Легендарные Автомобили (Toots)

[pirs6]

О! Помню в одной из серий "Быстрые и громкие" на таком Ричард Роулингс катался

 

Забавная модель, цвет отличный!

 

 

[Joze]

Simca 1000 LS (Norev)

 

Очень приятная модель, но досаду вызывают задние глухие двери.

[Вячеслав Б.]

Messerschmitt KR 200 1956 (Oxford)

 

Модель является перевыпуском модели от Ревелл.

 

у модели от Ревелл откидывается, помимо колпака, еще и капот

плюс поворотники

 

Изменено 9 октября 2016 пользователем Снусмумрик

[Mc Do]

Simca 1000 LS (Norev)

Нравится модель, симпатичная! Удивляет внимание производителя к деталям, в частности не пропущеная "коробка" воздухозаборника на крышке мотрного отсека с обратной стороны, а так же, выполненая отдельной деталью крышка бензобака.

Очень приятное пополнение в коллекции!

 

 

 

 

 

[toots]

О! Помню в одной из серий "Быстрые и громкие" на таком Ричард Роулингс катался

 

Забавная модель, цвет отличный!

 

Спасибо! Мне больше Махинаторы нравятся, а Быстрые и громкие не понравились совсем)

 

 

Очень приятная модель, но досаду вызывают задние глухие двери.

 

При нынешнем господстве глухой смолы - плевал я на глухие задние двери. Пусть с ними, чем вообще без функционала

 

у модели от Ревелл откидывается, помимо колпака, еще и капот

плюс поворотники

 

 

Т.е. меня дизинформировали или Оксворд просто упростил штампы Ревелла?

 

Нравится модель, симпатичная! Удивляет внимание производителя к деталям, в частности не пропущеная "коробка" воздухозаборника на крышке мотрного отсека с обратной стороны, а так же, выполненая отдельной деталью крышка бензобака.

Очень приятное пополнение в коллекции!

 

Вот я и говорю - любит Норев своих французов))

[Raven HF]

Simca 1000 LS (Norev)

 

Симка очень симпатичная))

[Drive-lover]

у модели от Ревелл откидывается, помимо колпака, еще и капот

плюс поворотники

Т.е. меня дизинформировали или Оксворд просто упростил штампы Ревелла?

Плюс у Ревелла верхних колпак на клюшках (а не петли), да и вообще три различных версии против двух у Оксфорда. Салон иначе несколько выполнен. Мне кажется, что формы у каждого свои все ж. Насчет перевыпуска в старых формах ...я бы сказал дезинформация...

 

Я так понимаю самое время моих выкладывать, чтобы различия более очевидны были

Изменено 10 октября 2016 пользователем Drive-lover

[toots]

Симка очень симпатичная))

 

Спасибо! Вроде ни чего необычного в ней нет, но в целом красивая модель

 

Плюс у Ревелла верхних колпак на клюшках (а не петли), да и вообще три различных версии против двух у Оксфорда. Салон иначе несколько выполнен. Мне кажется, что формы у каждого свои все ж. Насчет перевыпуска в старых формах ...я бы сказал дезинформация...

 

Я так понимаю самое время моих выкладывать, чтобы различия более очевидны были

 

Красавцы они у тебя! Когда их по отдельности выложишь?

И надо мне искать кабриолет красный с чемоданчиком - я от него в восторге

[toots]

Mercury Park Line Hard Top 1959 (Sun Star)

 

Первая модель Mercury в моей коллекции. Очень красивый автомобиль (фотографии не передают всей красоты модели), американцы тогда были на передовой автомобильного дизайна и данная модель отличный тому пример. Чего только стоит корма модели – загляденье!

По качеству модели – это типичный премиум от Сан Стара – тут кривенько, тут клей, тут на соплях держится – но и оригиналы в то время качеством не страдали, поэтому считаем, что Сан Стар масштабировал и качество)) Но я не обращаю на это внимание – модель выглядит очень классно (цвет к тому же усиливает впечатление), харизма бьёт через край, в руках ощущается тяжелой и впечатляющей вещью. В общем рекомендую, впрочем, как и всю американскую премиум линейку Сан Стара.

 

Полный фотообзор можно увидеть ЗДЕСЬ

[pirs6]

Хороша баржа!!! Цвет красивый и вообще модель понравилась! А по поводу хлипкости и неаккуратной сборки, может перетряхнуть модель?

