AUTOart - 1:18

[Serge-Ks]

Юхуу!!!

АВТОарт заявил ,что в будущем выпустит так же

Mercedes-Maybach Pullman VV222!!!

 

[GFET]

Соседи угарают с аа)))

http://www.diecastxchange.com/forum1/topic/171970-2016-autoart-news/page__st__1150#entry3147225

[OLAST]

Соседи угарают с аа)))

http://www.diecastxchange.com/forum1/topic/171970-2016-autoart-news/page__st__1150#entry3147225

как зачастую за бабло? :smile:

[GFET]

да дело не в бабле, как в последней истине))) модель реально жуткая... ничем не лучше серии от чайников, когда они поршики делали пластиковые, но там и цена была честная - около 40-50... а тут жесть... 200

 

Посмотрите фото... особенно в желтом машинка просвечивается насквозь, крышка капота гнется, флока нет. Ощущения модели нет. Конечно надо еще в живую смотреть, но по фото - ужасно.

Изменено 28 февраля 2016 пользователем GFET

[Lucky_x7]

Грусть печаль

[Lambo2015]

Да уж..так ждал Хуракана от АА..и такая подстава в качестве.и цене..лучше взять от Велли тогда и доработать

[КОМАНДИР]

вот и арты нас покинули...

[jouris]

А я не понимаю всей этой возни по поводу АА вообще и Урагана, в частности... Во-первых, чтобы давать оценки, нужно "пощупать" модель лично, а то получается, что "Толстого не читал, но осуждаю"^©. Пластик? Ну и что с того? А "Resin" - не пластик? Однако народ тратит на глухую "резину" гораздо большие суммы. Пока не увижу "вживую", не буду делать никаких выводов, тем более, что есть и положительные отзывы.

[GFET]

Юра, полностью согласен.

Такие выводы не только по фото, это отзывы людей, которые уже имеют эту модель. Я тоже очень надеюсь, что в реале не все так плохо и буду смотреть в магазине, т.к. авто очень нравится.

Появились такие новости, не очень хорошие, но тем не менее это новости.

Изменено 29 февраля 2016 пользователем GFET

[Наталья]

Смола хоть не просвечивается. Неужто им сложно из черного непрозрачного было сделать?

[Михаил Алексеев]

при таких ценах на эпоксидку рано или поздно кому-то из производителей дайкаста должна была прийти в голову мысль: "а чё это мы так дёшево продаём свои более сложные и дорогие в производстве модели? а давайте сделаем их хуже и дороже - народ-то жрёт, красота". чего высказывать претензии по поводу открывающихся деталей у модели за 200 когда рядом стоит практически такая же смола за 400 у которой вообще ничего не открывается - и ничего, берут, только шум стоит... в общем, имхо идёт балансировка цены/качества постепенная, посмотрим чем это закончится. подозреваю, что ничем хорошим

Изменено 29 февраля 2016 пользователем alad

[OLAST]

да дело не в бабле, как в последней истине))) модель реально жуткая... ничем не лучше серии от чайников, когда они поршики делали пластиковые, но там и цена была честная - около 40-50... а тут жесть... 200

 

Посмотрите фото... особенно в желтом машинка просвечивается насквозь, крышка капота гнется, флока нет. Ощущения модели нет. Конечно надо еще в живую смотреть, но по фото - ужасно.

у них то на сайте как не начинают обсуждать так больше о бабле то и обсуждают :biggrin: ,в чем же она жуткая по фото я не понял, ну а флока нет впереди,можно пережить...

ну а так и вправду надо вживую посмотреть. ИМХО.

 

 

вот и арты нас покинули...

да ладно :tongue:

 

 

А я не понимаю всей этой возни по поводу АА вообще и Урагана, в частности... Во-первых, чтобы давать оценки, нужно "пощупать" модель лично, а то получается, что "Толстого не читал, но осуждаю"^©. Пластик? Ну и что с того? А "Resin" - не пластик? Однако народ тратит на глухую "резину" гораздо большие суммы. Пока не увижу "вживую", не буду делать никаких выводов, тем более, что есть и положительные отзывы.

+1.

[OLAST]

при таких ценах на эпоксидку рано или поздно кому-то из производителей дайкаста должна была прийти в голову мысль: "а чё это мы так дёшево продаём свои более сложные и дорогие в производстве модели? а давайте сделаем их хуже и дороже - народ-то жрёт, красота". чего высказывать претензии по поводу открывающихся деталей у модели за 200 когда рядом стоит практически такая же смола за 400 у которой вообще ничего не открывается - и ничего, берут, только шум стоит... в общем, имхо идёт балансировка цены/качества постепенная, посмотрим чем это закончится. подозреваю, что ничем хорошим

мне вообще не понравилась затея АА сначала,делать линейку композитных моделей,но лиха беда начала, дальше посмотрим во что это выльется...

но первая из этой серии Фльфа Ромео мне понравилась.

Изменено 29 февраля 2016 пользователем Olast

[Михаил Алексеев]

посмотрим во что это выльется...

