Mercedes-Benz 450 Sel 6.9 W116 В Цех

[Макси]

Это не тишина в теме, просто все в шоке от увиденного.

[БУМБІК87]

Да то п*** я не так в шоке как в ах*** сори за лексикон!!!красава!!!продолжай творить чудеса,умелие руки!!!!

[yug]

Спасибо за добрые :biggrin: слова.

 

Может и лучше было бы выложить фотки уже готовой модели... эдак ещё через год :biggrin:

 

А вообще немного трудновато, да и скучно без напутствий, подсказок, критики, ответов от здешних мастеров на вопросы... ну да ладно.

 

Хоть сегодня и выходной, мои руки как то сами притянули к себе поделку и ну её крутить вертеть.

 

Давно уже образовалась проблема несостыковки в масштабах кузова и двигателя... даже хотел двиг делать с нуля, но лень меня поборола.

 

Но и с этим пришлось хорошо повозиться что бы впихнуть его в моторный отсек. Что бы припаять балку хоть в примерно правильное место,

 

пришлось картер сместить на миллиметр вперёд. А что бы вместились новые массивные шкивы, пришлось немного допилить радиатор и подрезать вентилятор.

 

Теперь в моторном отсеке всё впритык, но как на мой взгляд выглядит всё намного интересней чем было. Сравните у кого есть модель.

 

Ну и сделал уже за одно подушки двигателя, лапы к блоку и примерил ... вроде подошлёл

 

 

Сразу предупреждаю... лапы ещё подвергнутся допиливанию и покраске в алюминий. А выпускной коллектор просто примерил посмотреть... вроде лапы не мешают.

 

И наконец то породнил двиг с моторным отсеком.

 

 

 

Шкив закрашу :biggrin:. Много юзаю моторчик туда-сюда. Места впритык, вот и затёр его немного.

[-Serjio-]

это потрясающе

[Rub]

Лопни мои глаза, такого не бывает! Автору здоровья и нескончаемого оптимизма!!!

[yug]

Спасибо всем отписавшимся, да и всем кто просто посещает мою темку!

Я всех приветствую!

 

Просьба ко всем заглянувшим.

Пожалуйста, не игнорьте... Я в конце размещу небольшой опрос. Ответ для меня важен. Да и в целом для дальнейшей работы над моделью.

 

Хоть и с трудностями, но время даром не прошло. Каждый день хоть что то, но делал.. где шаг вперёд, а где и два шага назад.

За время отсутствия на сайте переделал переднюю часть лонжеронов и доукомплектовал всё мелкими деталями... с ними смотрится веселей.

 

Прошёлся шпаклёвкой...

 

Грунтанул акриловым универсальным грунтом.

 

Ну и затем всё испортил герметиком.

Решил сделать все таким образом, будто авто после реставрационных работ, а это всегда подразумевает напыл антигравия в

колёсных нишах и порогах. У меня валялись несколько тюбиков с разными герметиками среди которых есть подходящий мне полиуретановый.

Но, как говорится меня нечистая повела не тем путём и я, лошара великовозрастный, не глядя на тюбик, будучи полностью уверен что это именно

полиуретановый, вытащил силиконовый и быстренько нанёс его везде куда только можно было. И хорошо что решил легко пройтись по намазюканным местам грунтом.

Тут то и выяснилась моя промашка. Я за пять секунд стар мокрым с макушки до пяток когда увидел отваливающийся грунт. Хорошо что до нанесения герметика я хорошо

грунтанул всю поверхность. С матюками, но мне довольно быстро удалось смыть всё до чистого металла.

 

А дальше снова подготовка, чистка. сушка, обезжиривание и грунт.

Но я ни я если не накосячу

Лежал у меня не помню с каких времён баллончик акриловой автоэмали бежевого цвета. И я по своей простоте душевной, что бы придать днищу вид давно юзанного, но

откапиталенного впоследствии не учёл что это всё таки эмаль, а мелкие деталюшки немного, но все же есть в наличии и брызгать туда из баллончика не очень хорошая идея.

В общем здесь моя криворукость и дала о себе знать ... не стал всё это, а так же процесс отдирания краски снимать на камеру.

