Новая Lada Priora 2180. Первые Изображения

[Drive-lover]

Мне не нравится то что они сами ничего толкового сделать не могут на своих собственных мощностях-вот что мне не нравится! и Рено(не говоря уж о ниссане), мягко говоря, по красивее будут...

Да ну бросьте Вы, о каких производственных мощностях идет речь? Альянс с Рено и Ниссаном единственный шанс для ВАЗа подтянуться к мировому уровню. Особенно с учетом того что сам этот уровень неуклонно снижается, к сожалению... О красоте, кнешно спорить не принято, но на мой взгляд рассуждать о красоте всего этого барахла все равно что выбирать какой палец на руке красивее...

 

Не спорю-Granta получилась хорошей, даже очень(тем более вот она-то по дизайну полностью НАША, и по большинству комплектующих), но на данный момент это всё.

Лучше бы она у них не получилась...

Изменено 19 апреля 2013 пользователем Drive-lover

[Alfanero]

[/size]

Да ну бросьте Вы, о каких производственных мощностях идет речь? Альянс с Рено и Ниссаном единственный шанс для ВАЗа подтянуться к мировому уровню...

 

 

Лучше бы она у них не получилась...

 

Полностью согласен с обеими Костиными цитатами. Если уйдет в прошлое бренд "Lada" - по нему будут "грустить" только политики и чиновники-популисты (кто-нибудь тоскует по автомобилям "Волга" или "Москвич"?). У меня коллега по работе полгода не может продать почти новую Гранту в "отличном состоянии" и мечтает о Логане - он из тех "умников", которые с пеной у рта вначале доказывают, что "лучше новая Лада, чем бэушное заграничное авто", а потом ездят, стиснув зубы). Кому нужны эти ведра с гайками, у которых из "плюсов" - сносная ремонтопригодность и относительная (именно "относительная") дешевизна - страна-то большая, народ привык чинить машины в сараях...

А менеджмент ВАЗа, втихаря растаскивая то, что еще не сперто (а то злые французы с японцами, понимашь, бдят в нашем Отечестве) продолжает втирать, что это "новый уровень качества комплектующих", "потрясающая надежность", "гарантия от коррозии" и т.д и т.п. А "пипл хавает", закрывая глаза на громыхающую через полгода подвеску, глючащую (немногочисленную) электронику и электрику, вонючие немощные движки "а-ля Евро-3", абсолютное отсутствие эргономики и практически абсолютное - безопасности, оправдывая свои "подвиги" одним тезисом - "Дешево!". Вот поэтому их и разводят ребята с лоснящимися жирными рожами - ведь так приятно ездить на "новейших отечественных технологиях"!

Изменено 21 апреля 2013 пользователем Alfanero

[OLAST]

эх вы...патриЁты-писсссимисты...

[Drive-lover]

эх вы...патриЁты-писсссимисты...

Не, реалисты с разумным чувством патриотизма)

[Porsche lover]

эх вы...патриЁты-писсссимисты...

Не,Олег-писсимисты это хорошё информированные оптимисты! А патриот,по-моему,человек не стесняющийся называть вещи своими именами.А наши машины на фоне мирового автопрома как Бураго на фоне СМС или BBR(даже дальше). :cool:

[OLAST]

Не,Олег-писсимисты это хорошё информированные оптимисты! А патриот,по-моему,человек не стесняющийся называть вещи своими именами.А наши машины на фоне мирового автопрома как Бураго на фоне СМС или BBR(даже дальше). :cool:

хорошо сказал!

вселяет здоровый оптимизм! :smile:

[tm10067]

Все же Бураго лучше чем ничего.

 

А кстати, что лучше: Лада Приора или Чери Амулет? :wink:

[ГригорийМ]

Все же Бураго лучше чем ничего.

 

А кстати, что лучше: Лада Приора или Чери Амулет? :wink:

 

За эти деньги лучше трёхлетний Фокус или Астра.

 

Содержание как минимум не дороже, потеря стоимости меньше, безопасность выше (вернее там она есть) а в тазах-китайцах-узбеках её нет в принципе. :ph34r:

[4el]

как кстати пришёлся новый сегодняшний выпуск: Рыбакин рулит - Lada grantaвообщем то на 55-ой секунде он всё я ясно сказал и выразил всё одним словом

http://carambatv.ru/auto/drive/lada-granta/

 

 

ps

вот был я молодой)) - гонял исключительно на 9-ках (всё в них нравилось внешне и по динамике, а вот частый ремонт - не нравился..), далее (десятки, двенашки, приоры-гранты.......) творчество Автоваза и т д обхожу стороной

[tm10067]

За эти деньги лучше трёхлетний Фокус или Астра.

 

Содержание как минимум не дороже, потеря стоимости меньше, безопасность выше (вернее там она есть) а в тазах-китайцах-узбеках её нет в принципе. :ph34r:

Ну да, подержанные европейцы лучше. Но существует ведь зачем-то китайский автопром?

[4el]

Все же Бураго лучше чем ничего.

 

А кстати, что лучше: Лада Приора или Чери Амулет? :wink:

кто не видел и не щупал в руках произведения именитых производителей (Автоарт....-СМС например) очень неплохо довольствуются и Веллями с Бурагами, из-за незнания лучшего

 

На Приоре, теоречтически, хоть ездить можно, до поры до времени.. а Амулет - это ФОЛЬГА! Знаю случай, когда Ока врезалась в джип-Амулет, водитель Амулета больше не живёт в этом мире (RIP), а пилот Оки выжил! ах да!))) там же у Оки подушка безопасности, круглая, под капотом имеется

Изменено 19 апреля 2013 пользователем 4el

[ГригорийМ]

Ну да, подержанные европейцы лучше. Но существует ведь зачем-то китайский автопром?