[ГригорийМ]

Замечательный автомобиль.

Один из самых любимых американских пятидесятников.

[art2626]

Красотуля, и цвет ей к лицу! Насчет хлипкости, то тут дело совсем не в ней, здесь харизма зашкаливает. Представляю, сколько бы любопытных такой авто именно в этом цвет вызвал, скажем, на улицах Москвы)))) :biggrin: :biggrin: :biggrin:

[toots]

Хороша баржа!!! Цвет красивый и вообще модель понравилась! А по поводу хлипкости и неаккуратной сборки, может перетряхнуть модель?

 

Пусть остается как есть - не критично

 

Замечательный автомобиль.

Один из самых любимых американских пятидесятников.

 

 

Красотуля, и цвет ей к лицу! Насчет хлипкости, то тут дело совсем не в ней, здесь харизма зашкаливает. Представляю, сколько бы любопытных такой авто именно в этом цвет вызвал, скажем, на улицах Москвы)))) :biggrin: :biggrin: :biggrin:

 

Такой хоть где заставит головы выкручивать :biggrin:

[Mc Do]

Модель прелесть!

Ну да, качество так себе, зазоры крупноваты и другие нюнсы, но хороша. И цвет,- мягкий, пастельный тон.

Приятно смотрится рядом с моделями европейских её же годов, да и сравнение только добавляет ей харизмы.

С приятным пополнением. Видно, что ты доволен.

Изменено 18 октября 2016 пользователем Дмитрий 64

[toots]

Модель прелесть!

Ну да, качество так себе, зазоры крупноваты и другие нюнсы, но хороша. И цвет,- мягкий, пастельный тон.

Приятно смотрится рядом с моделями европейских её же годов, да и сравнение только добавляет ей харизмы.

С приятным пополнением. Видно, что ты доволен.

 

Спасибо!)

Хоть я очень и люблю европейские модели, но они и рядом не стоят с таким великолепным американским стилем 50-60-ых- Европа была более консервативна (даже Италия и Франция), но позже она взяла своё

Изменено 20 октября 2016 пользователем toots

[toots]

Lotus Elan Coupe (S3) (AutoArt)

 

Как я уже и говорил, выкладываю модели в порядке их приобретения. Но в виду нехватки времени, из-за длительного процесса подготовки каждой модели, на данный момент я показываю модели, приобретенные в середине 2015 года.

Сегодня я должен был показать совсем другую модель, но мгновенно поразившая её чумка не позволила этого сделать (( Но я рад представить вам следующую прекрасную модель - Lotus Elan, который является первой и не последней моделью Лотус в коллекции!

Elan был очень давней хотелкой – еще с 2008 года, когда я только начал коллекционировать. Больше хотел жёлтую версию, но не чуть не жалею о красной – люблю этот цвет в моделях. Модель досталась по очень смешной цене и была куплена в одном из злачных мест на немецком сайте. Но модель оказалась не без косяков – у нее не поднимаются передние фары. Пробовал самостоятельно разобрать модель, но не получилось. Вроде нашел все болты, в том числе и потайные, но не удалось отсоединить дно от кузова. Ситуация усугубилась тем, что модель была следующей на фотосъемку и медлить нельзя было. Гнев, смятение…но в итоге я плевал на это все и сфотографировал модель без поднятых фар.

В остальном модель является типичным представителем АвтоАрта – все выполнено великолепно и качественно. Модель неожиданно тяжелая для своих миниатюрных размеров. В общем, не смотря на косяки, я очень доволен, что Elan у меня в коллекции!

 

Полный фотообзор можно увидеть ЗДЕСЬ

[toots]

"Вырезки" из журналов и ретро фотографии:

Auto Plus Classiques 14 2014.pdf

Classic & Sports Car UK 31 04 2012.pdf

[ГригорийМ]

Lotus Elan Coupe (S3) (AutoArt)

Понравилась моделька.

Будем честны, с поднятыми фарами он смотрится хуже чем с закрытыми, поэтому сильно расстраиваться косяку думаю не стоит. :smile:

 

Сам авто яркий представитель ушедшей Эпохи спортивных британцев.

[pirs6]

Очень приятная модель! Отличнные снимки

 

Арты очень любят прятать шурупы в колесных арках и за панелями на днище, за глушителями

 

А что же это за модель с которой беда произошла?

 

 

[Raven HF]

Прелестный маленький спортсмен!

Очень симпатичная моделька!