Реставрация Е36 Bmw М3 Coupe

[fima76]

Я на своей Аудюхе в выходные тоже концевики выхлопных труб почистил,приятно смотреть стало.Щетки кстати тоже не покупаю,а беру резинки.Намного удобней и дешевле выходит.А молдинги и резинки задней форточки правильно сделал что поменял,что бы течей в салон избежать.

Изменено 6 мая 2019 пользователем fima76

[S_white]

Отличная работа!

Резинки и уплотнители - беда всех старых машин. На дверях и в проеме еще живые?

[FerrariBuilder]

Я на своей Аудюхе в выходные тоже концевики выхлопных труб почистил,приятно смотреть стало.Щетки кстати тоже не покупаю,а беру резинки.Намного удобней и дешевле выходит.А молдинги и резинки задней форточки правильно сделал что поменял,что бы течей в салон избежать.

 

Я слежу за твоим проектом, классно получается!

Ну а по резинкам - конечно, там все разваливалось уже.

 

Отличная работа!

Резинки и уплотнители - беда всех старых машин. На дверях и в проеме еще живые?

 

Дверные были более-менее нормальные, но водительскую поменял, так как рваная была.

 

Ну и по-мелочам - запчасти которые я заказывал по ходу обнаружения сломанных начали подтягиваться. Ситечко омывателя:

 

 

Монетница:

 

 

С начала вставил там где была дырка, но потом понял что бывший передвинул все чтоб закрыть дырку впереди. Переаранжировал все, вставил монетницу вперед, подстаканники и пепельницу за ней.

 

 

Копка бардачка была сломана, постоянно вылетала (удерживающие защелки были отломаны) при разгоне, так что я заменил на новую, с новой пружиной. Был приятно удивлен что даже такие мелочи до сих пор есть в наличии в БМВ:

 

 

Ну и наконец, восстановил оригинальные динамики. Я их конечно не вставил обратно, просто жалко было выбрасывать. Катушка и диффузор были в приличном состоянии, а вот подвес стлел. Я нашел подвесы на eBay в Китае, заказал и если честно, забыл. Они шли 2 месяца. Но тут пришли, и я решил - не выбрасывать ведь?

 

 

Аккуратно все это дело приклеил, и все заработало. Так что как вариант если нет подxодящей замены - можно и так сделать.

 

 

Ну и собственно здесь я вышел на финишную прямую. Оставалось совсем не много.

[Пермяк]

Трубы выхлопные красиво получились.

А полировал как, подскажи и сколько времени потратил? Руками, дрелью с войлочным кругом или чем-то другим?

Изменено 7 мая 2019 пользователем Tihushnik

[FerrariBuilder]

Трубы выхлопные красиво получились.

А полировал как, подскажи и сколько времени потратил? Руками, дрелью с войлочным кругом или чем-то другим?

 

Внутри дрелью с насадкой, а снаружи просто руками. Там ничем больше не подлезть.

По времени - да немного, минут 10-15 на все про все заняло.

[Пермяк]

Внутри дрелью с насадкой, а снаружи просто руками. Там ничем больше не подлезть.

По времени - да немного, минут 10-15 на все про все заняло.

 

Спасибо.

Тоже хочу хромированное покрытие довести до ума.

[FerrariBuilder]

На самом деле сложного ничего нет, надо просто время и не спешить.

[FerrariBuilder]

Ну и наконец настал день когда почти все доработки были сделаны, все поломки починены, оставалось только навести марафет. Сначала были подкрашены все сколы и царапины, потом черные молдинги и резинки были обработаны специальными средствами. Последним этапом была 3-х кратная корректировка краски, ну и финальная полировка, ваксовка, и глянец.

Начал с эмблем - сзади Роундель выглядел хорошо, а вот на капоте нуждался в замене. Пластик стал хрупким за 17 лет, и я его поломал пока отковыривал. 17 лет грязи:

 

 

Пришлось аккуратно высверлить - и поставить новый:v

 

 

Ну а потом - мойка (в 10 раз), мойка днища, всех проемов, итд.

