alorg

Отличные новинки ;) Но, Мерседес понравился больше всего. очень красив ! Кстати, не один СЛР покоритель неба поршики тоже в этом деле не безуспешно участвовали ;)

A мне вот этого, пж-ста ;) http://www.carmodel.net/zoomPage.php?MzAyM...DIxNScsICcwJyk=

С Днем Рождения! И всего самого-самого.... ;) ;) :P

Поздравляю с такой моделью! ;) И страшно завидую :D Кстати, похоже передняя кромка двери у нее правильно сделана!!! На всех обычных 917 от Спарка, как первым заметил Иван, передняя кромка почти вертикальная, что очень портит модели.... :P

Смотрится хорошо, но никак не пойму, прорези в теплоотводах на крыльях прорезаны?

Именно машину немца, с соответствующими номерами сделал Брумм, но модель старая и корявенькая ;)

Я слышал о двух 917 с номерами, которые реально используются на дорогах общего пользования. Но как этим чувакам удалось получить номера и как они физически могут ездить по дорогам, я просто не представляю. Немец вроде бы восстановил битый 917, а второй кажется американский. На фото выше, 917 весь обшит кожей, но номеров то НЕТ! Значит и по дорогам не имеет право передвигаться, только по закрытым трассам. Кто нибудь может адекватно перевести с немецкого?

Миничайник, как всегда, улил все краской ... ;) Надо ждать какой-нибудь металлик

;) Ага... И не забудь хорошенько посолить ;)

Ну конечно же металл! ;) Или Вы Себе уже не доверяете !?? ;)

Красота !!! ;) Завидую со страшной силой :D

Борис, с Днем Рождения и всего тебе наилучшего !!! ;) ;) :P :D

С Днем Рождения ! ;)

Здорово ;) Очень симпатичная парочка получилась!

Поршик хорошо получился! И донор у него приятный ;)

C Днем Рождения !!! ;) ;) :P :D

С Днем Рождения ! Удачи тебе во всем ! ;)

Большущее СПАСИБО ;)

Очень интересная и обаятельная модель! По-моему 356 первых выпусков никто другой и не делал... Только вот, смущают задние фонари.... Porsche 356 Cabriolet 1950, Signature Models, # PM-38201, Night Blue :P Большое спасибо Сергею(Roma) за помощь в приобретении модели! :) Кабрик в этом цвете исключительно хорош ;) , но я думаю, это модель не 1950 г, а 1952-1955 Porsche

Вот здесь-то и самое интересное! Заводские прототипы в основном красили в белый, так что с этой стороны все верно. Но 917/30 Porsche строили совместно с Penske Racing для Can-Am. Насколько я знаю, порше построил и испытал на своем стенде двигатель / я думаю с коробкой / , а затем отослал это все в Америку Пенске, где под них и была собрана удлиненная версия шасси от 917-10. Похоже, что была собрана только 1 машина, которую потом продали, кажется Вашеку Полоку, а через несколько лет выкупили ее обратно, но уже дороже ;) Наверное не без участия Порше, раз машина в итоге оказалась в поршевском музее. Так вот, получается, что в готовом виде Порше машину у себя не испытывали, поэтому белый цвет под большим вопросом, хотя.... бог его знает. :P

Модель хороша, хоть на 1/18 переходи :P. Но только доплнительный спойлер кто-то "немного" неправильно поставил А вот, интересно, кто-нибудь знает, а был ли 917/30 в белом цвете?

:P Класс!!! Давненько я не смотрел чужие новины с таким удовольствием! ;) Спасибо ;)

Вот этого, пожалуйста Porsche 911 (997) GT3 Cup S No.9 2009 scale 1:43 now 29,95 item no.: 38414

Поздравляю ! ;)

Гриша, последние твои Фордики просто очень хороши!!! ;) С удовольствием смотрю, как ты все больше погружаешься в " спортсменов " :P А по поводу аварии, то виноваты сами зрители, они стояли по самой обочине и еще СНАРУЖИ поворота! Полот зашел в поворот на слишком большой скорости, чтоб пройти поворот ровно, без заноса. Можно было поставить машину боком, приэтом погасив скорость, что могло помочь удержаться на траектории, но при этом он бы боком гарантированно сбрил бы всю эту толпу дуболомов. Тогда пилот начал тормозить, что естественно на такой скорости привело к сносу переда наружу..... Посмотри внимательно ролик и ты увидишь блокировку колес и как пилот поворачивал наружу поворота, пытаясь зацепиться... Ему при любом раскладе просто банально НЕ ХВАТАЛО МЕСТА !!! Эти аварии были запрограммированы из-за такой организации. А в закрытии ГРуппы Б, аварии стали скорее поводом, чем причиной.