Для меня это большая загадка.

 

Я ещё могу понять покупателя новых Жигулей из провинциального городка где могут быть разбитые дороги, некачественный бензин и отсутствие нормального сервиса иномарок. Человек знает, что ТАЗ-унылое корыто, но он просто не хочет проблем с неизбежным дорогим ремонтов в таких суровых условиях. :unsure:

 

Но китайцы ?! Кому они нужны ? Последнее время в Москве я относительно часто вижу только Ховеры и таксишные Солано. Остальные китайцы крайне редки.

[OLAST]

Для меня это большая загадка.

 

Я ещё могу понять покупателя новых Жигулей из провинциального городка где могут быть разбитые дороги, некачественный бензин и отсутствие нормального сервиса иномарок. Человек знает, что ТАЗ-унылое корыто, но он просто не хочет проблем с неизбежным дорогим ремонтов в таких суровых условиях. :unsure:

 

Но китайцы ?! Кому они нужны ? Последнее время в Москве я относительно часто вижу только Ховеры и таксишные Солано. Остальные китайцы крайне редки.

на самом деле китайского очень много - по тяжелой технике,самосвалы краны и т.д. - "заполонилЕ".

времена барахла проходят,обертка более качественная и цена кстати растет, просто в РФ шло из легковушек то что в Китае собиралось "на коленке",кроме нескольких именитых китайских брэндов, вопрос цены...

я на выставках видел,сидел в машинах китайских,ну...если бы не сказали что китай - не догадался. :smile:

[ГригорийМ]

на самом деле китайского очень много - по тяжелой технике,самосвалы краны и т.д. - "заполонилЕ".

 

Коммерческой техники действительно много, как правило ржавая, уже через пару месяцев вида потасканного, очень опасная на дороге.

 

 

времена барахла проходят,обертка более качественная и цена кстати растет, просто в РФ шло из легковушек то что в Китае собиралось "на коленке",кроме нескольких именитых китайских брэндов, вопрос цены...

Вот именно цены! Качественные китайцы будут стоить как "заработавшие доброе имя корейцы", за такие деньги ни одного китайца не купят.

[The Collector]

Я извиняюсь, а что вы обсуждаете? Компьтерный скетч по компьютерному чертежу. Где вы там машину увидели? О каком производстве вы говорите? Какая разница с кого это слизано, если к моменту (если!) выпуска этой машины тот же Фокус дважды поменяется?

[Alfanero]

Пару слов о "китайцах". Я не знаю, как называется модель, чем-то напоминающая внешне "трешку" БМВ, так вот один из моих сослуживцев два года назад, паркуясь зимой, тихонько коснулся передним бампером сугроба (другие коллеги-очевидцы говорили, что реально, "дотронулся" еле-еле). Результат добрый - треснутый в хлам бампер и... сработавшая водительская подушка. Наши ТАЗики-то не такие нежные - помню, как на "зубиле" мял передок - десять минут работы промышленным феном и бампер - как новый!

Изменено 19 апреля 2013 пользователем Alfanero

[OLAST]

Я извиняюсь, а что вы обсуждаете? Компьтерный скетч по компьютерному чертежу. Где вы там машину увидели? О каком производстве вы говорите? Какая разница с кого это слизано, если к моменту (если!) выпуска этой машины тот же Фокус дважды поменяется?

дак это сразу было понятно,просто скучно :smile:

 

 

Пару слов о "китайцах". Я не знаю, как называется модель, чем-то напоминающая внешне "трешку" БМВ, так вот один из моих сослуживцев два года назад, паркуясь зимой, тихонько коснулся передним бампером сугроба (другие коллеги-очевидцы говорили, что реально, "дотронулся" еле-еле). Результат добрый - треснутый в хлам бампер и... сработавшая водительская подушка. Наши ТАЗики-то не такие нежные - помню, как на "зубиле" мял передок - десять минут работы промышленным феном и бампер - как новый!

Сергей а что ожидать от подделки?

[hard]

Серёж, я смог покататься на гранте(правда на версии с механикой-как с автоматом не знаю)-вполне нормальная машина для наших дорог, тем более при сегодняшнем уровне автоваза и за свою-то цену... так что пока ещё не всё так плохо...

[tm10067]

кто не видел и не щупал в руках произведения именитых производителей (Автоарт....-СМС например) очень неплохо довольствуются и Веллями с Бурагами, из-за незнания лучшего

 

На Приоре, теоречтически, хоть ездить можно, до поры до времени.. а Амулет - это ФОЛЬГА! Знаю случай, когда Ока врезалась в джип-Амулет, водитель Амулета больше не живёт в этом мире (RIP), а пилот Оки выжил! ах да!))) там же у Оки подушка безопасности, круглая, под капотом имеется

Тем не менее велли с бураго не спешат самовыпилиться от такого сравнения. Кому-то и велли нужнее, ребенку там игрушку купить или коллекцию собрать задешево, материал для тюнинха опять же.

 

Чери Амулет на мой взгляд говорящее название - на такой машине только правильно подобранный амулет может спасти водителя. :laugh:

[4el]

Всё-таки надобно немножко поглумиться над Ладой