Lotus Flower (Lotus Cars Racing)

[Deus-m]

тынц!

По крайней мере выпущено не менее 34 полномасштабных моделей с официальным индексом Type 111. Плюс ещё деривативы всякие. Сколько коллекционных версий выпущено - сосчитать очень трудно. Целая куча получается.

 

chassis - Lotus 56

team - STP Oil Treatment

pilot - Jim Clark

event - Testing car 1968 Indianapolis Motor Speedway, March, 1968

manufacturer - Spark (S 1760)

 

 

 

 

 

* Это шасси строилось специально для 500-мильных гонок в Индианаполисе.

Машина была оснащена 500 сильной вертолётной газовой турбиной Pratt & Whitney.

Привод на все 4 колеса. Не было коробки передач, сцепления и системы охлаждения двигателя.

Грамотная развесовка по осям. Аэродинамический клиновидный кузов.

Этот экземпляр вызывал зависть и тревогу у соперников.

Основным пилотом был Джим Кларк. После его гибели в апреле 1968 года на гонку в Индианаполисе стали натаскивать другого англичанина – Майка Спенса. Да и тот умудрился разбиться насмерть на тестах.

Плюс постоянные угрозы спортивных чиновников из USAC вообще запретить эксплуатировать турбированный Лотус.

Несмотря на все несчастья, Лотус занял первые два места на стартовом ряду в квалификации.

Удача была так близка, но за несколько минут до возможного победного финиша у американского пилота Джо Леонарда отказала турбина. Увы и ах!

 

 

[ferodo01]

Незадачливый такой зубило) Поздравляю с модельюи спасибо за краткий пересказ!

[Deus-m]

Незадачливый такой зубило)

 

"Зубило" таки очень задачливый. Обстоятельства не позволили раскрыться. В общем - как то всё пошло не так.

 

 

Lotus 25 - J. Clark - British GP 1963

 

 

 

 

* Плюсики можно не ставить. Какая-то испаноязычная "журналка". Судя по-всему - это пытались изобразить Гран При Великобритании 1963.

Качество - судите сами. "Формульных "журналок" у меня почти нет, поэтому разнообразия ради пусть будет для массовки.

[Deus-m]

chassis - Lotus 72 F

team - John Player Team Lotus

pilot - Jim Crawford

event - Italian Grand Prix 1975 (13th)

manufacturer - Spark (S 5347)

 

Ещё один классический Lotus John Player Special.

 

 

 

 

* На сезон 1975 г. машины у Колина Чэпмена не было. Ездили все кому не лень на старом хламье, образца 1970 года с модификациями.

От того, что шасси обозначили как новое (добавили букву F) - быстрее машина не стала. Джим Кроуфорд не сошел в этом заезде, заняв 13-е место, но отстал на 6 кругов от победителя.

Реклама сигарет John Player Special в очередной раз нанесена непосредственно на китайской фабрике. Самому можно не мучиться.

[ferodo01]

Золотая эра Ф1! Классическая ливрея черный с золотым, шикарный экземпляр, поздравляю! Спарк уже не боится за табачку? Интересно)

[Deus-m]

Золотая эра Ф1! Классическая ливрея черный с золотым, шикарный экземпляр, поздравляю! Спарк уже не боится за табачку? Интересно)

Спасибо за поздравления, Кямран! Spark за "табачку" боится. Только в очень редких случаях модели идут с заводской рекламой табака. В подавляющем большинстве случаев - изволь сам обклеивать свои модели.

Совсем забыл про свой чёрно-кофейный Лотус. Позволю себе выложить на форум для истории.

 

chassis - Lotus 79

team - Team Rebaque

pilot - Hector Rebaque

event - French Grand Prix 1979 (12th)

manufacturer - Planex Collection (LOT-SPK-79FRA)

 

 

 

 

 

* Вот, кстати, один из редких случаев, когда Spark идет с заводской "табачкой". Правда под брендом Planex.

Одна из моих любимых машинок. У молодого мексиканца Эктора Ребака денег было завались. Мог позволить иметь свою частную команду.

Результаты скромные, но свой вклад в историю он внёс. На картинках мы наблюдаем редкий вариант Лотуса с рекламой Marlboro.

[ferodo01]

Красавец! Просто вау!!!

[Вячеслав Б.]

Семьдесят девятый хорош в любом прикиде!

[Deus-m]

Красавец! Просто вау!!!

Семьдесят девятый хорош в любом прикиде!

Спасибо, товарищи!

 

шасси - Lotus 72 С

команда - Brooke Bond Oxo Racing

пилот - Graham Hill

событие - Mexican Grand Prix 1970 (сход - перегрев)

производитель модели - Minichamps 400 700014

 

 

* Почти обновочка. Для полноты картины не хватало шасси 72 с индексом "С".