Затем всё же нанёс правильный герметик, но сделал неправильную текстуру , не похожую на нанесение антигравия.

Решил всё это дело зализать щёткой с помощью мини дрели, а заодно и скрыл большинство сильных неровностей, да и загладил страшнючие швы. теперь выглядит так как будто там

присутствует слой мастики.

 

Ещё покрасил балку-тягу, заднюю балку дополнил и покрасил, а так же покрасил рулевую рейку.

Сейчас пока как то так...

 

А вообще днищу и подкапотному и раньше, и сейчас особого внимания не уделяли . По этому особой красоты во всех этих кривостях никогда и не было. Уже с завода авто блестало только "обёрткой".

Вот и я решил что мои днище и подкапотка будут "живыми".

Конечно же перед покраской это всё ещё покроется тонким слоем прозрачного биндера (что сгладит все мелкие неровности), так как очень много трудно доступных мест и шкурить ну совсем не вариант.

А так же ещё больше все мелкие неровности сгладит краска и лак (в подкапотном). Ну и снова промажу в нужных местах герметиком.

Красить буду уже вместе с кузовом аэрографом который по такому случаю уже приобрёл. А покрыл грунтом только потому, что от лапания пальцами латунь и медь быстро окислялись и приходилось

подолгу всё это безобразие чистить.

 

Ну и, как бы, тихими шагами перешёл к ходовой части. И первым делом решил для себя довольно трудную задачу... изготовил пыльники гранат задних полуосей.

Они мягкие как и должны быть. В длину около 7-ми мм. Кому будет интересно и кто захочет повторить спрашивайте, отвечу, расскажу.

 

И главное зачем я сегодня здесь.

Изначально планировал сделать модель белой, но в процессе выяснил что в реале 450-й в белый красили только по заказу, а вот если его обозначить 350-м, то можно и в белый.

А по этому я стал перед выбором.... белый, зелёный металлик и графитовый металлик.

Если красить в белый, то салон будет чёрный (проще всего покрасить)

Если красить зелёным, то и салон должен быть болотных цветов и оттенков (сложновато... могу накосячить, но цвет нравится)

Если красить графитом, то салон можно замутить комбинированным тёмных и светлых тонов ( красить не сложно)

Вот и прошу достопочтенную публику рассудить что лучше и интересней будет для этой модели.

[БУМБІК87]

как по мне то последний вариант и светлий салон

[pirs6]

Как все круто!

 

Мне последний вариант особенно нравится

 

 

[Fox]

а голый металл без грунта смотрелся гораздо круче!! )))

[art2626]

Двигло очень грамотно получилось! И, конечно, красота!!!

[Пермяк]

Шикарно мастеришь, молодец!

По цветам. Белый самый нарядный, к тому же классический цвет для Мерседеса, как и чёрный. Серый не для Мерседеса, серая мышка получится.

Изменено 14 ноября 2016 пользователем Tihushnik

[Арсен Малкин]

тоже за Белый !) проект восхитительный !!!

[Raven HF]

Я, или за зелетый или за графит!

А с зеленым кузовом нельзя сделать рыжий салон, или это исторически недостоверно?

Изменено 12 ноября 2016 пользователем Raven HF

[yug]

Спасибо всем отписавшимся!

 

Просмотрел сегодня оооочень много фотографий 116-го и теперь в ещё больших сомнениях по поводу выбора цвета.

 

Согласен, белый цвет смотрится нарядно, но это скорее когда имеются хромированные накладки на арках крыльев.

 

И в больнинстве случаев салон у белого либо топлённое молоко, либо комбинированный топл. молоко с жжённым сахаром (немного светлее на пару тонов)

 

А ещё был с серо-синим... жуть жуткая.

 

Зелёный да, в основном с зелёным салоном, что не сильно, но влияет на сложность попадания в нормальный цвет... стремаюсь что то.

 

Графит в основном встречался с кожанным чёрным салоном или сплошные котлеты после переделок.

 

Но, в принципе, можно забабахать комби чёрный с серым.

 

И встретил ещё один симпатичный мне цвет. Даже незнаю как точно называется, серо-голубой?... но близок к небесному металлику.