 

 

Если сравнить с фотографиями “до”, эта машина прошла долгий путь от того что было до нынешнего состояния:

 

 

Мытая и готова к корректировке:

 

 

 

Накладки залепил скотчем - не люблю полироль отмывать из стыков.

 

 

Химикаты от Chemical Guys - в основном работал с №34 , 36 и 38. Совсем проблематичные места обработал №32.

 

 

Оранжевая абразивная подушка:

 

 

И вперед!

 

 

Работал практически весь день. Я решил что сделаю все как надо один раз чтоб потом не переделывать. Результат себя оправдал.

 

 

Все черные детали обработаны back-to-black:

 

 

Новые декали на эмблемы:

 

[FerrariBuilder]

Ну вот и все - машина была готова. После длинного дня, я и Мишка поехали кататься по городу, останавливаясь в разных местах, сделали пару фоток на память. Он остался под впечатлением, сказал что хочет купить Е36 когда вырастет :) может ему и достанется как подрастет.

 

В дальнейших планах заменить резину на что нибудь по-спортивнее, и перекрасить колеса в более правильный оттенок, ноэто уже как придет время менять резину. Пока все и так устраивает. Ну и ремонтировать что будет ломаться по ходы эксплуатации, как говориться.

 

[Alfanero]

Фантастическая работа и великолепный результат! Снимаю шляпу.

[S_white]

Прекрасно! Колеса не красьте

[Fox]

Повторюсь - потрясающая машина!

 

Согласен: колеса я бы не красил!

[Полковник]

Браво!

[FerrariBuilder]

Фантастическая работа и великолепный результат! Снимаю шляпу.

 

Спасибо!

 

Прекрасно! Колеса не красьте

 

 

Повторюсь - потрясающая машина!

 

Согласен: колеса я бы не красил!

 

Колеса буду делать - но цвет останется тот же самый. Я просто буду ремонтировать сколы и царапины. Но это когда резину буду менять - свежую резину одену на свежие колеса.

 

 

Браво!

 

Благодарю!

Изменено 14 мая 2019 пользователем FerrariBuilder

[Dawid]

Работа сделана потрясающая

И судя по вашим фото до, что для Техаса жуткая грязь, то для России это очень хорошо отмытая машина)

[FerrariBuilder]

Работа сделана потрясающая

И судя по вашим фото до, что для Техаса жуткая грязь, то для России это очень хорошо отмытая машина)

 

Ну дак это ж как всегда - где какой климат. В Техасе чисто. Тут ни снега ни грязи.

Спасибо!

[FerrariBuilder]

3абыл добавить - после того как все было сделано, добавил пару модификаций. С самого начала как купил, хотел поставить х-распорку на передок, но как то руки не доходили. Тут недавно рыскал на eBay, и у видел случайно кто-то продает. Купил. Приехала вместе с болтами!

 

 

Бонусом было то что распорка была с этаким резиновым бампером, для ограничения смещения двигателя при резких поворотах. Фича которая шла только на распорках Dinan.

 

 

Поднял машину, снял стоковую распорку:

 

 

 

Новая встала на стандартные крепления без каких либо проблем. Отличный апгрейд!

 

 

Когда я работал над своей Е46, надо было перешить алкантару на руль. В тоже время, я купил новый руль на свой М Купе, и у меня был лишний руль. Я решил его тоже переделать - сделал слегка по-толще, и с желтой полоской на 12. Поставил на машину - еще не знаю оставлю или нет.

 

 

 

 

 

 

 

[Play X]

Отличная работа! Приятно было смотреть готовый отполированный автомобиль

[FerrariBuilder]

Отличная работа! Приятно было смотреть готовый отполированный автомобиль

Спасибо!

 

Ну что, продолжать с Е46 М3 будем, или надоело?

[Полковник]

Спасибо!

 

Ну что, продолжать с Е46 М3 будем, или надоело?

 

Обязательно!

 

 

Получаю истинное эстетическое довольствие!