Made In USA

[Oldtimer43]

Поздравляю с отличными новинками в твоей новой ветви!

[лефортово]

А вот и они........небанальные мускулкары! :biggrin:

Аахх...Поздравляю !!!!! ЖЖжж !!! :smile:

[alex]

Ford Mustang Boss 302 1969 Highway 61: 43003

 

Выбирал какой взять цвет, синий красивее, но на красном лучше смотрятся С-образные наклейки, поэтому выбрал его.

 

Что сказать по деньгам, даже распродажные 48€ для этой модели многовато, по качеству до Спарка и НЕО она не дотягивает. А уж первоначальные 75€ я бы никому за Хайвей отдавать не советовал, тем более по нынешнему курсу!

А вроде бы ничего так.

[The Collector]

 

Ужос. Интересно почем они в Штатах стОят.

 

 

 

Розница - 70 долларов. Но их долгое время сливал один "продавец" начиная с доллара. Многие уходили по 12-15.

 

Вполне логично, учитывая сколько раз все эту собачью работу посмотрели. :biggrin:

 

А если возвратиться к культовым киношным авто, то мне просто жуть как хочется такой

1985 Cadillac Fleetwood Brougham Stretched Limousine из "Крокодила Данди".

 

Гриша, такого, кроме старого и редкого Вестерна, делает сейчас GLM.

[ГригорийМ]

А вроде бы ничего так.

Мне первая Хайвеевская модель Камаро слишком понравилась, поэтому и от Мустанга ожидал большего.

У него вся навесная хромированная мелочевка - фары, дверные ручки сделана гораздо хуже чем делают например Спарк и НЕО. Плюс колеса вульгарно блестят, я специально рядом показал фото настоящего автомобиля, его колёса очень красивые, там сочетание черного и серебристого, а на модели один блестючий хром, уж лучше бы они как у Камаро и Дарта сделали их серыми. :cool:

 

Гриша, такого, кроме старого и редкого Вестерна, делает сейчас GLM.

Знаю. Буду брать, правда он выбивается из моих временных рамок GLM позиционирует его 1991г

[ГригорийМ]

Buick Estate Wagon 1974 Neo Scale Models 44625

 

Огромный почти 6-метровый сарай, любимец одноэтажной Америки. Говорят эти динозавры пережили топливные кризисы, но исчезли после того как Крайслер выпустил свои первые минивены. Жаль, мне такие машины очень нравились.

 

И вот видео, зацените как на этих машинах электроприводом открывался грузовой отсек. И это начало 70-х! :blink:

[Ivan_320i]

Buick Estate Wagon 1974 Neo Scale Models 44625

 

Огромный почти 6-метровый сарай, любимец одноэтажной Америки. Говорят эти динозавры пережили топливные кризисы, но исчезли после того как Крайслер выпустил свои первые минивены. Жаль, мне такие машины очень нравились.

 

И вот видео, зацените как на этих машинах электроприводом открывался грузовой отсек. И это начало 70-х! :blink:

А живьем модель позолотистее вроде выглядит. Хорошка!

[ГригорийМ]

Гриша, такого, кроме старого и редкого Вестерна, делает сейчас GLM.

Не буду спешить.

NEO заявило Cadillac Fleetwood Formal Limousine 1980.

Если качество устроит, возьму его.

[ГригорийМ]

А живьем модель позолотистее вроде выглядит. Хорошка!

Ну она зелёно-золотистая.

Вот на этой фотографии цвет более точно выглядит.

[Fox]

с удовольствием захожу в эт тему :thumbsup:

[ГригорийМ]

с удовольствием захожу в эт тему :thumbsup:

Спасибо Слава. :smile:

Я после начала этой американской темы с особым интересом пересматриваю странички наших любителей Америки и в твою тему охотно захаживаю.

[Alfanero]

Именно с такими "дорожными дредноутами" (как их называла советская пресса) у меня ассоциируется Америка семидесятых... Красивая модель.

[edman]

Отличная модель! У самого такая стоит в коллекции 43ей смолы.

 

Кстати, он же в кузове купе ещё есть.

[raven]

Buick Estate Wagon 1974 Neo Scale Models 44625

 

Огромный почти 6-метровый сарай, любимец одноэтажной Америки. Говорят эти динозавры пережили топливные кризисы, но исчезли после того как Крайслер выпустил свои первые минивены. Жаль, мне такие машины очень нравились.

 

И вот видео, зацените как на этих машинах электроприводом открывался грузовой отсек. И это начало 70-х! :blink:

 

 

Стилистика, понятно, не моя, но мастодонтище классный.

Ваще - тема роскошная: как полистаешь, сразу тянет какой-нить road-movie посмотреть.

Давай, Гриш - американизируй нас и дальше.

[ГригорийМ]

Кстати, он же в кузове купе ещё есть.

 

Если у тебя есть модель купе LeSabre, посмотри пожалуйста у него колесная база такая же как у Estate Wagon ?

 

Дело в том, что они вроде должны быть разными: морды у этих Бьюиков одинаковые, но Estate Wagon делали на базе более крупной Electra 225.

 

Вот ссылки.

http://en.wikipedia.org/wiki/Buick_LeSabre#Fourth_generation_.281971.E2.80.931976.29

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Buick_Estate#1971.E2.80.931976

[edman]

Гриш, купехи у меня увы нет :( Есть такой же аналогичный вагон.

[ГригорийМ]

Гриш, купехи у меня увы нет :( Есть такой же аналогичный вагон.

Я вначале на ней тоже думал сэкономить, ограничившись универсалом, но потом почитал и понял, что это не LeSabre в разных кузовах, а разные автомобили, так что купеху возьму, тем более что она мне очень нравится.

[лефортово]

 

Я после начала этой американской темы с особым интересом пересматриваю странички наших любителей Америки и в твою тему охотно захаживаю.

Но что ты в них увидишь , акромя мускулов и поникаров ????

Бьюик - машина шикарная !!! Но глядя на модель хочется плакать //// Лучше бы они Паносы с Хуярами так делали , не трепали бы нервы чувствительным гражданам !!! :smile:

[alex]

Гриш, у меня не так глаз наметан как на англичан- не буду тебя расстраивать - плюсану от души :biggrin:

Немцев твоих редко смотрел , а эту тему регулярно посещаю.

[Павел74]

Бьюик определённо хорош !

Григорий , а не планируешь брать такой Сейбр ?