Большое собрание не всегда очевидной автомобильной классики

[Mc Do]

Приятно сделана и вид в багажное отделение и компактный моторный отсек и как я понимаю вид на мотор и глушители снизу модели, а так же глубокие и красивой формы диски.

Но наверное особенно приятно, когда она стоит на полке и интересно контрастирует в размерах с какими нибудь старыми американскими мастадонтами!

С приятным приобретением!

[Ярослав]

Очень понравились Лотусы

И Смарт тоже заслуживает внимания, особенно исполнением модели.

[-Serjio-]

И, наконец, к истокам коллекции, к основной тематике :smile:

Скоро покажу детально.

[L-ninio]

И, наконец, к истокам коллекции, к основной тематике :smile:

Скоро покажу детально.

 

1958 Plymouth Fury 'Cristine' - Ertl серия "Joy Ride" :smile:

[Ilya]

1958 Plymouth Fury 'Cristine' - Ertl серия "Joy Ride" :smile:

Ошибочка, это AutoWorld...

Очень интересно в обновленной версии что изменилось :smile:

[gessen_d]

Ксенон прям слепит.=)))

[-Serjio-]

Как-то так вышло, что прекрасный Плимут Фьюри, в массово-попсовом сознании более известный как "Кристина", оказался в моей коллекции только сейчас. Оно, наверно, и к лучшему, так как раньше в продаже видел только тонированные версии, которые меня ну никак не устраивали и в коллекцию не просились. Да и "дневная версия" с нормальными окнами за годы выпуска претерпела кучу изменений и доработок - переработали модель основательно. Теперь в ней и нормальный пол (с флоком и правильного красного цвета), и подкапотное стало понагляднее. Модель по качеству и проработке напомнила средневзвешенный платиновый санстар. Конечно, есть и элементы "экономии", такие как клюшки, глухая решётка под лобовым и нерабочая подвеска. Но всё это - вещи второстепенные, когда держишь в руках шикарного (почти 30см от бампера до бампера) "американца". Случай, когда харизма модели побеждает. Причём - с лихвой.

Смело рекомендую всем интересующимся темой американской классики :smile:

Ну, и да - фары горят :biggrin:

Изменено 24 августа 2015 пользователем Serjio

[лефортово]

Вот это другое дело !!! А то вообще до пигалец дошёл !!! :thumbsup:

Салончик эффектно стал выглядеть !!! Багажник открывается !!!! Приятно !

А то я у своего Бельведеря пытался-пытался открыть багажник , - в результате он уже десять лет старается принять исходное положение лёжа!!! :smile:

[Mc Do]

Хорошее описание модели сделал, наверняка порадовал любителей и коллекционеров американских автомобилей этих годов! Интересный обзор улучшений, предположу, что кое кто захочет и купить, а кое кто и поменять на более проработанный экземпляр изготовленный недавно, в том числе, после просмотра на твоей теме!

Конечно харизма модели присутствует и цвет эффектен и в сочетании с размером модель выделяет на парковочке, не говоря уже про соседство с твоими недавними малышами!

Но, вообще то несколько жаль, что на дверях молдинги посажены со сдвигом, или это сами двери неровно посажены? Никелированные планочки грубоваты, как и их детализация, краска то же положена толстоватым слоем, багажник совсем прост, везде видна экономия. На этом фоне странно, или удивительно, что её всё таки пытались улучшить и в элементах сделали это.

Ну, а самое главное, что тебе она по душе, нравится и греет тебя, как коллекционера, а не самое ли это главное?

Серёж, в общем поздравляю! Спасибо за интересный показ и экскурс!

С пополнением!

[Ярослав]

Очень харизматичный авто!!!

Фильм, где он главный герой, точнее героиня - весьма интересный.

 

Фото - класс!

[-Serjio-]

От американских пятидесятых - к шестидесятым. Уже европейским, но по сути - глубоко американизированным. Опель Коммодор от Ревелл - большое европейское купе конца 60ых, которое, по сути, является сборником всех автомобильных веяний того времени - тут и "графика" (матовый капот в две большие широкие полосы, полоски на боковинах), модные диски, точь-в-точь такие же, как ставили на американские пони-кары, ну и конечно же - крыша с винилом. Да ещё и кузов - фастбэк. К опелям тех лет испытываю тёплые чувства, но уж больно не хотелось залезать в "смолу", благо, представитель этой марки тех лет нашёлся у фирмы Ревелл. Кстати, как и все ревелловские модели, живьём превосходит ожидания. Очень хорошо сделан салон (сиденья складываются, имея 3 фиксированных степени наклона спинки), приятно сделано подкапотное - проводки-наклейки, всё честно. На коробке с моделью красуется надпись "composite model" - и действительно, модель не металлическая, похоже на крепкий пластик. На удивление, вес модели такое решение не снижает - тот же привычный вес модели, как у средневзвешенного автоарта. В общем - приятное приобретение. Во-первых - потому что люблю оригинал. Во-вторых - хоть что-то разбавит эти бесконечные бмв-мерседесы 60-70ых, которых в коллекции настолько много, что мельтешит в глазах :biggrin: Приятное разнообразие!