 

На глаз лёгок, да и смотрится очень неплохо. Фиг знает, может им покрасить?

 

 

 

 

 

а голый металл без грунта смотрелся гораздо круче!! )))

Согласен, есть такое. Но обычно с серым матовым цветом такое и случается.

 

 

Латунь, особенно когда на ней присутствует полированная патина, смотрится действительно классно, но думается мне что после покраски будет намного приятней

 

лицезреть эту поделку. Самый простой способ понять что это действительно так, посмотреть на 3D модель в 3ds max до наложения текстур и уже с текстурами.

 

Разница колоссальная.

 

[Арсен Малкин]

по поводу серо-голубого цвета , очень даже не плохо !) мне кажется нужно именно на нём свой выбор остановить !

[yug]

по поводу серо-голубого цвета , очень даже не плохо !) мне кажется нужно именно на нём свой выбор остановить !

Мне этот вариант тоже больше нравится. И, блин, салон у такого окраса тоже сине-серый.

 

 

Но вполне возможно сделать ему кожаный чёрный... подумаю.

 

 

Салон

 

[Nikola084]

Работа колоссальная!! :thumbsup:

Я бы выбрал графитовый металлик.

А разве салон (цвет и отделка) и опции не зависили от "заказа" первого владельца? Или в те времена были "фиксированные" комплектации?

[yug]

Работа колоссальная!! :thumbsup:

Я бы выбрал графитовый металлик.

А разве салон (цвет и отделка) и опции не зависили от "заказа" первого владельца? Или в те времена были "фиксированные" комплектации?

Спасибо!

Да конечно же можно было и в те времена заказывать как комплектацию с различными опциями, так и цвет кузова и салона.

Но я всё же хочу сделать стоковую версию. А по этому высматриваю информацию именно по 450 SEL (удлинённая версия).

Ведь даже по 450 SE в цветовой гамме кузовов и салонов, а так же комплектации оказывается были различия.

[yug]

Знаю что нет мне никакого оправдания, но я всё же продолжу строить этот мага долгострой.

Врач запретил иметь дело с металлами и тем более химией, и о своих поделках мне на время пришлось забыть.

Теперь я почти полностью восстановился, но вот как то "атрофировался" что ли.... в общем пропала тяга ко всему

чем раньше увлекался. А на днях с женой решили в конце лета делать ремонт в квартире и что вы думаете?... жена

вытащила коробку с моделью и, превратилась в букву Ф (руки в боки ) и просто таки заставила сесть и до ремонта закончить

хотя бы этот проект.

 

А вот теперь приветствую всё сообщество mdiecast и всех кто ждёт и следит за моей темой!

Продолжу...

 

Перед началом сложного пути (лечения) я удалил с модели краску и на этом отложил её в долгий ящик.

После того как снова приступил к постройке, за пару-тройку дней перепилил немного кузов, двери , петли крышки багажника (теперь открывается много выше),

капот (плюс под рихтовал его) и только таким образом удалось выставить все зазоры... геморр ещё тот, но это того стоило.

Хотел немного наварить металл, что бы зазоры сделать более узкими, но конструкция модели не позволила это сделать,

родные зазоры рассчитаны на открывание дверей так, что бы не от колупать краску с рёбер дверей. В общем выровнял и уже стало небо и земля

по сравнению с тем что было.

Шагрени на кузове на самом деле нет, всё очень гладко. На фотах это из-за освещения.

 

Ну и, как говорится, понеслось...

Так как мне больше нравятся старые мерсюки на штамповках и колпаках, было решено это всё добро изготовить самостоятельно.

Штамповки с нуля, ну ради колпаков раздербанил колёса от артовского Mercedes-Benz 280 CE /8... будет красиво

Фотки деталек для сборки дисков и уже готовых.

 

Ну пока как то так.

 

 

Добавлю...

__________

Решил всё таки сегодня уже и добить диски включая запаску.

Завтра допилю колпаки и можно переходить к ходовке.

Изменено 8 апреля 2017 пользователем yug

[Aleksey]

Прсто - афигеть.... Нет слов....