model Maker 1960 года - источник сурьезный ;)

С Днём Рождения!

Спасибо :) ... а для меня металл, ну что ли, привычнее Спасибо... главное - редкий ;) W165 в 43 делают Брумм и Спарк, а W163 - никто Слева - 163, справа 165 ...