Изменено 27 августа 2015 пользователем Serjio

[Санек]

От американских пятидесятых - к шестидесятым. Уже европейским, но по сути - глубоко американизированным. Опель Коммодор от Ревелл - большое европейское купе конца 60ых, которое, по сути, является сборником всех автомобильных веяний того времени - тут и "графика" (матовый капот в две большие широкие полосы, полоски на боковинах), модные диски, точь-в-точь такие же, как ставили на американские пони-кары, ну и конечно же - крыша с винилом. Да ещё и кузов - фастбэк. К опелям тех лет испытываю тёплые чувства, но уж больно не хотелось залезать в "смолу", благо, представитель этой марки тех лет нашёлся у фирмы Ревелл. Кстати, как и все ревелловские модели, живьём превосходит ожидания. Очень хорошо сделан салон (сиденья складываются, имея 3 фиксированных степени наклона спинки), приятно сделано подкапотное - проводки-наклейки, всё честно. На коробке с моделью красуется надпись "composite model" - и действительно, модель не металлическая, похоже на крепкий пластик. На удивление, вес модели такое решение не снижает - тот же привычный вес модели, как у средневзвешенного автоарта. В общем - приятное приобретение. Во-первых - потому что люблю оригинал. Во-вторых - хоть что-то разбавит эти бесконечные бмв-мерседесы 60-70ых, которых в коллекции настолько много, что мельтешит в глазах :biggrin: Приятное разнообразие!

 

Красивый....

[лефортово]

Замечательная модель стильного трофея!!! :thumbsup:

[Ярослав]

Очень "американский" Опель!

Выглядит круто

Так же был приятно удивлен, в свое время, моделями фирмы Ревелл, особенно учитывая их небольшую цену.

[Lucky_x7]

Отличное трио!!!! Много я пропустил.

Отдельно отмечу мастерские фотки!!!

[Drive-lover]

На удивление, вес модели такое решение не снижает - тот же привычный вес модели, как у средневзвешенного автоарта.

Потому что там чушка металлическая под задним сиденьем)) Долго я на нее смотрел тоже. Материал смущал. Взял себе в бежевом металлике. В живую да, все неплохо. Только с крип при открытии дверей смущает)) Коммодоре не единственная композитная у них модель. Был еще Кадетт и Жук кабриолет. Но у этих моделей были и полноценные металлические аналоги в прежних релизах. А вот Коммодоре только такой.

 

 

 

[Mc Do]

Модель Опель, интересна и мне нравится, но простовата! Простецкие приборы внизу консоли, относительно крупные никелированные элементы, не самым лучшим образом исполненая простоватая оптика, крупные клюшки. Но, то что разбавит неплохо другие модели, это точно.

А вообще хорошо, что её взял!

[Raider1969]

Как же он хорошо вышел на фото.

[DolBoYaN]

Речь о Смарте Родстер, который в своё время сделала фирма Киошо. Кстати, первая киошевская модель в коллекции и хочу сказать, что я в полном восторге от исполнения! Во-первых, в соответствии с оригиналом - она не металлическая. По крайней мере, капот и дверцы - точно пластик.

Kyosho очень весомая контора не знаю кто о них говорит плохо но в diecast знакомиться я начал именно с Киошо и только потом когда узнал об Автоарт, а до этого да и сейчас Киошо считаю одним из лучших производителей.

Как-то так вышло, что прекрасный Плимут Фьюри

Модель не в моей тематике но очень приятная.

[-Serjio-]

Наверное, у большинства сограждан, живших уже во взрослом возрасте в Советском Союзе, слово "Мерседес" неизменно рисует в сознании силуэт w123, "олимпийского мерседеса", силуэт знакомый и родной, как жигули с волгой. Эта модель от ревелла просто не имела шансов не попасть рано или поздно в мою коллекцию :biggrin: Так как модель довольно простая, представлю описание в виде списка плюсов и минусов.

Минусы:

-глухие задние дверцы и багажник

-минимум функционала

-типа-хром/серебрянка на окантовках окон.

 

Плюсы:

-относительно невысокая цена, особенно - с нынешним курсом

-абсолютно божественный цвет. Можно смотреть при разном освещении бесконечно. Притягивает. И идёт этому кузову идельно

-оптика. В задней есть продолговатые штырьки, но они в нормальном месте, допустимом, не по центру фонаря. Передняя оптика и вовсе радует.

-отлично переданы пропорции и пластика кузоова. Несмотря на простоту, модель смотрится приятно и правдоподобно

-"Боже, да это же w123 в дайкасте! Срочно брать"

-аккуратная сборка. Здесь ревелл в большинстве своём меня радует

 

В общем, хоть и простая, но в тематической коллекции абсолютно незаменимая машина. Советую

Изменено 21 сентября 2015 пользователем Serjio