Рекламы табака и алкоголя нет. Неожиданно - реклама чая! Как пел Высоцкий - "Нет, ребята демократы - только чай"!

Пили чай Брук Бонд? (чифирили?). Может курили чай? (в детстве?)

У Спарка есть идентичная модель, но у неё другие колёса (без рекламы шин). Миничампс сделал машину более красиво, хотя и усадил пилота слишком глубоко.

Изменено 29 апреля 2020 пользователем Deus

[ГригорийМ]

Брук Бонд это чай, а Оксо это говяжьи кубики для бульона.

Компании тогда только слились и решили порекламировать себя в автогонках. ))

https://www.grandprix.com/sponsors/brooke-bond-oxo.html

[Deus-m]

Брук Бонд это чай, а Оксо это говяжьи кубики для бульона.

Чай Брук Бонд отец иногда привозил из заграницы в советские времена. Казался очень вкусным по сравнению с "Индийским", "Краснодарским" и прочим "Грузинским". Говяжьи кубики Оксо никогда не пробовал. Только отечественные и соцстрановские кубики.

 

шасси - Lotus 33

команда - Team Lotus

пилот - Jim Clark

событие - British Grand Prix 1965 (Winner)

производитель модели - Spark (S 7132)

 

 

 

 

 

* Обновка/новинка. Очередной Спарковский Лотус (Type 33). Поначалу не хотел брать, а затем всё-таки купил. Пригодится в хозяйстве. По модели обсуждать в принципе и нечего. Всё стандартно. По сезону 1965 г. - Джим Кларк выиграл титул практически в одну калитку. Шасси с индексом 33 и с Кларком за рулём выиграло 5 Гран При из 10.

[Вячеслав Б.]

Поначалу не хотел брать, а затем всё-таки купил. Пригодится в хозяйстве.

 

Почему не хотел? У тебя же вроде S1614 нет? Или я что-то пропустил?

[Deus-m]

Почему не хотел? У тебя же вроде S1614 нет? Или я что-то пропустил?

 

Такого нет. Есть (S 1852) G. Hill.

Платить тройную цену за S1614 (German GP) счел неразумным поступком. Кроме номера, модель с ГП Германии мало чем отличается от моего вышеуказанного. Так что ты ничего не пропустил. Хочу купить новинку Lotus 77 M. Andretti - winner Japan GP 1976, но чего то ни стимула, ни настроения, ни куража вообще никакого не испытываю.

Уровень дегенеративных процессов в организме за последние недели довёл меня до просмотра сериала "Полицейский с Рублёвки". Хотя, можно пасть ещё ниже. Какой там - перечитайте Пушкина, займись самообразованием или сделайте все свои домашние дела. Короче, сижу, смотрю ютуб, кушаю плюшки, и больше ни хрена не делаю. А ты, говоришь - модельки! Ну их к чёрту.

[Deus-m]

chassis - Renault R 31

team - Lotus Renault GP

pilot - Vitaly Petrov

event - Australian Grand Prix 2011 (3rd)

manufacturer - Minichamps 410 110110

 

 

 

 

* Я около восьми лет предпринимал попытки заиметь модель с Виталием Петровым. Наконец то!

Хотя это не шасси Lotus, но раз "на заборе" (на обтекателях) написано Lotus - значит можно сюда запостить, а не в другую тему по Ф1.

 

Моделька выиграна мной в жуткой аукционной схватке на немецкой площадке аккурат 9 мая.

К тому же в своём роде патриотический акт - не было до сих пор ни одного российского гонщика у меня. Какой позор!

[Deus-m]

Lotus Elan plus 2

 

 

 

 

 

* Довольно миленькая, хоть и простенькая моделька от Oxford. Недавно Spark выпустил такое же шасси, но цвет Bahama Yellow мне больше импонирует. Да, и пару фото сделал на фоне диорамы, которая досталась мне в наследство от Славы (Снусмумрик).

[Димка crashed on E30]

Lotus Elan plus 2

Мне нравится,если что то мне по теме сделают обязательно куплю в целом хорошо смотрится.

Цвет не понравился.

 

 

[ГригорийМ]

Действительно очень приятный цвет:)

[Deus-m]

Мне нравится,если что то мне по теме сделают обязательно куплю в целом хорошо смотрится.

Цвет не понравился.

 

 

Действительно очень приятный цвет:)

 

Да, ребята, спасибо за оценку. Цвет спорный. На любителя. Но засилье зелёных Лотусов тоже напрягает.

[Димка crashed on E30]

Цвет спорный. На любителя. Но засилье зелёных Лотусов тоже напрягает.

Да на любителя.

 

А сейчас на улице,чёрные и серебристые,красные с белым иногда проскакивают.

[Полковник]

Лёша, я оказывается у тебя с марта месяца не бывал , заполняем пробелы!

Изменено 10 августа 2020 пользователем Полковник