ну собственно, мы уже начинаем постепенно наблюдать, во что это выливается. Миничампс вкладывает деньги в классическую смолу, оставляя дайкасту фактически роль игрушек (их новая "бюджетная" линейка тому свидетельство), Автоарт заменяет металл пластмассой, попутно повышая цены. у меня такое ощущение, что функциональные модели постепенно подтянутся по цене к смоле, в результате мы скоро будем иметь не разделение по технологии изготовления, а по ценовым классам: а) нищеброд - дайкаст-игрушки типа Велли или Гринлайт плюс недорогая смола класса Бос или Нео; б) крутизна - ББР и чуть более простой внешне, но полнофункциональный пластик Аа; в) мажор - Фронтиарт как полнофункциональная смола/абс "ниже психологической отметки в 1000 долларов" и разные хэндмэйды типа СМС или Экзото

 

наверно, ничего принципиально плохого в этом нет, лишь бы мы могли получить соответствующие нашим финансовым возможностям модели тех машин, которые нам нравятся

Изменено 29 февраля 2016 пользователем alad

[Вячеслав Б.]

А я вам "один умный вещь скажу, но только вы не обижайтесь!"©

 

зачем требовать от моделепроизводителей, чтобы они делали металлическим то, что на настоящей машине НЕ металлическое? Или кто то из вас полагает, что на настоящем Уракане кузовные панели жАлезные? Чего тогда мелочиться - давайте потребуем и покрышки из металла делать.

[GFET]

Слав, это передергивание. Основная мысль - элементы не должны просвечиваться\гнуться и выглядеть модель должна не пластмассовой. Настоящий Уракан ведь не выглядит пластиковым на фото.

Изменено 29 февраля 2016 пользователем GFET

[Вячеслав Б.]

Слав, это передергивание. Основная мысль - элементы не должны просвечиваться и выглядеть модель должна не пластмассовой. Настоящий Уракан ведь не выглядит пластиковым на фото.

 

Настоящего Уракана не видел, но, судя по другим машинам, пластик всегда останется пластиком. Насчет просвечивать - согласен, это ни к чему, но, пардон муа - вы часто свои модели на просвет рассматриваете?

[Михаил Алексеев]

давайте потребуем и покрышки из металла делать.

у меня есть одна антикварная модель мотоцикла фирмы SPM, у неё всё отлито из "белого металла", в том числе и шины... материал, наверно, не принципиален, просто люди сравнивают что есть с тем, что было. я думаю, Автоарт найдёт способ снизить прозрачность тонких пластиковых деталей (на самом деле и эпоксидка тоже просвечивает при малой толщине только так), ну какой-нибудь наполнитель будут добавлять, не знаю. всё это имхо болезни роста.

[denny_dev]

Увидел в каментах "там" у пары отписавшихся слова о том, что они купили себе по композитной 4с, и на этом поняли, что больше композит они себе покупать не будут - и понял, что я с ними "не договорюсь". К материалу на 4с не имею ни одной предъявы. Касаемо Уракана - крашенный пластик от крашенного металла по фото отличать не умею. На просвет модели не рассматриваю. Нет флока - ну, хз, а есть ли ковры в реальной машине?

 

Но про деньги таки считаю, что 200 баксов - дорого. Что за смолу, что за функционал при таком уровне проработки. Дадада, я в курсе, что надо больше зарабатывать. Но об том и речь, что демократичное хобби начинает превращаться в Ылитный спорт, что не может не печалить.

[OLAST]

ну собственно, мы уже начинаем постепенно наблюдать, во что это выливается. Миничампс вкладывает деньги в классическую смолу, оставляя дайкасту фактически роль игрушек (их новая "бюджетная" линейка тому свидетельство), Автоарт заменяет металл пластмассой, попутно повышая цены. у меня такое ощущение, что функциональные модели постепенно подтянутся по цене к смоле, в результате мы скоро будем иметь не разделение по технологии изготовления, а по ценовым классам: а) нищеброд - дайкаст-игрушки типа Велли или Гринлайт плюс недорогая смола класса Бос или Нео; б) крутизна - ББР и чуть более простой внешне, но полнофункциональный пластик Аа; в) мажор - Фронтиарт как полнофункциональная смола/абс "ниже психологической отметки в 1000 долларов" и разные хэндмэйды типа СМС или Экзото

 

наверно, ничего принципиально плохого в этом нет, лишь бы мы могли получить соответствующие нашим финансовым возможностям модели тех машин, которые нам нравятся

 

ну в процентовке глядя по каталогу на тот же 2016 год,процент композита не большой и это радует( сделают ли они выводы из косяков с композитными моделями,поглядим). Но то что у их продукт в дайкасте на данный момент цена-качество - только радует.

насчет цены смола - дайкаст, предположу, что будет обратное, смола будет дешеветь(технология становится заметно дешевле - компьтер и принтер все победит), дайкаст дорожать. В смоле цена будет,которая дорогая, держаться у брэндов уже с именем,остальные новички будут делать цену дешевле, и брать собственно моделями которые не делают гранды в смоле.

п.с. СМС и Ехото - не хэндмэйды. ББР уже можно по сути в смолу записать.

Изменено 29 февраля 2016 пользователем Olast