Андрей Овсянников

Из разряда "не верь написанному": хотя производитель утверждает, что это автомобиль Джанни Аньелли, это не совсем так. Аньелли заказал два таких автомобиля с тремя сиденьями в ряд, но забрал только один (8815), серо-голубого цвета, к которому потом было приделано антикрыло сзади. Второй экземпляр (8971) был выставлен на салоне в Париже, а затем был куплен Луиджи Кинетти и попал в США. Модель именно этого автомобиля и представлена, что легко определить по поворотникам, расположенным в виде коробочек над бампером. У второй машины поворотники были встроены в кузов. Прилагаю соответствующее фото из книги Antoine Prunet-Peter Vann Leggendarie Ferrari.

Самый быстрый Countach, который разгоняли до 330 км в час! Машина 1987 года, на табличке написано неверно.

Для полноты картины спортивных Lancia Stratos должна присутствовать вот эта модель, Stratos Turbo Group 5. Это одна из трех сделанных и машина, которая участвовала в двух гонках и победила в обеих в 1976 и 1977 годах. Экипаж тот же, что и на Safari Rally(модель показана выше). Длинный задний свес скрывает турбокомпрессор. Носовая часть также изменена для лучшей аэродинамики. Модель сделана для Японии в серии Spark Reve' Collection.

Для японского рынка Spark выпустил Bizzarrini Manta в специальной раскраске для Токийского шоу спортивных автомобилей. Есть несколько исторических фотографий этого момента. Интересно, что сам автор дизайна позировал для фото с моделью именно этого автомобиля в такой раскраске.

Четвертый пурпурный Ламборгини в коллекции и самый экзотический. Ни о модели ни об автомобиле я ничего не слышал. Может быть, это фантазийная модель из компьютерной игры, а может, кто-то и модифицировал свой Reventon таким образом, хотя это трудно представить. Тем не менее, модель прекрасна и редка. AIMS. LAMBORGHINI REVENTON GT.

Спасибо, стараюсь пополнять, на подходе много интересного

Спасибо! Еще много чего есть, постараюсь показать действительно экзотические модели

Исправил

А теперь вместе с конкурентом.

Ради интереса взял этот спайдер в цвете Argento Nurburgring. Считаю, что смотрится очень даже неплохо, особенно с красным интерьером

Модель, которая никак не попадалась по адекватной цене, но которая должна быть в коллекции.

В пару к BBR Ferrari LaFerrari открытая версия того же производителя. Приятным сюрпризом стало то, что заявленный цвет Giallo Tristrato оказался не таким, как на других моделях, а красивым ярко-желто-оранжевым.

В продолжение темы Lancia. Я долго сопротивлялся искушению приобрести раллийныe Stratos, но понял, что без них никак нельзя, ведь Stratos HF создавался как раллийный автомобиль. Да и HPI давно прекратил выпуск этих прекрасных моделей, и они постепенно исчезают из продажи. Купить все варианты целью не ставилось,поэтому вот такие модели Lancia Stratos Gr.4 пополнили коллекцию.

Lancia Stratos HF создавалась как раллийный автомобиль. Сначала был сделан белый прототип с двигателем Ferrari V6, затем его перекрасили в матовый оранжево-красный Day Glo и поменяли двигатель на Abarth 2000, который был легче и мощнее. Тем не менее, выбрали двигатель Феррари из маркетинговых соображений. Обе модели сделаны с потрясающим качеством HPI. Красный Stratos является первым из серийной версии и его фотографии были размещены в каталоге Lancia. Производитель сделанной с ювелирной точностью модели Make Up.

Это совместная марка Ignition и Kyosho. Качество как у первой, если не лучше. Невероятное количество мелких деталей. Безупречная сборка.

Среди большого количества новых моделей некоторые, несомненно, выделяются. Например это Alpine Renault A110 1600S произодства японской фирмы Headliner. Качество, детализация и все остальное на высочайшем уровне. В моей коллекции он оказался из-за того, что его дизайн был создан Джованни Микелотти. Или этот BBR Ferrari 212 Inter Vignale 1951. Отлично смотрится на красной подставке. И в ряду маленьких шедевров не обойтись без Make Up Eidolon Lamborghini Huracan Avio глубокого матового синего цвета с белой полосой.

Впечатляет даже при огромном увеличении.

Когда Ситроен не заинтересовался концептом, дизайн почти без изменений перешел на FIAT 130 Coupe FRUA

Дизайн этого прототипа фактически повторял кузов VW-Porsche 914/6 Hispano-Alemán (1971), а затеем был скопирован для FIAT 130 Coupe в 1973 году

Ну, да! Правильно. Хоть кто-то у них купит! А то они от отчаяния в 18-й ударились. И, видимо, у них опустела коробка с фарами, которые они ставили на каждую модель исторического автомобиля в 43-м, невзирая на то, что эти фары явно были слишком велики. Вот и не могут выполнить своих давних обещаний по выпуску 340 Ghia и 212 Vignale Inter.

Не нужны, думаю. Несмотря на то, что у седана и универсала была увеличенная колесная база, BBR оставил ее как у купе. Разве что собрать китайский кит с правильной базой....Имеется в виду 456, конечно.

Оригинал Модель BBR Машина султана Ее модель BBR 169C

Еще присутствует тент, отсутствуют горбики за задними сиденьями,другие сиденья, руль справа, на задних крыльях нет горловины бензобака справа и отверстия слева.

Две новинки, которые не успели к Новому году, но доехали благополучно из Гонконга и Японии соответственно за 31 день и та и другая. Make Up Eidolon EM336E Lamborghini Murcielago LP670-4 Superveloce. По сравнению с моделью Looksmart эта ниже, колеса имеют меньший диаметр и крыша более горизонтальна. Следующая модель Make Up Eidolon EM161A Lamborghini Countach LP400 Speciale ch.1120222, автомобиль принадлежал Директору по туризму Гаити со статусом дипломата времен диктатора Дювалье Альберту Сильвере. У него было три разных Countach, на Гаити, в Париже и в Майами. Он был личным другом Ферручо Ламборгини и VIP клиентом Ferrari. В его гостинице на Гаити отдыхали звезды Голливуда и другие известные персоны. Его машины подвергались тюнингу на фирме Dallara. Его первый Countach ch.1120056 был признан самым быстрым серийным автомобилем на планете, поскольку в 1975 году превысил скорость 200 миль в час. Сейчас машина Сильверы находится в руках японского коллекционера, который перекрасил ее в темно-синий цвет и закрасил золотые детали черным. В сущности, эта машина являлась копией Countach ch.1120148 Уолтера Вольфа, за исключением двигателя. Этим автомобилем также владеет японский коллекционер Junici Yajima. MR Special edition for Model Garage Romu Lamborghini Countach LP500 S ch.1120148

Правильно так (судя по соответствующей литературе): Ferrari 206 GT Berlinetta Speciale Pininfarina Prototipo (ch# 0840) 1965 Paris Motor Show. Это был первый прототип Dino 206 GT, построенный на шасси Dino 206S/SP.